基于模糊评价法的复杂山区互通立交方案选型研究

互通立交方案选型是山区高速公路设计的重点和难点之一,在实际工程中,山区互通立交设计过程中绝大多数仍采用定性分析比选,这与综合性、科学性的选型比选仍存在较大差距。以浙南山区高速公路典型互通式立交---苍南至泰顺高速公路彭溪互通为例,基于当地社会自然条件和工程特征出发,提出异形互通方案与一般互通方案且进行了多方案比选,采用模糊综合评价法对各方案进行了定量评价分析,并通过定性分析比选和模糊评价定量化比选,最终选定单侧菱形+回头匝道方案为推荐方案。该推荐方案为浙江省山区高速公路受限条件下互通选型和设计提供了一种新思路。

复杂交通流下高速公路立交改扩建方案研究

随着现如今城市工业布局调整,作为交通节点的已建高速公路互通式立交由于交通需求的增加和复杂的路网状况,面临着巨大的挑战和压力。尤其是在大流量条件下,该类立交改扩建的需求更为迫切。以杭甬高速柯桥互通立交改建工程项目为依托,通过对杭甬高速公路及柯桥区城市路网规划的现状进行分析,对其交通量进行预测,在需要增加北部区域交通流转换节点的总体方案下,通过综合考虑交通流量、经济性、施工难度、施工期间交通组织等多方面因素,提出了改建互通的选型及施工期间的保通方案,以期为今后类似互通方案的改建提供借鉴。

道路桥梁设计隐患问题分析

随着我国经济的快速发展,人们对公路交通运输也越发依赖.道路桥梁是国家经济的命脉,道路桥梁是公路的重要延伸,也是道路交通的重要枢纽.道路桥梁的质量已经是关系百姓民生的热点问题.近几年,我国道路桥梁事故频发,本文对我国道路桥梁设计中存在的一些隐患展开了分析,并提出了一些切合实际的对策.以此来促进道路桥梁设计上的改进,希望引起广大社会的共同关注.

探讨公路工程造价编制存在的问题与对策措施

公路工程造价的编制需要遵守国家的相关规定,结合工程实际情况来进行编制.在编制的过程中,会受到工程施工方案、地址位置、沿线设施、施工技能、工程定额等各个因素的影响,出现了一些问题.本文简要分析了公路工程造价编制中存在的问题,并提出了应采取的措施.