应用型本科车辆工程专业课程思政建设研究

课程思政建设可以塑造学生的良好品格、提升专业素养,是实现“立德树人”根本任务的重要措施。应用型本科高校车辆工程专业旨在培养有责任感的汽车工程师,课程思政融入专业课教学是专业培养的要求和重要内容。文章从价值引领、教学方法等入手,明确了课程思政的指导思想,从构建人才培养体系、挖掘思政元素、提升教师思政能力等方面提出了构建车辆工程专业课程思政建设的实施措施,最后探索构建了“两点四维度”的教学评价体系。关于应用型本科院校车辆工程专业在教学中有效融入课程思政的探索,为进一步推进车辆工程专业的课程思政建设提供参考和借鉴。

跨界融合深化应用型人才培养模式改革

在分析企业与高校的发展需求、资源优势与不足的基础上,发掘各主体合作的内动力,探索融合之道,改变以往校企合作过程中“冷热不均的局面”,实现各主体之间相互服务、协同发展,使企业能够切实参与到高校人才培养的全过程,从而提高人才培养质量。同时,高校之间要相互学习、深化合作,资源共建共享。考虑到工科技术应用的学科交叉性,将相关专业资源整合,拓宽学生的知识面,提高其社会适应性,将是跨界融合深化应用型人才培养模式改革的重点所在。

农业车辆自动导航系统综述

农业车辆的自动控制系统是车辆导航系统的重要组成部分。为此,主要介绍了国内外农业车辆自动导航系统的发展现状,概述了环境感知、路径规划、车辆模型的建立与控制方法等车辆导航的主要研究内容,并对其关键问题进行了分析总结,旨在对农业车辆自动导航系统实际的研究、开发提供了新的思路与建议。

EGR率对降低柴油机NO_X排放的应用研究

柴油机具有良好的动力性和经济性,汽车柴油机已成为发展趋势,但NOx和微粒(PM)排放高.废气再循环技术是降低柴油机NOx排放最为有效的方法之一.介绍了柴油机废气再循环技术(EGR)的特点及控制原则,为了降低柴油机的NOx排放,研究了不同工况下EGR率对NOx排放的影响.通过试验分析:采用EGR可以有效地降低NOx排放,大负荷采用低EGR率,小负荷采用大EGR率效果显著.

《汽车运用工程》课程思政教学设计与实践

坚持立德树人的专业建设,课程建设是关键。以《汽车运用工程》课程为例,采用课前、课中、课后三段式教学模式,制定了课程思政培养目标,采用了以目标为中心的六部教学法O-GDSAI,开展课程思政教学,实现专业知识教育与价值引领的有机融合,为专业课课程思政教学提供参考和借鉴。

Surfer软件嵌入VB编程在激光平地系统中的应用

作为专业的地学绘图软件,Surfer软件具有较完美的数据处理和三维显示功能.介绍了如何利用Vis-ual Basic++6.0编程语言为开发平台,调用Surfer8.0控件.在充分利用Surfer强大的绘图和插值功能的基础上,生成平地前、后的线框图(3D wireframe map)或者表面图(3D surface map),实现了地形三维曲面的动态显示,以直观的对激光平地效果进行评价.

自适应滤波在GPS/IMU/MV组合导航系统中的应用

本文提出了一种自适应数据融合方法,该方法根据位置误差、角度误差和统计信息,采用模糊逻辑控制器对卡尔曼滤波器的增益矩阵K,测量误差协方差R,观测误差协方差Q进行实时修正,将卡尔曼滤波器调整到最优状态。仿真结果证明该方法比传统卡尔曼滤波具有更高的精度。

稀土元素La对汽车用镁合金组织和性能的影响

研究了稀土元素La对汽车用镁合金组织和性能的影响。结果表明,镁合金中La含量增加到0.15%时,除了α-Mg和β-Mg_(17)Al_(12)相外,开始生成Al_(11)La_3相。La元素能细化镁合金晶粒。La元素的添加能提高镁合金的抗拉强度和屈服强度,当La添加量达到0.45%时,抗拉强度、屈服强度和伸长率分别达到273、213 MPa和16.0%。La元素的添加能降低镁合金失重腐蚀速率,添加量为0.15%La时,镁合金腐蚀速率最小。

研究性教学在《汽车理论》教学中的应用

在《汽车理论》课程教学中采用研究性教学方法,要注重创新教学方法,加强实践教学环节和师资队伍建设,改革课程考核机制,突出能力的培养。实践证明,研究性教学进一步提高了学生的自主学习能力、科学研究能力和创新能力。

