基于Ansoft Simplorer的多电飞机三相Boost变换器仿真研究

本文对多电飞机在变频输入条件下的Boost变换进行研究、分析和仿真。介绍了三相Boost变换器用于有源功率因数校正(APFC)的概念与基本控制方法。应用Ansoft Simplorer9.0仿真软件建立三相Boost功率因数校正电路的仿真模型,并进行了仿真分析,给出了不同频率下的仿真波形。

低空突防系统中地形数据的动态刷新技术

在低空突防系统的工程化实现中,为了保证实时性,满足跨越大范围区域飞行任务的要求,必须考虑地形数据的动态刷新问题。本文提出了一种高效的数字地图存储结构和地形数据动态刷新的"九宫格"算法,并且研究了"九宫格"算法在内存中的实现和"九宫格"中数据的利用问题。

协同多目标攻击空战决策的启发式粒子群优化算法(英文)

利用协同多目标攻击战术的特定知识,并结合粒子群算法,提出了一种用于空战决策的启发式粒子群算法。该算法利用粒子群算法对解空间探索能力强,容易跳出局部最优陷井及启发式算法局部搜索能力强的优点,快速、高效地对全局最优值进行搜索。该算法通过求解友机导弹对目标的最优分配来确定空战决策方案。仿真实验结果表明,本文算法对最优空战决策方案的搜索性能明显优于普通粒子群算法及其他两种遗传算法。

嵌入式大气数据传感系统中的组合滤波技术

嵌入式大气数据传感系统(FADS)与惯性导航系统(INS)组合测量迎角、侧滑角在飞行器平稳飞行时,均可获得很高的测量精度;但该系统在大迎角、高迎角变化率的机动飞行中,由于受到阵风、大气紊流以及噪声的影响较大,使得系统的测量精度下降,不能满足要求。针对这一问题,提出了利用互补滤波器分别对FADS和INS的测量信号进行处理,再利用FADS-INS的组合方案对高机动飞行状态下的迎角、侧滑角进行测量。理论分析和仿真结果表明:该组合滤波技术不但能够提高飞行器在平稳飞行时的测量精度,而且,使飞行器在高机动飞行时的测量精度大大提高。

高超音速飞机模型的仿真研究

为了掌握高超音速飞机复杂的动态特性,提出了一种研究高超音速飞机模型的新方法。该方法采用MATLAB插值函数和S函数分别估算和建立高超音速飞机的气动参数及其六自由度的微分方程组,并在不同高度和速度下计算飞行的平衡点,然后通过比较平衡条件与约束条件,近似得到了整个飞行过程的飞行包线。仿真研究表明,该方法适合用在高超音速飞机模型上,仿真结果与期望要求相符合。

基于Simplorer的多电飞机恒功率负载仿真研究

介绍了恒功率负载(CPL)的原理,分析了多电飞机(MEA)电源系统中恒功率负载的特点,并对恒功率负载与恒压负载(CVL)并联运行时的稳定性进行研究。以多电飞机电源系统中典型的恒功率负载-电动机调速系统为例建立模型,采用李雅普诺夫直接法引出的Brayton-moser定理得出系统带单CVL和CPL的稳定性条件,又对系统带双CVL和CPL的情况进行分析。用Ansoft Simplorer软件对系统进行仿真,在输入电压波动下观察输出参数的动态特性。结果表明:模型具有良好的稳态和动态性能。

飞翼无人机主轮差动刹车系统的建模与仿真

为了验证主轮差动刹车系统在飞翼布局无人机上应用的可行性,以某飞翼无人机为对象,在综合考虑了无人机的机体、起落架、轮胎等特性的基础上,建立了飞翼无人机地面滑跑仿真模型。它由无人机机体动力学模型、轮胎跑道间摩擦系数模型、轮胎跑道间结合力矩模型、机轮动力学模型、电液伺服阀模型以及刹车装置模型等组成。提出主轮刹车系统进行航迹纠偏控制的方案,并进行了仿真验证。仿真结果显示应用主轮差动刹车系统进行航迹纠偏控制是可行的。

运用不断发展的先进技术净化网络环境

网络是一柄"双刃剑",网络非道德化倾向成为滋生网络违法犯罪的温床,网络暴力、色情的泛滥已经成为危害未成年人身心健康的全球性公害,阻碍人的健康发展。网络环境是社会和谐系统的有机构成,网络犯罪是社会和谐的大敌,净化网络环境,维护网络安全,既要靠完善的法律规章、道德规范,坚持"依法治网"与"以德治网"并举,更要充分利用不断发展的先进技术等手段,促进网络文化的健康发展,保护青少年的身心健康。