重庆潼荣高速公路绿色示范创建优化策略与特色举措研究

重庆潼南至荣昌高速公路,基于沿线生态条件敏感、环境本底良好,自然风光优美,旅游资源丰富的基础条件,设计绿色示范策略,通过常规绿色举措和特色绿色举措,充分展现“生态引领、景观融入、资源节约、节能低碳和智慧创新”五大主要内容,努力建设成为西南地区的绿色公路示范工程,为重庆市筑牢长江上游绿色生态屏障贡献一份力量。

定制的夹具

随着高速切削在制造业的应用，对工件夹具提出了更高的要求。为了获得一种定制夹紧效果，Emuge公司的精密工件经理戴夫·琼斯和他的团队，研制了SP装置（见图1），该装置具有高精确度和再现性，如同某种液压装置一样，是一种可靠的机械装置，可应用于精度要求高的领域，如：刀具夹持、磨削或加工件的检测。

短刀架

德国雄克公司（SchunkInc）推出一种液压式短刀架——Tendo—ES（见图1）。在装配锥形件时，这种刀架能将工具直接夹紧，且能支撑主轴。在大扭矩力的传递方面，该产品具有很强的夹持力，并可获得机加工处的补偿空间。

毗邻隧道外露段进口处照度研究

西部山区越来越多地出现毗邻隧道,在能源紧张和隧道照明成本居高不下的背景下,解决毗邻隧道的照明节能问题成为十分关键的课题。文章利用毗邻隧道外露段进口处的特点进行节能研究,通过人眼对照度的反应,取得在满足安全行驶条件下的最合理照度值,以避免由过度照明引起的浪费。

纤维增强封层技术在沥青路面中的应用

纤维增强封层技术是一类近些年在道路工程中得到广泛应用的新型养护技术,实践证明其具有突出的应用价值与良好的应用效益,能够很好的满足我国道路工程发展的需求。本文主要从纤维增强封层技术的基本概况出发,对其各组成部分的材料进行了详细论述,并结合工程实践对薄层罩面的路用性能展开了讨论。

山区高速公路隧道群运营通风设计优化研究

隧道群的通风设计不同于普通直线隧道,单独设计每条隧道的通风方案和折算为一条隧道来设计都是不合理的。以某山区高速公路隧道群运营通风设计为依托,采用规范方案设计和FLUENT软件数值模拟,分析了不同工况下各隧道需风量大小、风机台数、风机启停数量。研究发现,单独设计每条隧道的通风方案时,没有考虑到污染物窜流影响,会造成下游隧道的需风量与风机量不匹配的情况。而折算为一条隧道来设计时,又忽略了横向风在连接段的作用,造成风机数量过多、浪费资源、增加造价的问题。在综合所有因素后,最终得到了该隧道群合理有效的通风方案和风机数量。研究结果为隧道群运营通风设计提供了参考。