旧水泥混凝土路面加铺沥青层前处理方法与施工工艺探讨

旧水泥混凝土路面在加铺沥青层前,为防止反射裂缝,需对旧水泥混凝土面板进行处理。本文对3种常用的技术处理方案的原理及施工工艺作简要的介绍,并分析对比3种方法的优缺点、适用范围。

高速公路水泥混凝土路面压浆技术探讨

文章介绍了高速公路水泥混凝土路面板底脱空的成因及其危害,分析了板底脱空压浆处理的作用,详细介绍了水泥混凝土路面板底脱空压浆技术和施工方法并加以探讨。

再生剂对就地热再生混合料抗车辙性能的影响研究

沥青路面就地热再生中一般添加再生剂来对老化沥青进行中再生。本文在室内通过老化沥青的再生实验和再生混合料的车辙实验及动态蠕变实验,对再生剂对于再生混合料的高温抗车辙性能的影响展开研究。结果表明,老化沥青再生后软化点和车辙因子下降,再生混合料的抗车辙性能随再生剂用量的增大而降低。因此在进行再生混合料设计时,因严格控制再生剂的用量以保证再生混合料的高温性能。

宣广高速公路道路结构承载力变化规律分析

以宣广高速公路宣广方向为例,分析所划分路段整体及各层结构承载力评价参数值随通车时间的变化规律,结果表明现阶段宣广高速宣广方向道路结构承载能力足够,道路结构承载能力处于平稳阶段。进一步分析宣广方向历年各路段各分层参数值占整体参数值的比例,结果表明整体结构承载力状况随着通车时间增加受面层承载力状况影响越大,面层的结构承载力状况呈现一定的衰退。通过结合交通轴载和养护历史状况分析,本文发现历年交通轴载状况分析和养护历史状况分析与道路结构承载力变化规律分析结果相一致,说明了弯沉盆参数表征道路结构承载力状况的合理性。

宣广高速公路路况综合评估及养护方案设计

宣广高速公路水泥路面改造后路面整体结构强度较高,没有发生严重的结构性损坏。然而通过对路面结构、交通量、道路技术状况的综合分析发现,宣广高速路面存在的问题主要是路面坑槽修补密集,部分路段车辙、横向裂缝严重,因此为了延缓路面技术状况的衰退,对宣广高速公路病害集中路段进行集中专项整治是适时而必要的,能提高路面服务质量,对延长路面使用寿命具有重大的现实意义。