土压平衡盾构机行星减速器热平衡分析

土压平衡盾构行星减速器热平衡分析对保证行星减速器的正常运行和盾构机的运行可靠性具有重要意义。忽略各构件内部温差对传热性能的影响,将传动系统各构件转换为节点,综合考虑各构件间的耦合关系,在对热传递过程中的热阻进行研究的基础上,基于热网格法建立行星传动系统的热平衡数学模型,并对土压平衡盾构机行星减速器的热平衡过程进行计算。结果表明,齿轮啮合次数对齿轮温升具有重要影响。将仿真结果与测试结果进行对比,结果验证了基于热网格法的行星减速器热平衡模型的正确性。

中国齿轮传动的历史与进展

回顾了中国齿轮传动的悠久历史 ,追溯新中国成立以后我国齿轮技术快速发展的历程 ,论述了中国齿轮技术的现状 。

有利于抗胶合耐磨损的齿轮变位系数优化设计及程序开发

从提高齿轮抗胶合耐磨损能力的观点出发 ,建立了满足必要约束条件下的渐开线齿轮变位系数优化设计的数学模型 ,并开发出了界面友好的高精度参数化设计VB应用程序。

聚合物流体在斜齿齿轮泵中的轴向漏流特性研究

利用幂律流体的本构方程建立了幂律流体在斜齿齿轮泵轴向间隙中的泄漏模型,并得到了最佳轴向间隙的隐函数式及轴向摩擦功率,同时给出实例并进行了数值计算。研究结果为聚合物齿轮泵的间隙优化设计及功率特性提供了重要的理论依据。

制造业信息化与新型工业化

从学习十六大的基本精神出发 ,以国内外工业化进程的实例说明制造业的重要性。论述了在中国发展制造业、实现工业化必须以长期发展、务实的眼光 ,运用制造业信息化的有力武器 ,实施把制造大国变成制造强国的战略。阐述了制造业信息化的特征及作用 ,结合我国现实情况 。

ZBJ17003-89“工业齿轮润滑油选用方法”专业标准的介绍

术文通过对ZBJ17003—89“工业齿轮润滑油选用方法”作一简单介绍,旨在各使用单位对该标准有更好的了解,并在生产实践中得到广泛正确的应用,收到应有的经济效益。

蜗轮蜗杆油评定台架的研制

本文介绍了研制蜗轮蜗杆油专用评定台架的必要性及所研制的ＷＬ—１００蜗轮蜗杆油评定台架的结构、性能及特点。还介绍了其效率、胶合承载能力评定方法及评定试验的重复性研究。

齿轮传动的发展及市场前景

齿轮传动是机械传动中数量最大,应用最为广泛的传动。齿轮制造业在国际上是一个大的产业。中国是一个巨大的齿轮市场。齿轮制造技术在吸取电子信息技术的营养后焕发出新的活力。新中国成立以来,中国的齿轮制造技术有了长足的进步。中国已经成为一个齿轮制造大国,但还不是齿轮制造强国。

硫磷型320中负荷工业齿轮油在1000kW减速机上的工业应用试验

介绍了燕山石化公司炼油厂研制生产的S-P型320中负荷工业齿轮油在引进设备1000kW减速机上使用试验情况。试验结果表明:该试验油品完全可满足该减速机的润滑要求,使用中油品各项性能稳定、可靠。

当代润滑技术进展

随着设备制造业的发展,对设备润滑技术及润滑油提出了更高的要求。在调查、分析国内外情况的基础上,总结了当代润滑技术研究、开发及应用的成果,并提出了新形势下提高我国润滑技术水平的几点建议。

西方润滑油产量介绍

在美国学习、研究期间,我参加了在克里夫兰市举行的摩擦学专家与润滑工程师学会(STLE)1988年会议。从壳牌国际石油公司、美国石油炼制协会了解到美国、加拿大、日本、中东等国家与地区的基础油,润滑油生产情况。经整理、提供以下统计数据供有关方面参考。西方世界的基础油生产情况为1975年24.6×10~6吨(其中经济合作与发展组织OECD 占20×10~6吨),1985年25.4×10~6吨(其中 OECD 占19.7×10~6吨)。十年中增长800000吨。

考虑随机制造误差的风力机行星齿轮系统动力学特性

为研究综合传递误差的随机波动对风力发电机齿轮传动系统动力学特性的影响,考虑齿轮时变啮合刚度、综合传递误差等因素,建立风力发电机行星齿轮传动系统纯扭转动力学模型。以随机风速引起的齿轮系统转矩波动作为行星齿轮系统的外部激励,对某1.5 MW风力发电机行星齿轮传动系统的动力学特性进行仿真分析,得到系统各响应量时域内的统计特征和齿轮副间的动态啮合力统计特征。分析表明:行星架、行星轮和太阳轮在扭转方向上的振动特性与外部载荷相关,其振动位移与外部载荷波动有相似变化的趋势;综合传递误差随机分量的离散程度对行星齿轮系统的动态特性和齿轮副间的动态啮合力有较大影响。随着综合传递误差随机分量离散程度的增加,行星架、太阳轮和行星轮在扭转方向上的振动幅值明显增加;综合传递误差随机分量的随机性使齿轮副间动态啮合力产生随机波动,随机分量离散程度越大,动态啮合力波动越明显;当随机分量的离散程度达到某一值时,齿轮啮合过程发生脱离,引发啮合冲击。

