浅谈新媒体时代电视新闻采编的创新方法

随着媒体的发展,我们逐步迎来了新媒体时代。包括电视媒体以及新闻媒体在内的一些传统媒体不得不面临巨大的挑战。新媒体时效性强,很大一部分受众也开始逐渐普遍运用新媒体的平台来获取更多的新闻或节目的信息。新媒体时代的电视新闻采编不可避免地要进行一些创新来扩大受众群。

互通设计与标志标线之间的关系探讨

针对道路交通标志、标线在道路当中担当着重要角色,特别是在互通分流鼻处,对于行车的安全性起到重要的诱导作用,三角区过长的问题。依据笔者所设计的项目,刘庄枢纽互通和国道G107工程大宾枢纽在安全和美观的问题,对于在以后设计当中应该注意的问题、如何解决这类问题、及避免同类问题再次出现进行论述。

取消收费站模式下的互通形式探讨

2018年5月16日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步降低实体经济物流成本的措施。为进一步促进物流降本增效,会议确定,推动取消高速公路省界收费站。取消匝道收费站也将随着科技信息技术的进步会逐步推行,进而带来互通型式发生改变,本文通过对不同互通形式的分析,对于设计当中如何去选择互通形式进行简单的论述,并探讨了匝道收费站取消后的互通型式的应用与互通形式的区别。

公路改造中交叉口的改建策略

在公路改造过程中,交叉口改进主要目的是保证车辆与行车通行效率,避免发生安全事故。只有科学合理设计交叉口改建方案,才能提升交叉口车速与通行能力,减少延误与交通事故,防止出现交通堵塞的现象。这里将简述公路改造中交叉口的改进策略,并结合了工程实例进行分析。

连霍高速(G30)河南段陕州枢纽互通方案选型与设计

陕州枢纽互通向北连接山西省侯平高速,向南连接连霍高速,成为连接河南、山西两省之间重要的交通要道。从工程可行性研究开始,至初步设计及施工图设计,其设计方案经过反复优化比选,不断完善,介绍本枢纽互通的设计过程,为今后合理解决枢纽方案设计提供参考。

互通立交端部与超高设计

介绍了车道平衡的原则和目的,对匝道端部平面与纵断面设计进行了分析,并从一般路段、曲线路段、反超高等方面,对超高设计进行了研究,从而保证整个互通车辆行驶的安全性和舒适性。