三亚市某市政道路海绵化改造方案探讨

针对三亚市某市政道路的海绵化改造方案,提出设计时应充分考虑道路现状、周边环境和总体投资等因素,因地制宜地统筹海绵指标;同时采用SWMM模型,对改造方案进行模拟。模拟结果显示,仅靠道路的海绵化改造不能达到50%年径流总量控制率目标,需依靠湿地公园对海绵指标进行统筹;海绵化改造方案可有效削减雨水径流量和径流峰值,间接地将雨水管道排水标准从2 a一遇提升至3 a一遇。

关于雨水泵站提标中雨水调蓄技术运用的探讨

随着城市化进程中下垫面硬化程度和排水设计重现期的提高,雨水泵站需及时排除的雨水量剧增。因此针对某些城市建成区雨水泵站因用地紧凑、提标改造极为困难等问题,探索了在雨水泵站地下空间和内河河道地下空间建设调蓄设施的可能性;并通过合理的运行管理,使其达到了排水泵站间接提标、控制内河水位和初期雨水污染的目的。该成果可为类似的雨水泵站提标改造提供一定的参考。