多维地震动作用下曲线连续桥梁地震易损性研究

基于OpenSees有限元平台建立三类曲线连续梁桥,对算例桥梁进行三向平动地震动作用下的增量动力分析,并采用概率性地震需求分析方法绘制三类曲线连续桥梁关键构件的地震易损性曲线。结果表明在地震作用下,曲率半径小的单弯曲线连续梁桥比曲率半径大的单弯曲线连续梁桥损伤概率稍大;S型曲线连续梁桥相对于单弯曲线连续梁桥在桥墩横桥向损伤概率更大,且在多遇地震地震动加速度峰值(PGA=0.2g)以内,支座损伤概率较大。

苏州普通国省道中分带防护能力提升探索

近年来,随着经济社会的快速发展、城乡一体化的飞速推进,高密度路网的加速形成,人民群众日益增长的高强度交通出行需求对公路交通安全设施提出了更多更高的要求。而普通国省道中央分隔带作为公路基础设施的重要组成部分之一,其防护能力提升更是关系到民生民意、交通安全环境改善提升的重要工程。文章围绕建设“人民满意交通”目标,贯彻落实“人民至上,生命至上”理念,立足“为人民群众创造更安全的交通通行环境”需求,对苏州普通国省道中分带防护能力提升进行相关探索研究。