基于YOLOv5的起重机制动下滑量测量系统设计

针对起重机制动下滑量测量问题,现阶段常见检测方法不能满足测量需求,故设计了一种基于YOLOv5的起重机制动下滑量检测软件。文中通过相机采集起重机制动过程,利用YOLOv5s训练并识别标记点,对标记点进行边缘提取和中心定位,改进欧式距离进行图像匹配,使匹配结果更加精确。实验结果表明,改进欧氏距离在匹配上更为精确,明显提高了起重机制动下滑量的测量精度,且下滑量测量系统具有高效性和稳定性。

基于有限质点法和代理模型的加筋箱梁结构筋板尺寸优化

为解决加筋箱梁结构筋板尺寸的优化问题,文中先用无需构建刚度矩阵直接求解几何非线性问题的有限质点法对结构进行屈曲分析,再由基于泛克里金代理模型和多岛遗传算法相结合的全局搜索策略优化筋板的尺寸,从而在保证分析精度的条件下节省数值计算的时间,最后以单向受弯箱梁节段为例对其屈曲分析和尺寸优化设计。通过与原模型的比较,在优化过程收敛性好、时间成本低的情况下满足了提升承载性能的目标,验证了所提出的优化方法的可靠性。

起重机轨道测量方法和技术发展

传统的起重机轨道测量存在精度低、劳动强度高、安全性较差等缺陷,近年来国内外有很多学者及检验机构针对这一问题展开了深入研究,提出了各种方案,并研制了相应的起重机轨道测量装置,有力推动了轨道测量技术的发展。文中选取几种典型的起重机轨道测量装置及相关技术进行了探讨,分别阐述了基于全站仪及激光准直系统的测量装置和原理,对不同类型测量装置的特点进行了对比分析。在轨道测量相关技术中,介绍了基于机器视觉的架构式轨道检测系统及基于Bertrand模型的图像亚像素边缘定位算法。在上述基础上提出了以激光准直测量平台为基础,结合光斑中心定位及轨道轮廓规划的方案,克服测量小车行走姿势影响测量精度的缺点,避免了小车防侧翻等机构的设计及复杂调试,并有效提高了轨道的测量精度。

基于加速度信号全谱分析的转子碰摩故障特征提取实验研究

转子在运行过程中的振动加速度信号包含了转子运行状态大量信号,瞬态过程中故障加速度信号特征的提取及其识别对于旋转机械故障诊断是十分重要的。旋转机械振动的全谱分析是一种使一些典型故障尤其是碰摩故障能被很清楚检测出来的有效方法,本文在对旋转机械转子中的一些典型碰摩故障进行了模拟试验,以及对故障发生过程中的加速度信号进行采集的基础上,对转子故障加速度信号的全谱特性进行了分析,提取和总结出由故障造成的加速度信号突变和对应的谱特征。分析结果表明:采用转子振动加速度信号对转子的碰摩故障进行诊断是有效的。加速度信号全谱图可以丰富旋转机械碰摩故障诊断系统知识库中的特征信息,对于更准确地诊断转子中的碰摩故障具有重要意义。

基于支持向量机的转子振动信号故障分类研究

转子在运行过程中的振动加速度信号包含了转子运行状态大量信号,瞬态过程中故障加速度信号特征的提取及其识别对于旋转机械故障诊断是十分重要的。针对在升降速运行时的故障特征数据样本有限而制约有效智能诊断的问题,探讨和提出了基于支持向量机的加速度信号故障诊断方法。实验分析结果表明:该方法可实现转子的振动加速度信号对转子在升降速运行时的多故障的识别和诊断。

