有轨电车发展规划反思与应用展望

有轨电车在国内外城市中的发展状态和作用差异很大。科学引导中国城市有轨电车的发展,对于完善城市公共交通体系和城市轨道交通层级、优化其与城市空间的协调匹配具有重要意义。通过决策管理、技术标准两方面进行深层剖析,认为对有轨电车的误读误用、对有轨电车发展阶段的非客观认知、现有相关技术标准的混乱等是造成中国有轨电车尴尬现状的主要原因,亟须从总体层面厘清有轨电车与城市空间的协调匹配关系。从与绿色交通理念、多尺度城市空间结构、人性化街道契合角度分析了欧洲有轨电车的成功经验。最后,从有轨电车与城市协调发展出发,对有轨电车的顶层战略、决策制定、规划策略、建设管理,以及线网规划关键指标等提出相应建议。

最少干预的规划——以村落文化景观的角度来实践村庄规划

四川省宝兴县大溪乡曹家村的灾后重建工作提出"最少干预的规划"原则,以"关于‘村落文化景观保护与发展’的建议"的思路为重建工作基础、以生态博物馆建设发展思路为重建工作方法、以规划管理实施的村民自治思路为重建工作手段。通过对村民灾后重建、产业发展两个自建委员会的组织,积极调动村民自我评估、自我协调、自我规划、自我发展的积极性来实施灾后恢复重建工作,成为传统村落灾后重建的典型代表。

详细规划层面的古村落历史文化保护规划方法探索——以云南省云龙县诺邓村保护详细规划为例

诺邓村是第三批中国历史文化名村。《云南省云龙县诺邓国家级历史文化名村保护详细规划》是云南省编制的首个历史文化名村保护详细规划。规划在现行保护规划的指导下,结合当地村民生产和生活特征,按照详细规划层面的深度要求开展编制,力争有效协调解决村民提升生活品质需求与村落保护要求之间的矛盾。规划鼓励推进村民自主、自发的保护模式,因而在工作方法和编制内容上采取了多种创新,目前在以村民为主导的规划实施过程中已经初步取得了良好的综合效益。

保护规划实施评估方法的实例探索--上海市历史文化风貌区保护规划实施评估：以衡复风貌区实践为例

历史文化风貌区保护规划编制与管理体系的建立与发展,对上海城市风貌保护和城市文化精神的传承起到了不可或缺的作用。本课题在研究上海市风貌区保护规划评估总体构架的基础上,择取衡复风貌区为实践案例,探索了规划管理全过程评估方法的可操作性,并运用"符合度"定量评估与"多方综合反馈"定性评估,考察了衡复风貌区实践的成效与问题,进而对风貌区保护规划的编制和实施管理提出了对策与建议,对后续评估工作的开展提出展望。

生态型城市规划标准研究

认为生态型城市规划标准对于生态城市规划建设具有积极的意义与作用,是城市规划专业实质性介入生态城市规划建设的重要举措之一。提出了建立生态型城市规划标准的三个途径,提出了生态型城市规划标准矩阵的设想和构成内容。以上海市为例,分析了生态型城市规划标准具体指标的选取与应用方法。

都江堰历史城区的民意重建

都江堰历史城区是都江堰市的历史文化核心区和旅游经济核心区之一。在灾后重建中,历史城区面临风貌的恢复、旅游经济的跨越式提高、历史遗留问题的清理和短期内规划效果的显现等四大核心问题。对此,规划提出了尊重民意、以产权为先导的理念,通过将近期规划重心集中于政府产权地块、由政府牵头重建核心项目,以及对重建中居民自建模式的滚动式民意征询和规划调整,保障了良好的规划实施效果。

以城市基础设施资源性承载力为制约的规划方法的构建

传统城市基础设施系统规划方法存在的问题 传统的城市基础设施系统规划可以分为城市基础设施总体规划、城市基础设施分区规划、城市基础设施详细工程规划三个层次，其与各层次的城市规划之间的相互关系如图1所示。

优势视角下的农村社区跨地域再组织

在中国,基于"基层群众自治"的要求,社区的概念更多强调其地理/行政边界的明确性。在农村地区,青壮年到外地学习工作,户籍却还保留在本地的现象十分普遍,对于农村社区边界的确定提出了新的挑战。本文通过简要回顾社区概念的本土化历程,分析和借鉴国外成功经验,结合宝兴县曹家村的灾后重建实践,基于优势视角的工作方法,对中国乡村的社区组织方式进行了新的探索。