大容量汽轮发电机组启动运行现状

阐述了我国大容量汽轮发电机组的启动运行方式:高压缸启动和中压缸启动的优缺点,旁路系统的使用情况和启动过程中再热器的保护。

韩国波阳电站500MW超临界直流锅炉

简要介绍了韩国电力工业的发展概况，叙述了该国５００ＭＷ标准化超临界燃煤锅炉在承压部件、启动和低负荷系统、燃煤系统和辅助装置等方面的设计特点和参数。

600MW变压运行直流锅炉水冷壁内螺纹管内壁换热特性的研究

本文阐述国产６００ＭＷ变压运行直流锅炉采用的φ２８×５．４１ｍｍ四头１２Ｃｒ１ＭｏＶ内螺纹管内壁换热特性的试验研究结果。试验参数范围为：压力Ｐ＝１３～２７ＭＰａ，质量流速Ｇ＝４００～１８００ｋｇ／ｍ２·ｓ，内壁热负荷ｑ＝２００～８００ｋｗ／ｍ２。蒸汽干度ｘ＝０～１．０。通过试验，得出了内螺纹管的壁温度变化规律和内壁换热系数的变化规律。根据试验数据总结出了内螺纹管内壁单相换热的准则方程和双相换热的准则方程，为锅炉的设计和运行提供了可靠的数据。

高压汽水两相流内螺纹管壁温与临界热负荷特性的研究

阐述了在西安交通大学高压汽水两相流试验回路上进行的垂直上升内螺纹管内汽水两相流传热特性的试验研究，试验管采用２８ｍｍ×６ｍｍ的内螺纹管，试验管材料为：１２Ｃｒ１ＭｏＶ，试验参数为压力ｐ＝１３．０～２２．０ＭＰａ，内壁热负荷ｑ＝２００～８００ｋＷ／ｍ２，质量流速Ｇ＝２４００～１８００ｋｇ／（ｍ２·ｓ）．试验确定了在上述参数范围内的壁温变化特性，得出了发生传热恶化的临界热负荷和界限质量流速。文中结论对采用内螺纹管的电站锅炉水冷壁的设计具有重要的实用价值。

内螺纹管高压汽水两相流摩擦阻力特性的研究

对内螺纹管两相流摩擦阻力在高压汽水试验台上进行了试验研究，试验用管为我国６００ＭＷ超临界变压运行直流锅炉所采用的Φ２８ｍｍ×５．４１ｍｍ的１２ＣｒＩＭｏＶ四头内螺纹管，试验压力为：１３～２２ＭＰａ，质量流达为：４００～１８００ｋｓ／ｍ２ｓ，蒸汽干度为：０～１．０．对试验结果进行了分析，给出了计算内螺纹管摩擦压降的关联式。

内螺纹水冷壁管的传热及阻力特性研究

针对目前大型电站锅炉水冷壁广泛采用内螺纹管来防止或推迟传热恶化的发生,阐述了内螺纹管的传热机理,并对国内外内螺纹管在亚临界、近临界和超临界压力区的传热性能及阻力性能进行了综述。文中结论对采用内螺纹管的电站锅炉水冷壁的设计具有较高的价值。

超临界压力下600MW直流锅炉水冷壁内螺纹管摩擦阻力特性研究

研究国产 6 0 0MW直流锅炉水冷壁内螺纹管在超临界压力下的摩擦阻力特性。试验段为Φ2 8×5.4 1mm的四头 12Cr1MoV内螺纹管 ,试验参数为压力P =2 3MPa～ 2 7MPa ,质量流量G =6 0 0kg/ (m2 ·s)～180 0kg/ (m2 ·s) ,工质焓h =6 0 0kJ/kg～ 2 6 0 0kJ/kg ,雷诺数Re =5× 10 4 ～ 1× 10 6 。通过试验 ,得到了内螺纹管的摩擦阻力系数及其随压力、质量流速、工质焓和雷诺数的变化规律。根据试验数据 ,总结出了超临界压力下内螺纹管的摩擦阻力系数经验关系式。

超临界压力锅炉垂直管圈水冷壁水动力的研究

本文阐述了600MW超临界压力锅炉垂直一次上升管圈水冷壁水动力研究的结果.相应地开发了垂直管圈水动力计算程序,利用程序及热负荷分布,进行了不同节流方式和不同负荷率下的流量分配、出口汽温偏差和管壁温度等的计算.在此基础上,论证了600MW超临界压力变压运行直流锅炉采用垂直管圈的可行性.

沸腾并联管束多级节流下受热不均时流量分配计算模型研究

并联管网广泛存在于动力、化工、原子能设备中,管内为单相流动的复杂管网计算已趋复杂。对于管内为两相、考虑受热不均及多级节流方式下的管网计算目前还没有合适的数学模型,已有实验研究只能进行单相下缩小设备尺寸的比例模化,与实际设备相差较远。本文基于管网计算的两个基本规则,提出数学模型,获得了各单管或管屏的水动力特性曲线方程,从而计算出各分支管的流量。编制了程序,对模型的正确性进行了考验,该模型被证明是有效的。

