依托项目的外语教学模式之弗莱雷解放教育理论解读

进入21世纪,我国的外语教育面临着前所未有的挑战,传统的教育教学模式远远不能适应新形势下经济社会发展对外语类人才的要求。依托项目的外语教学模式(PBI)则为我国外语教学改革提供了一个可供借鉴的思路。本文试用Paulo Freire的解放教育理论解读依托项目的外语教学模式,旨在说明PBI不仅有着牢固的认识论基础,而且具有深厚的教育学基础,符合教育教学的普遍规律,具有较强的适用性和可行性,理应为我们所借鉴。

形态学在第二语言学习中的作用——以英语为例

形态学是理论语言学的重要分支之一,它与第二语言学习及研究的关系密切而复杂,可以说两者相互影响,相互促进。文章以英语为例,阐述形态学研究在第二语言学习中的作用,主要是它在语音学习、词汇学习、语言理解和语言产出中的作用,并简要指出形态学对第二语言研究的启示。

吴船长讲海事案例

2013年10月14日5时左右,巴拿马籍散货船“SUPER SUN(超级太阳)”轮,载15000 m^(3)原木由巴布亚新几内亚驶往江苏张家港,在长江口船舶定线制C1通航分道内机舱失火,火势蔓延至生活区及4号货舱,造成该轮机舱、驾驶室以及生活区严重损毁、4号货舱及甲板上部分原木烧毁。

IMO新《事故调查规则》的特点及其影响分析

IMO新《事故调查规则》纳入SOLAS公约的强制实施,为各国开展海事调查提供了一个通用程序,加强了船旗国海事调查的责任与义务。本文分析了该规则的特点及其对我国海事调查制度的影响,提出了当前船东应对履约应开展的工作,旨在促进对该规则的理解。

英国MAIB安全管理建议编写及签发实践研究

英国海事调查委员会（MarineAccidentInvestigationBranch，简称MAIB）是英国交通部下属、专门的安全调查机构，成立已有20年左右。由于2010年1月1目生效的国际海事组织《海上事故或事件安全调查标准做法和推荐做法规则》（以下简称《规则》）的内容更多体现了MAIB在海上安全调查方面的工作规则或实践做法，因此，研究英国MAIB等发达国家海上安全调查机构的工作机制或实践，有助于提高我国履行《规则》的能力与水平。

吴船长讲海事案例

2016年10月20日12时31分,正在东方市八所港务有限责任公司第二装卸区危险化学品码头3号泊位装载石脑油的“丰盛油8”轮机舱发生第一次爆炸;12时43分,船舶机舱发生第二次爆炸;12时56分,船舶机舱发生第三次爆炸。23日17时25分,在应急处置过程中,船舶机舱再次发生爆炸并持续燃烧。24日7时许,明火被扑灭。事故共导致2人死亡、3人重伤、9人轻伤,船舶严重损毁。事故还导致东方工业园区及事发地周边3千米范围内的村庄群众疏散,造成较大社会影响。

航道千万条 安全第一条

【案例1】案例回放机舱进水舱内设备严重损坏2013年1月某日,一艘载运1000余个标准集装箱的“X”轮,在营口港鲅鱼圈港区出港途中,在鲅鱼圈港区主航道18号冰标北侧附近水域,发生机舱进水事故,导致集控室主配电板及以下均遭水浸,机舱内的大部分设备遭受严重损坏,构成重大等级水上交通事故。事发时天气晴朗,能见度8海里以上,偏北风4至5级,落潮流,流向西南,流速约1.0节,海面存在浮冰。船舶证书齐全有效,配员及持证情况符合要求。

实行家校社携手育人 打造无缝隙教育体系

王井中学位于水浒故里的山东省郓城县，在县城北部5公里处，是城乡结合部的一所寄宿制农村初级中学，学校占地40亩，现有教学班14个，在校生756人，教职工76人。2013年10月至11月，菏泽市教育局对全市2012～2013年学年度初中课程实施水平进行了评估，我校总分290．47，跃居菏泽市第三名，并被评为全市初中教学工作先进学校。 2009年3月份我刚任校长时，王井中学是一所领导犯愁、群众抱怨、全县出了名的烂摊子：告状、上访人员接连不断，仅2008年一年上访、告状到省、市、县就达14次之多；校长调整像走马灯一样，甚至一年调整一次；教师之间矛盾重重，我行我素，无心教学，如一盘散沙；校舍破烂不堪，院墙岌岌可危，教育质量在全县38处初中位居倒数后三名。

煤矿采矿工程中的不安全技术因素分析

煤矿采矿工程作为当前社会生产生活进行过程中重点进行的工程之一,此种工程由于其开采专业性和复杂性,导致工程开采建设中经常性出现安全事故,安全隐患的存在严重影响了煤矿采矿工程经济效益和社会效益的双重获得.而基于当前煤矿采矿工程中的不安全技术因素进行分析,提出相关的控制措施,对于保证现代煤矿采矿工程的顺利进行起着非常重要的支撑作用.

