中心传动磨机减速机均载结构的优化设计

在保证现有中心传动磨机减速机功率分流,通过挠性轴扭转变形实现均载的基础上,改变第二级小齿轮与挠性轴的联接方式,实现调整均载更方便;装配精度和承载能力更高;维修更方便,减少大量维修时间和维修成本。

中心传动磨机减速机均载结构的优化设计

在保证现有中心传动磨机减速机功率分流,通过挠性轴扭转变形实现均载的基础上,改变第二级小齿轮与挠性轴的联接方式,实现调整均载更方便,装配精度和承载能力更高,维修更方便,减少大量维修时间和维修成本。