飞机燃油系统地面测试分析的技术要点研究

燃油系统是飞机的重要组成部分,只有燃油系统运行稳定,才能保证飞机飞行的安全,相关人员应将地面测试分析技术研究作为工作重点。本文将结合飞机燃油系统运行特点,明确燃油系统地面测试内容,研究地面测试分析技术的研究要点,充分发挥相关技术的应用优势,得出准确的测试结果,确保飞机性能达到标准,为燃油系统测试工作的开展提供参考。

燃油箱惰化流量计算方法及氧浓度变化研究

飞机燃油箱的防火防爆一般采用机载制氮惰化技术来实现,机载制氮惰化技术是指通过机载空气分离装置,产生一定浓度、流量的富氮气体,并将该富氮气体充入飞机燃油箱,以确保飞机燃油箱气相空间中氧气的体积浓度始终保持低于燃烧爆炸所需的浓度水平。本文围绕飞机燃油箱惰化流量需求计算方法进行论述分析,通过开发飞机地面初始惰化阶段、爬升阶段、巡航阶段、下降阶段的油箱惰化流量需求计算程序,计算了某型飞机运输支援典型剖面和转场典型剖面飞机燃油箱气相空间惰化需求量,并验证了各个飞行阶段油箱内氧浓度变化情况。