贾汪15MW增压流化床联合循环中试机组PFB锅炉投入满负荷运行

中国第一套容量为 15MW的中试增压流化床联合循环发电机组 ,于 1998年在徐州贾汪发电厂建成 ,经过两年多的调试、改造和试运行 ,已具备正常运行条件。至 2 0 0 0年底 ,该锅炉已顺利通过 72h连续试运行考核 ,并于 2 0 0 1年 4月初通过了国家科技部组织的项目验收。简要介绍贾汪发电厂的增压流化床锅炉的主要设计参数、总体布置型式、负荷调节方式、主要受热面的结构型式等。对试运行结果进行了分析 ,主要包括试运行过程中的炉膛温度分布、底渣及飞灰的含碳量、锅炉燃烧效率、脱硫效率及锅炉负荷变化特性等 ,并与设计参数及理论计算结果进行比较分析 。

亚临界及近临界压力区内螺纹管两相流阻力特性的研究

汽水两相流摩擦阻力压降的计算一直是两相流研究中最基本而又最重要的课题之一。但至今为止，有关内螺纹管高压汽水两相流摩擦阻力特性的研究还很有限，理论分析和实验结果都很少。该文论述了内螺纹管两相流摩擦阻力的研究概况，并在西安交通大学高压汽水试验台上进行了内螺纹管汽水两相流摩擦阻力的试验研究，对试验结果进行了分析，给出了计算内螺纹管摩擦压降的关联式。试验管为我国６００ＭＷ超临界变压运行直流锅炉所采用的φ２８×５．４１ｍｍ的１２Ｃｒ１ＭｏＶ四头内螺纹管。试验压力为：１３～２２ＭＰａ，质量流速为：４００～１８００ｋｇ／ｍ２·ｓ，蒸汽干度为：０～１．０。

超临界变压运行垂直上升内螺纹管壁温特性

本文在13．0MPa～27．0MPa的宽广压力范围内，对d28×6mm的12Cr1MoV垂直上升四头内螺纹管的壁温特性进行了试验研究，试验在国产600MW超临界锅炉水冷壁变压运行参数范围内进行，着重研究管壁温度随压力、质量流速、热负荷和工质烂的变化规律，为超临界变压运行锅炉的设计和运行提供了可靠的数据。

超临界锅炉蒸汽吹管

为确保新建600MW超临界机组的顺利投运,对锅炉采用"一步法"稳压和降压吹管工艺的质量保证进行了讨论,指出现已投运的超临界锅炉"一步法"降压吹管起始压力偏低,不能保证被吹扫系统各处吹管系数大于1。总结了锅炉吹管运行的主要注意事项。

1000MW超超临界锅炉设计探讨

阐述我国首台1000MW超超临界燃煤锅炉的设计特点,并对所采用的蒸汽参数、炉膛尺寸、燃烧方式、水冷壁设计、高热强钢材、启动系统等作了探讨与分析。

超临界压力下内螺纹管摩擦阻力特性研究

该文研究了国产６００ Ｍ Ｗ 直流锅炉水冷壁内螺纹管在超临界压力下的摩擦阻力特性。试验段为２８ ×５ ．４１ｍ ｍ 的四头１２ Ｃｒ１ Ｍｏ Ｖ 内螺纹管，试验参数为压力 Ｐ＝ ２３ ～２７ Ｍ Ｐａ ，质量流速 Ｇ＝ ６００ ～１８００ｋｇ／ｍ ２·ｓ，工质焓ｈ ＝ ６００ ～２６００ｋ Ｊ／ｋｇ ，雷诺数 Ｒｅ ＝ ５ ×１０４ ～１ ×１０６ 。通过试验，得到了内螺纹管的摩擦阻力系数及其随压力、质量流速、工质焓和雷诺数变化的规律。根据试验数据，总结出了超临界压力下内螺纹管的摩擦阻力系数经验关系式。为锅炉的设计和运行提供了可靠的依据。图８ 表１

燃烧稻壳流化床的技术特点

介绍了流化床燃用生物质清洁燃料的优势及将稻壳作为一种生物质清洁燃料的基本特性 ,燃用稻壳的循环流化床锅炉设计及运行中应注意的问题及解决措施。

高效超临界锅炉技术综述

本文介绍了高效超临界技术的发展现状、技术特点和几台典型的高效超临界电站锅炉。

采用两级节流方式控制超临界垂直管圈水冷壁的出口汽温偏差及管壁温度

本文针对超临界垂直管圈一次上升水冷壁的水动力特性受墙间吸热不均的敏感性大,从而引起过大的出口汽温偏差和过高的管壁温度,开发了复杂并联沸腾管束水动力程序。依据程序及热负荷分布,进行了不同节流方式下的水动力计算,探讨了不同节流方式对水动力特性的影响,提出了节流方式的优化方案,给出了两级节流方式下水动力计算的主要结果,同时还给出了考虑吸热量增加10%及横向吸热曲线偏斜的恶劣工况下的计算结果。表明以57%负荷率为选择节流圈的基准负荷率,采用两级节流方式能保证水冷壁的安全工作。

哈锅超临界对冲燃烧锅炉实际运行情况

介绍了哈锅超临界对冲燃烧锅炉实际运行情况和性能考核试验结果,并对结果进行分析和评价。

采用两级节流控制超临界锅炉水冷壁热偏差

依据作者提出的超临界垂直管圈一次上升水冷壁的水动力计算模型及墙间热负荷分布，进行了不同节流方式下的水动力计算；探讨了不同节流方式对水动力特性的影响，提出了节流方式的优化方案；给出了两级节流方式下水动力计算的主要结果，同时还给出了考虑吸热量增加１０％及横向吸热曲线偏斜的恶劣工况下的计算结果，表明以５７％负荷率为选择节流圈的基准负荷率，采用两级节流方式能保证水冷壁的安全工作。