基于声信号三维谱分析的转子复合碰摩故障特征提取

转子在运行过程中的声音包含了大量的转子运行状态信号,变速过程中故障声信号特征的提取及其识别对于旋转机械故障诊断是极其必要的,目前基于声信号三维谱分析的转子故障特征提取还不多,在对转子旋转机械中的一些典型产生的碰摩故障及复合碰摩故障进行了试验模拟,对故障发生过程中的声信号进行采集的基础上,对转子故障声信号的三维谱特性进行了分析。提取和总结出由故障造成的声信号突变和对应的声谱特征。分析结果表明:采用声信号对转子的碰摩故障进行诊断是有效的。声信号三维谱图丰富旋转机械碰摩故障诊断系统知识库中的特征信息,可以用于更准确地诊断转子中的碰摩故障。

基于声信号三维谱分析的转子故障特征提取的实验研究

对转子的一些典型故障(不平衡、松动、碰磨、不对中以及突加不平衡)进行试验模拟,对故障发生过程中的声信号采用声望话筒和十六通道索尼磁带记录仪进行采集的基础上,分析转子故障声信号的三维谱特性,提取和总结出由故障造成的声信号突变和对应的声谱特征。分析结果表明,采用声信号对转子的一些故障进行诊断是可行的。

夹轮器抗风防滑能力试验动态仿真研究

本文阐述了防风安全装置检测试验台夹轮器的试验原理、系统组成和工作过程,以具体的夹轮器参数为例,对其工作状态设计所需抗风防滑能力进行多体动力学计算,以检验夹轮器设计抗风防滑的作用效果。根据夹轮器设计抗风防滑能力的试验仿真数据及分析,提出一些合理化建议。同时,也证明了建立抗风防滑能力试验系统的必要性。

转子故障加速度信号的全谱分析

在旋转机械运动中,对于两正交方向的振动信号来说,全谱图相对于传统的谱图包含更多的信息,它包含振动进动方向及轨迹椭圆度.转子在运行过程中的振动加速度变化包含了大量的转子运行状态信号,因此,从分析转子加速度变化的特性来诊断转子故障是必要的.提取和总结出由故障造成的加速度信号突变和对应的加速度全谱级联特征.实验分析结果表明:采用加速度信号全谱分析对转子的一些故障进行诊断是有效的.加速度信号全谱图可以丰富旋转机械故障诊断系统知识库中的特征信息,对于更准确地诊断转子中的故障具有重要的意义.

基于实验测试及有限元分析的起重机车轮轮压研究

利用有限元分析和实际检测对比,进行车轮的非线性受力分析,得知不同测点位置的受力状态非线性,同时也显示变化趋势的等值线性变化。通过车轮在不同轮压载荷下建立实际检测的受力应变变化曲线,可以了解同型号车轮实际装配现场的装配质量和效果。鉴于轮压便于测试的特点,一般的起重机械都是固定运行和吊装的,受力状态也是有规律的,所以可以通过车轮的轮压实时监测了解该起重机的实时运行状况。

基于支持向量机回归算法的疲劳寿命预测研究

根据材料疲劳损伤的特点,提出了基于支持向量机回归算法的材料疲劳寿命预测方法。收集材料疲劳性能数据构建训练样本集,建立基于支持向量机回归算法的疲劳寿命预测模型,对疲劳载荷预处理后就可以计算出疲劳寿命。预测结果表明,该方法可利用较少的材料疲劳性能数据,实现疲劳寿命的预测。

汽车起重机侧翻事故中设计数据缺失的技术分析

特种设备事故的调查是一项法律性、政策性、技术性和科学性很强的系统工作，涉及到各种资料的搜集，现场勘查、测试、摄影，事故图的绘制，损失计算等。通过事故技术分析，可以查明事故发生的原因，经过和相关的人、物及管理状况，提出防止类似事故发生的方法。

