斜拉桥方案优化设计分析

为研究斜拉桥不同结构体系对结构内力的影响规律,本文以某大跨度斜拉桥为工程背景,分别选取塔梁固结体系、塔墩梁固结体系以及半漂浮体系三种结构体系,采用有限元软件分别建立不同有限元模型,分析在不同结构体系下主梁、塔柱以及桥墩各构件的内力,同时针对主梁刚度进行分析。结果表明,对于某大跨度斜拉桥采用塔梁固结体系时,各个荷载组合下主梁和塔柱的受力都相对较小,弯矩极值均小于其他两种体系,其中主梁弯矩极值最大优化幅度达到了65.28%,塔柱弯矩极值最大优化幅度达到了340.85%。采用塔梁固结体系主梁挠度值最大,但相对于其余两种斜拉桥结构体系,挠度增加不大;因此结合本工程案例,选择塔梁固结体系是可行的。

无损检测技术在钢结构桥梁中的应用

目前,随着我国科技水平的不断提高和建筑领域的不断发展,我国开始逐步将无损检测技术应用于钢结构桥梁,以提高钢结构桥梁的整体质量,延长桥梁的使用寿命,为公众提供更多的便利,减少工作人员的维修次数,促进我国社会经济的发展。本文将对无损检测技术在钢结构桥梁中的应用进行深入分析,首先阐述无损检测技术在钢结构桥梁中的应用概况,然后介绍五种常用技术,最后了解无损检测技术的相关内容在钢结构桥梁中。