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钢管活性粉末混凝土界面粘结强度试验研究
被引量:
12
1
作者
闫志刚
安明喆
+2 位作者
吴捧捧
李劲松
张兰青
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期7-11,共5页
参照传统钢管混凝土粘结强度的设计理论与试验方法,设计2组钢管活性粉末混凝土(ReactivePowder Concrete,RPC)柱试件,进行钢管与RPC之间界面粘结强度试验研究。考虑施工条件以及工程造价等因素,对RPC配合比和试件养护条件进行了优化。...
参照传统钢管混凝土粘结强度的设计理论与试验方法,设计2组钢管活性粉末混凝土(ReactivePowder Concrete,RPC)柱试件,进行钢管与RPC之间界面粘结强度试验研究。考虑施工条件以及工程造价等因素,对RPC配合比和试件养护条件进行了优化。通过试件的反复推出试验,得到钢管RPC柱的荷载-滑移曲线。试验研究结果表明,钢管RPC试件的第1次轴心推出试验曲线与普通钢管混凝土试件的轴心推出试验曲线有相似的规律,而其反复轴心推出试验曲线与普通钢管混凝土试件的反复轴心推出试验曲线的规律有差异,而且钢管RPC试件的奇数次轴心推出试验曲线与偶数次轴心推回试验曲线没有对称性;采用蔡绍怀提出的粘结强度计算公式计算得到的钢管RPC粘结强度与试验得到的结果相近;自然养护条件下RPC的立方体强度约为蒸汽养护条件下的88%,自然养护条件下钢管RPC的粘结强度低于蒸汽养护条件下钢管RPC的粘结强度。
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关键词
钢管混凝土
活性粉末混凝土
界面粘结强度
荷载-滑移曲线
试验研究
下载PDF
职称材料
施工误差对铁路桥梁高性能混凝土性能影响试验研究
2
作者
安明喆
张宇
+2 位作者
张宇宁
高康
吴捧捧
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期49-53,共5页
通过试验研究减水剂和水泥计量误差、振捣时间及静停时间差异对高性能混凝土性能的影响。研究表明:减水剂掺量由1.15%降至0.8%时,随着减水剂掺量的减少,混凝土拌合物的坍落度和坍落度扩展度降低,抗压强度增大,而电通量呈"先升高后...
通过试验研究减水剂和水泥计量误差、振捣时间及静停时间差异对高性能混凝土性能的影响。研究表明:减水剂掺量由1.15%降至0.8%时,随着减水剂掺量的减少,混凝土拌合物的坍落度和坍落度扩展度降低,抗压强度增大,而电通量呈"先升高后下降"的趋势;在水泥用量上下波动20 kg.m-3范围内,随着水泥用量的增加,坍落度降低,抗压强度增大,电通量产生一定波动,但总体呈下降趋势;振捣时间在5~20 s时,随着振动时间的增加,拌合物的含气量无明显变化,抗压强度先增大后减小,电通量先下降后升高,振动时间超过20 s后产生严重的离析现象,抗压强度显著下降,电通量大幅度升高;拌合物静停时间在0~30 min时,随着静停时间的增加,振捣前拌合物的含气量降低,但是振捣成型后的含气量无明显变化,抗压强度略有增长,电通量呈下降趋势。
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关键词
高性能混凝土
施工误差
电通量
抗压强度
简支箱梁
铁路桥梁
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职称材料
题名
钢管活性粉末混凝土界面粘结强度试验研究
被引量:
12
1
作者
闫志刚
安明喆
吴捧捧
李劲松
张兰青
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
兖州中材建筑有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期7-11,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50508005)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200800041019)
北京交通大学科技基金资助项目(2007XM031)
文摘
参照传统钢管混凝土粘结强度的设计理论与试验方法,设计2组钢管活性粉末混凝土(ReactivePowder Concrete,RPC)柱试件,进行钢管与RPC之间界面粘结强度试验研究。考虑施工条件以及工程造价等因素,对RPC配合比和试件养护条件进行了优化。通过试件的反复推出试验,得到钢管RPC柱的荷载-滑移曲线。试验研究结果表明,钢管RPC试件的第1次轴心推出试验曲线与普通钢管混凝土试件的轴心推出试验曲线有相似的规律,而其反复轴心推出试验曲线与普通钢管混凝土试件的反复轴心推出试验曲线的规律有差异,而且钢管RPC试件的奇数次轴心推出试验曲线与偶数次轴心推回试验曲线没有对称性;采用蔡绍怀提出的粘结强度计算公式计算得到的钢管RPC粘结强度与试验得到的结果相近;自然养护条件下RPC的立方体强度约为蒸汽养护条件下的88%,自然养护条件下钢管RPC的粘结强度低于蒸汽养护条件下钢管RPC的粘结强度。
关键词
钢管混凝土
活性粉末混凝土
界面粘结强度
荷载-滑移曲线
试验研究
Keywords
Concrete filled steel tube
Reactive powder concrete
Bond strength at interface
Load-slip curve
Experimental study
分类号
U214.18 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU528.59 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
施工误差对铁路桥梁高性能混凝土性能影响试验研究
2
作者
安明喆
张宇
张宇宁
高康
吴捧捧
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
天津城建设计院有限公司市政工程所
中铁三局集团公司科技开发部
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期49-53,共5页
基金
国家"八六三"计划项目(2006AA03Z536)
文摘
通过试验研究减水剂和水泥计量误差、振捣时间及静停时间差异对高性能混凝土性能的影响。研究表明:减水剂掺量由1.15%降至0.8%时,随着减水剂掺量的减少,混凝土拌合物的坍落度和坍落度扩展度降低,抗压强度增大,而电通量呈"先升高后下降"的趋势;在水泥用量上下波动20 kg.m-3范围内,随着水泥用量的增加,坍落度降低,抗压强度增大,电通量产生一定波动,但总体呈下降趋势;振捣时间在5~20 s时,随着振动时间的增加,拌合物的含气量无明显变化,抗压强度先增大后减小,电通量先下降后升高,振动时间超过20 s后产生严重的离析现象,抗压强度显著下降,电通量大幅度升高;拌合物静停时间在0~30 min时,随着静停时间的增加,振捣前拌合物的含气量降低,但是振捣成型后的含气量无明显变化,抗压强度略有增长,电通量呈下降趋势。
关键词
高性能混凝土
施工误差
电通量
抗压强度
简支箱梁
铁路桥梁
Keywords
High performance concrete
Construction error
Electric flux
Compressive strength
Simplysupported box Rirder
Railway bridge
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢管活性粉末混凝土界面粘结强度试验研究
闫志刚
安明喆
吴捧捧
李劲松
张兰青
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
12
下载PDF
职称材料
2
施工误差对铁路桥梁高性能混凝土性能影响试验研究
安明喆
张宇
张宇宁
高康
吴捧捧
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
0
下载PDF
职称材料
已选择
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