随机内外激励对齿轮系统动态特性的影响分析

考虑时变啮合刚度、齿侧间隙等因素的影响,建立了单对齿轮系统纯扭转非线性动力学模型。将齿轮综合传递误差波动和外部载荷作为随机变量,利用数值仿真方法对系统模型进行了求解,通过统计分析得到了系统各响应量和动态啮合力的统计特征。结果表明:外部激励的随机性对齿轮系统振幅和动态啮合力的影响比综合传递误差波动随机时明显;综合传递误差及外部激励随机波动离散程度的增加会导致系统振幅和动态啮合力不稳定性加剧。

渐开线斜齿轮的参数化建模方法与虚拟装配技术

基于Pro/Engineer操作平台,研究渐开线变位斜齿轮的参数化建模方法,介绍了斜齿轮有侧隙啮合时虚拟装配的原理和方法。按相关提示输入渐开线斜齿圆柱齿轮的5个基本参数以及齿宽、螺旋角、变位系数与齿顶修正系数,即可得到精确的渐开线斜齿轮三维实体模型。对提高齿轮产品的设计、制造和装配精度有一定的指导意义。

部分脾栓塞术治疗肝硬化门脉高压症的临床研究

目的：探讨部分脾栓塞术（PartialSplenicEmbolization，PSE）治疗肝硬化门脉高压症的临床疗效及机制。方法：52例肝硬化并发门脉高压及脾功能亢进患者，采用seldinger技术行PSE，用明胶海绵作栓塞剂。术前、术后彩色多普勒分别检测患者门静脉和脾静脉内径、血流速度及血流量，脾脏长径、厚度；内镜检查食管静脉曲张的变化。结果：栓塞面积〉60％，80％者42例，〉80％者10例。术后患者门静脉主于及脾静脉内径较术前减小（P〈0．01），血流速度和血流量较术前降低（P〈0．01）；脾脏长径和厚度较术前缩小（P〈0．01）；食管静脉曲张程度较术前减轻（P〈0．01）；肝、肾功能较术前无明显变化（P〉0．05）。术后52例患者均出现发热、腹痛，40例患者出现其它并发症。主要有胸水、腹水、顽固性呃逆、左下肺炎、脾脓肿，膈下脓肿，脾囊肿等。结论：通过PSE术，能有效降低门静脉的血流速度及血流量，减轻食管静脉曲张程度，缓解肝硬化患者的门脉高压。

齿轮啮合过程摩擦功耗研究

根据系统功能基本原理,提出了一种新的齿轮啮合过程摩擦功耗计算方法。假设两圆盘在滚动过程中存在相对滑动,圆盘间摩擦力矩将对圆盘做功而产生摩擦功耗。据此原理,建立了齿轮啮合过程的摩擦功耗计算模型。在对齿轮啮合过程中摩擦因数分析的基础上,对外啮合齿轮摩擦功耗进行了分析计算。计算结果表明,齿轮在啮合过程中,双齿啮合区的摩擦功耗起主导作用。将计算结果与Velex的试验结果对比显示,提出的齿轮啮合过程摩擦功耗的计算模型是可行的。

斜齿齿轮泵无侧隙啮合困油特性的研究

分析了无侧隙啮合斜齿齿轮泵的端面重叠系数与困油容积的关系,得到了其困油容积、困油流量及瞬时流量随端面转角的变化规律,并首次得到了既不困油也不“串油”的螺旋角范围,对工程应用具有重要的价值。

考虑制造误差的人字齿行星传动均载特性

以人字齿行星齿轮传动系统为研究对象,基于齿轮系统动力学理论和牛顿运动定律,考虑各构件制造偏心误差和齿廓误差、时变啮合刚度、轴承支承刚度以及陀螺效应等因素,运用集中参数法建立考虑人字齿轮实际结构特点的该型传动弯-扭-轴耦合动力学模型;通过计算在不同浮动方式下的系统均载系数,获得太阳轮偏心误差以及齿廓误差与系统均载系数关系曲线,进而分析在不同浮动方式下制造误差对人字齿行星传动均载特性的影响;同时对比分析在有太阳轮浮动和非浮动情况下,太阳轮的径向浮动能力。研究结果表明:制造误差和构件浮动对人字齿行星传动均载性能有显著的影响,构件浮动可以明显地改善系统均载特性,并且系统均载系数随制造误差的增加而增大;与非浮动情况相比,浮动太阳轮时太阳轮中心径向位移量明显较大,提高了太阳轮浮动能力。

外啮合斜齿轮泵间隙优化设计

对斜齿轮泵的泄漏进行了详细的研究 ,建立了泄漏模型 ,分别推导出了斜齿轮泵的径向和轴向泄漏的表达式 ;同时得出了斜齿轮泵最佳径向间隙和最佳轴向间隙的结果 。

液压齿轮泵的性能研究

对齿轮泵（尤其是斜齿轮泵）的性能进行了较详细地研究，推导出了齿轮泵的瞬时流量及流量脉动的表达式；同时对齿轮泵的泄漏进行了详细分析，得出了齿轮泵的轴向及径向泄漏的计算式。在此基础上对直齿轮泵和斜齿轮泵的性能进行了比较，得出了一些有参考价值的结论。