基于多类型无线传感网络的船舶辅机健康管理系统开发

针对传统船舶由于机舱环境的局限性,导致的在线振动监测系统布线复杂、可维护性差以及人工巡检判断设备状况效率低下等问题,基于三轴振动传感器、边缘计算模块、Lora以及蓝牙构建了多类型无线传感网络的分布式振动监测系统。本系统使用边缘计算模块对振动信号进行预处理,并将计算的振动烈度以及提取的时域特征参数发送到数据管理软件,同时,结合ISO20816等振动评定标准完成设备的故障预警和智能识别功能。经实际项目验证,该系统运行可靠,能够在终端显示设备当前运行状况并及时发现设备的异常状况。

基于MIAB摩阻模型的有压管道水锤数值模拟

为提高1D水锤模型对有压管道瞬变流预测精度,在传统1D恒定摩阻模型中引入额外的瞬时附加摩阻项,建立了改进的非恒定摩阻模型.利用2个模型分别对3种不同初始流速工况的水库-管道-阀门系统压力瞬变特性进行数值模拟,并对比了不同模型的预测精度.结果表明:恒定摩阻模型和非恒定摩阻模型的压力波在第1个周期内的压力变化预测值均与试验值较为接近.而在第1个压力波周期以后,二者在低流速工况预测的压力峰值与试验值误差分别为10.3%和4.7%,改进的非恒定摩阻模型预测精度大幅提高.对压力波传播特性的研究表明,压力波在系统内不同位置处的传播和反射特性存在明显不同:在1个水锤波周期内,压力波在水箱处受到压强差作用产生全负反射,而在阀门处由于微流段的速度变化为0,仅改变了方向.研究结果能够为有压管道的安全稳定运行和优化设计提供一定的参考.

哈龙替代灭火剂在密闭空间平台的应用探析

结合密闭空间平台灭火实际,文章提出了哈龙替代灭火剂的技术要求,重点分析了当前几种典型哈龙替代灭火剂的技术性能,并依据各种灭火剂的特点和局限性,给出了环保高效哈龙替代灭火剂在密闭空间平台的应用建议。

援救保障设备安全管理的思考

援救保障设备是援救作业的基础,由多种援救容器组成,具有结构复杂、集成化程度高、危险系数大、破坏性强等特点;风险分级管控能够进一步提升操作者、使用者和管理者的风险辨识和应对能力,显著提高操作人员的安全素质,达到了“风险管控推动管理提升”的目的;本文引用风险评估概率及风险评估表,能够让使用者和管理者直观地感受装备的状态和威胁程度、从而建立完善的应急处置预案,找到风险点。

失事船艇舱室压力变化研究

船艇舱室环境是舰员生存的重要影响因素。本文分析失事船艇舱室环境变化,重点研究增压这一典型情况,提出计算舱室压力变化的方法,为把握舱室压力变化趋势提供理论基础,同时从医学角度分析环境变化对艇员身体、心理的影响。失事船艇救生行动成功与否,与船艇指挥员的现场指挥决策紧密相关。为了创造和扩展舱室生存条件,必须进行全面的信息收集和科学的决策。因此,从理论上对失事船艇舱室压力变化进行定性和定量分析,具有较强的实际意义。

浅谈遵循技能形成规律提高艇员救生技能教学

为提高潜艇脱险救生课程的教学质量,准确把握脱险救生技能形成过程,从遵循技能形成规律出发,提出了有的放矢强化理论教学、准确把握教学对象技能度、科学规范示范教学、注重技术与艺术化教学融合等促进技能形成的思路和措施。