基于刚柔耦合的起重机卷筒动强度分析

利用ADAMS多体系统动力学软件进行起重机起升机构动态强度分析,其起升机构由离散的钢丝绳和柔性卷筒模型组成,并根据起重机实际起升工况来施加各部件载荷和驱动。其中建立卷筒动力学分析模型是整个动力学仿真系统的关键,通过离散的多刚体模块外加Bushing约束模拟钢丝绳的动刚度特性,从而实现钢丝绳和卷筒之间的复杂作用模拟,真实反映实际钢丝绳卷筒运行情况,揭示了卷筒和钢丝绳之间的作用力。仿真结果全面地显示了起升工况中各部件的动态响应情况,完善了一些在常规理论计算中无法被计算出的结果。建立的虚拟样机模型应用于起重机起升系统设计和评估中,能够节约一定的人力和试验资源。

汽车起重机螺栓副失效振动试验研究

该文就某地港口吊装现场发生的一起汽车起重机高强度螺栓断裂失效事故分析中,对高强度螺栓的振动受力状态进行了测试分析,结果表明,利用振动试验分析汽车起重机高强度螺栓副的失效是可行的。

汽车起重机螺栓副失效振动试验研究

汽车起重机回转机构在运行时会发生振动,通过对靠近高强度螺栓联接副部位振动物理量如振动加速度或位移等的测量,可以获得高强度螺栓联接副受力状态的信息,分析该信息来诊断高强度螺栓发生故障的原因是可行的。模拟实时现场事故工况振动测试分析结果表明,在港口吊装现场发生的一起进口大型汽车起重机高强度螺栓断裂失效事故的原因是:由于在起吊过程中运行速度过快,产生了较大的冲击载荷,由此导致起重机在较宽频率范围内的振动幅值过大,引起螺栓预紧力发生变化,从而导致个别螺栓高周低应力弯曲疲劳断裂或松动。动栽作业过程中的冲击载荷以及超负荷因素的综合作用所导致了该故障的发生。

小波分析降噪方法在碰磨和突加不平衡信号特征提取中的应用

研究了小波分析降噪方法在碰磨和突加不平衡信号特征提取中的应用。碰磨信号和突加不平衡信号均具有较强的非平稳性。小波分析降噪方法具有自适应和多分辨率分析的特点,适合于对非平稳信号进行滤波处理。通过仿真和实验分析,并将结果与传统的低通滤波方法进行比较。结果表明:小波分析降噪方法能够有效抑制碰磨和突加不平衡信号中的噪声并保留故障特征信息。

三相异步电动机试验系统软件设计

在VB环境下,根据GB 1032—2008《三相异步电动机试验方法》开发系统软件设计,文中介绍了电机试验系统控制及数据分析软件的流程和具体实现方式。该系统具有自动化程度高、数据采集精度高等优点。

岸边集装箱起重机能效检测与分析

采用电能质量分析仪作为测试仪器,通过两瓦计法对岸边集装箱起重机的能效进行检测,并基于所得测试数据分析了起重量、升降高度、升降速度、小车移动距离、小车移动速度这5大主要参数对能效的影响,可为岸边集装箱起重机的能效检测及节能降耗工作提供参考和依据。

浅谈起重机械安全评估方案编制

指出了起重机械评估方案是起重机械评估活动的关键环节,对如何编制安全评估方案进行了总结性探讨,使其具有科学性和针对性。阐述了编制起重机械评估方案应先明确评估的具体对象及其目的,对各评估子项目准确地进行分析,科学地设计起重机械评估流程,选择合适的评估人员,确定各种子项目信息,确定合理的评估方法等。提出了开展起重机械评估可行的操作方法和原则,使其科学、客观和公正。

岸边集装箱起重机能耗测试与分析

针对岸边集装箱起重机的能耗问题,选取ZP型65 t岸边集装箱起重机作为测试样机,选用电能质量分析仪作为测试仪器,通过两瓦计法对岸边集装箱起重机的能耗进行系列测试,并基于所得测试数据分析了起重量、升降高度、升降速度、小车移动速度、小车移动距离等主要参数对能耗的影响,可为进一步的节能降耗工作提供参考和依据。