如何通过提高员工的实操能力降低岗位风险

为提高员工的实操能力,降低岗位风险,石槽村煤矿大力推行神华集团岗位标准作业流程,提高作业人员业务素质,规范员工的作业行为,形成"上标准岗,干标准活"的安全生产模式,解决员工工作中不知道、不清楚的问题,使员工技能提高的速度加快,人才培养的周期缩短,员工作业更加规范,安全意识更强,保障了员工的生命安全。自2014年岗位标准作业流程应用以来,石槽村煤矿未发生死亡事故,百万吨死亡率为零。

煤矿实现“零伤害”的新跨越

本文提出了在面对地质条件复杂、涌水量大、断层多等困难,石槽村煤矿通过树立先进安全理念、构建风险预控管理体系、探索现代化矿井建设模式、打造素质过硬的员工队伍、培育特色安全文化等做法,做到了高标准投产,实现了建井期间"零死亡",用实际行动践行了"煤矿能够做到不死人"的安全理念,实现了向"零伤害"的新跨越。

国际海事组织履约分委会第4次会议概况

9月25日至29日，国际海事组织（IMO）履约分委会（Ⅲ）第4次会议于在英国伦敦召开。来自94个成员国、1个联系会员（中国香港）、2个联合国专门机构、12个政府间组织、18个非政府间组织的代表参加了此次会议，中国代表团出席了此次会议。

加强电动汽车海上运输安全管理的思考

2022年2月发生的“Felicity Ace”号滚装船火灾事故造成了数亿美元的货物损失,引起业界广泛关注和思考。随着电动汽车进出口规模和国内市场逐步扩大,近年来我国电动汽车海上运输量不断增加。介绍我国电动汽车海上运输现状,分析电动汽车海上运输失火特点及起火原因,结合电动汽车海上运输相关国际公约和法规存在的不足,从制定法规、落实企业安全生产主体责任、加强事故预防措施、提升应急处置水平等四个方面提出电动汽车海上安全运输的管理对策,供业界参考。

“AIS致碰”原因分析与履约建议

船载AIS能够帮助值班人员提高情景意识,作出避碰决策。然而,从近年来的事故调查中发现,AIS使用不当已成为导致许多海上碰撞事故的重要因素。在对“AIS致碰”原因进行深入分析的基础上,从修订《船载自动识别系统(AIS)操作使用指南》[IMO A.1106(29)号决议]、修订《1972年国际海上避碰规则》、加强履约管理等方面提出规范AIS使用、预防“AIS致碰”事故的履约建议。

国际海事组织履约分委会第3次会议概况

2016年7月18日至22日,国际海事组织（IMO）履约分委会（III）第3次会议在英国伦敦召开。本次会议由来自巴哈马的D.Hutchinson船长主持,共有来自89个成员国、3个联系会员、1个联合国专门机构、11个政府间国际组织、21个非政府间组织以及世界海事大学代表参加了此次会议。中国代表团参加了全会和所有工作组及起草组的工作,积极参与会议各议题的讨论,反映我国在一些关键问题上的主张,

《二语研究中的有声思维法争议》述评

有声思维法在二语研究中应用广泛，但对其争议不断。《二语研究中的有声思维法争议》一书系统深入地梳理了二语研究中的有声思维反应性研究并对其进行了元分析，旨在为读者呈现该领域研究的现状，指明其未来发展方向。全书内容丰富，资料翔实，是读者了解二语研究中的有声思维反应性研究的一部重要著作。

《教育语言学发展方向和前景展望》述评

1.引言《教育语言学发展方向和前景展望》（Directions and Prospects for Educational Linguistics）一书是教育语言学家FrancisM.Hult编辑的一本论文集。该书对教育语言学的发展方向和前景进行了展望,涵盖了教育语言学理论范式、研究方法、研究领域以及相关具体问题等诸多方面的内容。

《二语研究中的问卷——编制、实施与数据处理》(第二版)评介

Zoltán Dǒrnyei是国际二语习得研究的著名学者，深谙实证研究之道。2003年，他撰写的《二语研究中的问卷——编制、实施与数据处理》一书由Lawrence Erlbaum AssociatesInc．出版．该书以专著的形式对二语教学研究问卷的设计、实施和数据处理方法及策略进行了系统、深入的阐述。