SP调查方法在车辆拥有率调查中的应用

传统的交通出行行为模型 ,一般是建立在对现有数据调查的结果基础上的 ,但是对于一些尚未存在 ,以前也没有类似存在的无法直接观测的措施或影响因素无能为力 ,statedpreference方法是解决这一问题的有效途径之一。本文介绍了SP调查方法的原理 ,并以一次使用SP方法对香港私家车拥有量需求情况进行的调查过程为例 ,描述该方法在车辆拥有调查中的应用情况 ,根据调查结果对模型进行了标定 ,将其结果与香港交通模型接口 。