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如何预防飞行事故(下)
1
作者
吴大卫
(
文
图
)
《航空模型》
2011年第3期15-19,共5页
三.一些受力结构的隐患 分析受力结构前,应该先对模型飞机使用的材料有所了解。目前模型飞机的主要结构大都以木材为主。由于木材本身为纤维构造,因此其受力性能呈各向异性,粘接性能也能所不同。笔者曾仔细观察过很多爱好者自制的...
三.一些受力结构的隐患 分析受力结构前,应该先对模型飞机使用的材料有所了解。目前模型飞机的主要结构大都以木材为主。由于木材本身为纤维构造,因此其受力性能呈各向异性,粘接性能也能所不同。笔者曾仔细观察过很多爱好者自制的模型及市售的成品套材。
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关键词
飞行事故
预防
受力结构
模型飞机
纤维构造
各向异性
受力性能
粘接性能
原文传递
题名
如何预防飞行事故(下)
1
作者
吴大卫
(
文
图
)
出处
《航空模型》
2011年第3期15-19,共5页
文摘
三.一些受力结构的隐患 分析受力结构前,应该先对模型飞机使用的材料有所了解。目前模型飞机的主要结构大都以木材为主。由于木材本身为纤维构造,因此其受力性能呈各向异性,粘接性能也能所不同。笔者曾仔细观察过很多爱好者自制的模型及市售的成品套材。
关键词
飞行事故
预防
受力结构
模型飞机
纤维构造
各向异性
受力性能
粘接性能
分类号
V328.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
如何预防飞行事故(下)
吴大卫
(
文
图
)
《航空模型》
2011
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