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核电汽轮机叶轮叶根槽应力腐蚀裂纹超声相控阵检测技术
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作者 王金华 李思琦 +2 位作者 吴奇太 杨敏 贺志清 《发电设备》 2024年第4期264-268,共5页
核电汽轮机叶轮叶根槽是应力腐蚀的易发生部位,要定期进行无损检测,然而在实际检测中,由于叶轮叶根槽结构复杂、空间受限,检测结果往往难以反映叶根槽表面真实情况.针对核电汽轮机叶轮叶根槽的检测问题,提出了一种超声相控阵检测方案,按... 核电汽轮机叶轮叶根槽是应力腐蚀的易发生部位,要定期进行无损检测,然而在实际检测中,由于叶轮叶根槽结构复杂、空间受限,检测结果往往难以反映叶根槽表面真实情况.针对核电汽轮机叶轮叶根槽的检测问题,提出了一种超声相控阵检测方案,按照1∶1加工设置人工缺陷的叶轮叶根体试件,通过CIVA仿真平台确定试验设备及扫查方式,对试件进行4次缺陷检测.试验结果表明:该方案能够识别出全部人工缺陷,并且能实现缺陷的定位和定量,具有较高的检测精度和可行性,能够有效保障核电汽轮机的安全运行. 展开更多
关键词 核电汽轮机 叶轮叶根槽 超声相控阵 无损检测
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