轿车车身制造尺寸质量控制界限的设定研究

针对车身尺寸小样本检测的实际情况 ,引入小波变换进行滤波 ,把车身尺寸的原始检测数据经过小波滤波后 ,分离出趋势项信号与波动项信号 ,在一定程度上弥补了小样本检测带来的误差 ,在此基础上对车身制造尺寸质量的控制界限进行修正 ,给出了应用实例 .

轿车车身制造质量总体波动水平评价研究

对现有的CII指数在评价轿车车身制造质量总体波动水平方面的不足进行了分析 ,进而在其基础上进行建模 ,提出了一个更全面、更准确的用来评价轿车车身制造质量总体波动水平的新指数———OVLI,并给出了计算实例。实例证明该方法优于CII。

非接触式红外测温设备的应用选择及安装验收要点

随着技术的发展,非接触式红外测温设备在技术上得到迅速发展,性能不断完善,功能不断增强,品种不断增多,得到广泛应用,非接触式红外测温设备种类繁多,性能特点差别较大。该文根据非接触式红外体温测量设备的分类和工作原理,通过比较分析确定了不同场合非接触式红外测温设备的选型应用。因非接触式红外测温设备中部分设备使用前需要安装调试,该文亦详细阐述了此类设备的组成及安装验收要点和原则。

测量吸声系数的多传声器脉冲响应方法

脉冲响应法是测量吸声材料或吸声结构吸声系数的一种简单易行的方法 ,但使用单个传声器难以排除被测对象散射效应的影响 ,因此不能测量具有不平整表面构件的吸声系数。针对这一缺陷 ,本文提出了一种用多个传声器同时测量反射脉冲的实验分析技术 ,可以排除被测对象的反射与散射指向性对吸声系数分析的影响 ,故可用来测量具有不平整表面吸声结构在各种不同入射方向下的吸声系数。用该方法在半消声室内分析了一种表面呈锯齿形的声屏障斜入射吸声系数 ,结果表明本文提出方法可以满足工程应用的要求。

大功率并网逆变器半实物仿真平台研究

半实物仿真系统精确、高效、节约成本,针对大功率并网逆变器现场测试成本高、难度大的难题,通过对光伏逆变器并网系统建立仿真模型,借助RT-LAB仿真平台,将系统仿真模型应用于实时的半实物仿真系统,建立了大功率光伏并网逆变器半实物仿真平台。半实物仿真平台完成了光伏逆变器半实物仿真低电压穿越测试,测试结果表明,半实物仿真结果满足了测试要求,并且与现场测试结果有较好的一致性。验证了该半实物仿真系统的可行性与精确性。

起重机械高强度螺栓连接副及其检验

文章针对起重机械高强度螺栓展开论述,结合起重机械高强度螺栓的应用原则,包括表面平整原则、定位销固定原则、预紧力稳定原则、质量监督原则等,通过研究安全孔质量检验、螺栓标记情况检测、螺栓尺寸的检查、定期检测重点分析等内容,提升起重机械运行稳定性,延长起重机械的使用寿命。

基于弱矩阵的汽车企业跨部门项目团队管理研究

近年来,汽车企业发展面临愈发严峻的挑战,产品升级革新迅速,而资源增长受限,这对弱矩阵模式下的车企跨部门团队管理工作提出了更高的要求。本文以激发员工意愿和主动性为出发点,提出"团队领袖"的准弱矩阵项目管理模式,从"团队领袖"的产生、岗位职能分析、培养机制以及绩效评价等方面,阐述了该模式的运行方式,分析了其对员工的培养激励作用,在职能部门长远战略中产生的共赢价值,及对企业应对挑战可持续发展的积极意义。

基于功能小组的汽车企业新车型工厂导入管理组织架构研究

新车型工厂导入是汽车企业实现产品战略的重要业务内容。企业在新车型导入阶段是否能够实施有效的生产组织会直接影响公司的新产型投产成功与否。本文以某汽车企业为例,讨论了该企业所使用的几种不同类型的新车型工厂导入管理组织架构及其演化过程,并对其中基于功能小组的管理组织架构进行了重点论述。

莎菲女士两极对立性格的形成及其意义

(一) 莎菲女士是丁玲笔下一位在中国现代文学史上具有独特地位的人物形象。自她诞生以来的六十年中,既得过极高评价的推崇,也挨过极其无情的贬斥,在中国现代文学史上,几乎还找不出第二个如此毁誉殊异的人物形象来。在文艺批评中,为什么会出现如此相反的评价呢?除“非文艺”批评者外,我认为其主要原因就在于人物形象本身性格的两极对立性,而如果批评者执其一端,则势必结论相反。以往的批评家们。

起重机械检验中危险因素的识别分析与控制探讨

起重机是一种具有高生产率,体积大,重量轻,且复杂、精密的机械设备。在进行施工时需要对其进行检验。由于影响起重机运行安全因素有很多种:环境恶劣、人为操作失误等;还有就是工作时间长造成故障隐患等等问题存在于其中:作业人员疲劳驾驶以及使用中机器损坏而引发事故的发生概率较其他原因高出10%以上;另外还包括工作人员不遵守规章制度,违章指挥导致设备出现故障或者是在检修过程中没有及时发现并采取措施进行维护。本文主要从起重机械检验危险因素的基本理论、起重机械检验中危险因素的预处理、起重机械检验中危险因素分析和起重机械检验中危险因素识别模型的建立等方面进行分析。