应用型本科考研与就业分类培养的探索

地方性应用型高校应根据学生考研与就业需求,实施分类培养的人才培养模式,调整课程体系,适应分类培养的需求;创新实践教学,加强校企合作;创新教学方法和手段;强化大学生职业生涯规划指导教育。

基于VC++6.0的GPS数据采集模块的软件实现

介绍了遵循NMEA0183协议的GPS定位的数据格式,提出了利用API函数进行GPS串口通讯的方法,进行了具体的软件设计和实现。运行结果表明,所设计的系统运行稳定、定位准确、实时性强。为进一步进行车辆的导航定位提供了支撑。

M15甲醇汽油排放性试验研究

对M15甲醇汽油和纯汽油在JM419Q-ME发动机上进行了经济性试验，分别绘制负荷为30%、50%、80%下的速度特性曲线，并对其结论进行了分析。试验结果表明：该发动机燃用M15甲醇汽油与燃用纯汽油相比，低负荷、低转速时，燃油消耗率有所提高；高转速时，燃油经济性有所下降；中等负荷时，燃油经济性相差不大；高负荷时，经济性有所下降。

基于“中国制造2025”《机械制造基础》 课程思政探索

文章针对“中国制造2025”对人才需求的要求以及机械制造基础课程教学现状,指出了机械制造基础课程思政教育的必要性,并以课程思政理念为指导,对如何找到合适的切入点实施课程思政与机械制造基础有效融合的课堂教学改革进行了探索,以实现对学生的价值引领。

《单片机原理及应用》融入课程思政的实践与探索

文章以《单片机原理及应用》课程为例,介绍了专业课程落实立德树人根本任务的实践和探索。阐述了从课堂思政融入课程目标、教学设计和实施过程的实践思路,提出了构建融入课程思政的课程标准,建设具有高尚思想情操的教师队伍和丰富课程思政的教学手段等方面的探索,以实现学生在专业知识和思想道德方面协同提升。

基于PLC的出租车计价器设计与实现

本文采用西门子S7-200系列PLC,利用其高运行稳定性、结构紧凑、构成灵活等优势设计一款高性能的出租车计价器。系统以S7-200系列PLC为核心,用测速传感器模块计算路程,辅以复位电路、显示电路、键盘接口电路三个模块,用电机驱动模块驱动电机来模拟出租车行驶过程。软件设计分为计费功能模块和计数功能模块,经测试,本系统满足性能要求。

基于OBE理念的机械三维造型设计课程思政教学实践

机械三维造型设计课程教学中贯彻OBE理念,结合新时代社会发展需求和学生学习认知规律,根据课程特点在理论教学和上机实践环节深入挖掘思政元素,整理学习成果清单,构建知识、能力和课程思政一体化的教学目标,形成知识、能力和课程思政相互融合的内容体系,同时进行教学模式和考核方式改革,达到对学生在知识传授与能力培养中潜移默化的教书育人效果,可为推广"课程思政"提供参考和借鉴。

基于自适应滑模观测器的PMSM无传感器控制

针对传统滑模滑模观测器中几种典型趋近律的系数不具有自调整功能,对于不同位置状态变量,其收敛性能不佳以及非奇异滑模控制当系统远离平衡点时收敛速度慢、动态性能差的问题,引入sigmoid函数构建了一种用于永磁同步电机无传感器控制的自适应非奇异终端滑模观测器,实现对转子转速和位置的观测,并利用Lyapunov函数进行了稳定性分析。通过MATLAB/Simulink对控制系统进行了仿真实验。结果表明,自适应非奇异终端滑模观测器观测精度高、收敛速度快、鲁棒性好,同时有效消除了系统的抖振现象。

德州市充电基础设施发展策略研究

充电基础设施的合理规划,为电动汽车普及及产业健康发展提供了必要保障。文章从两大方面阐述了德州市充电基础设施发展现状及存在的问题,并在研究国家发展规划的基础上,从四个方面探究其发展策略,希望能为德州市充电基础设施建设提供参考。

应用型本科院校“汽车构造”混合式教学模式探讨与实施

本文结合在应用型本科院校中如何培养汽车专业实用型人才的实施案例,探讨了“汽车构造”混合式教学模式的实施及过程,有效激发了学生学习的积极性,培养学生自主学习能力,更符合应用型本科对人才的培养定位。

基于微时代的机械制图教学方式改革探索

微时代背景下教师如何合理利用信息技术提高教学质量,是高校应该重视的课题。机械制图课程教学通过把传统教学与实时应用三维软件、微课、翻转课堂等新的教学方式融合,在很大程度上吸引了学生兴趣,提高了课程教学质量。