数字技术何以赋能城市基层社会治理——基于福州市鼓楼区“一线处置”的考察

数字技术赋能城市基层社会治理,已然成为新时代一种不可阻挡的发展潮流。结合数字治理理论和赋能理论,通过对福州市鼓楼区“一线处置”社会治理改革的实践考察,描述城市基层社会治理过程中数字技术赋能的一些实际情境、动态过程和多元网络,尝试搭建数字技术与城市基层社会治理之间“赋能关系”的分析框架,挖掘其生成逻辑与运作理路。研究发现,数字技术赋能包括技术赋能、结构赋能、情感赋能三个维度,围绕资源整合、治理闭环、规则约束、权能平衡、协同共生、动力激活、情感扩散等内容,为打造高质量共建共治共享的社会治理格局、推动城市基层社会治理现代化建设提供新思路和新方法。

考虑WITI与管制员工作负荷的扇区容量评估

管制扇区是空域运行的基本单元,准确评估其容量对保障飞行安全,提高空域资源利用率,降低航班延误具有重要意义。为此研究了一种考虑WITI(Weather Impact Traffic Index,天气影响交通指数)与管制员工作负荷的扇区容量评估方法。将WITI值、扇区流量、天气影响区域和仿真容量作为输入,基于管制员工作负荷的容量作为输出,对灰色神经网络进行训练,形成多场景扇区容量评估网络。以杭州萧山机场进近扇区为例,应用神经网络对扇区容量进行了预测评估。实验结果证明,方法能够较准确地评估扇区容量,评估结果能够为管制员制定流量管理决策提供一定参考。

一种空管应激情绪量化仿真方法

民航管制员工作的特殊性决定其频繁处于心理应激状态,对空中管制安全产生较大影响。为量化多因素影响下管制员心理应激反应,论文分析了管制员主要应激源,运用范德波尔方程模拟了管制员在应激源作用下的情绪变化,利用隐马尔可夫法分析了管制员应激源与工作状态之间的关系,并基于典型人格管制员实际月度工作情景仿真,得到了外界应激源刺激下其情绪发展变化曲线,为准确掌握管制员应激状态、制定应激管理措施提供了科学依据。

基于中介效应法的安全氛围对管制员应激行为的影响

基于对管制安全氛围和管制员应激行为的研究,引入中介变量——管制员生活质量,分析空中交通管制行业中三者的相互关系及作用机理.设计并向一线管制员收集168份调查问卷,通过中介效应模型进行实证性验证.结果表明,安全氛围通过工作质量对应激行为产生间接影响,占总影响效应的42%;改善管制员的应激行为既要关注安全氛围的营造,也要适当管理整个系统内部因素之间的关系;管制员的生活质量需要得到关注.

降低飞机巡航速度在地面等待程序中的应用研究

地面等待程序(GDP)作为空中交通流量管理的一种重要手段,它取消的时间往往早于其预计结束时间。针对GDP的提前取消不仅会造成不必要的地面等待,也使得机场、空域不能被充分利用的问题,提出了一种降低飞机巡航速度的策略来更好地分配地面等待和空中等待时间比例。这一策略旨在让飞机以一个和飞行计划相同油耗水平的低速飞行,使得飞机获得最大的空中等待时间,一旦GDP提前取消,飞机就以计划飞行速度飞行,从而减少部分延误。仿真结果表明,GDP提前30 min取消,减速策略的应用可使GDP整体延误水平降低6.9%。

短视频助力地方文旅宣传的特征、效应与策略——基于文旅局长“出圈”短视频分析

短视频的迅猛发展为地方文旅宣传提供了新契机。全国多地文旅局长借助短视频纷纷“出圈”,推广当地特色文化与旅游景观,呈现出传播主体人格化、视像符号特色化、创作运营协同化的宣传特征,带来了引流、塑形、提质的积极效应。目前,地方文旅正在发生蝶变,可以从表征、借势、赋能三条策略提升短视频的推广效能,促进地方文旅可持续性发展。具体来说,需要注重内容生产,打破信息茧房;构建传播矩阵,打通营销链路;深耕主播培育,打造网红生态。