滑坡识别及分类专家系统

本文描述了一个利用人工智能专家系统技术对铁路边坡发生滑坡进行识别和分类的系统.该系统将铁路滑坡专家在滑坡识别及分类方面的经验、知识存储于知识库中,利用模糊推理过程替代传统的隶属函数表述因素之间关系的方法,完成对滑坡的识别和分类工作.

铁路地质灾害研究中遥感技术的应用

本文主要介绍铁路路基地质灾害研究中，采用多时相航空遥感图象判释及地面调查相结合的方法，在对灾害本身危险程度及其对铁路的危害程度分类的基础上，进行路基地质病害的灾变分区，以便对其发展趋势进行预测。

堆积层滑坡稳定性评价专家系统方法

本文通过对堆积层滑坡特征及发育规律的分析，结合专家咨询，吸取领域专家的经验，提出了滑坡稳定性评价的综合因亲分析法，建立了堆积层滑坡稳定性评价专家系统。在综合因素评价中，运用模糊数学方法，确定了各种因素的隶属函数，使其定量化，据此建立了知识库系统。本专家系统是用ＧＣＬＩＳＰ语言编写的，适合于ＩＢＭ－ＰＣ／ＸＴ，ＡＴ及其兼容机上运行。

断裂构造遥感图像行算机分析

随着遥感技术的发展，常规的目视判释方法逐渐将满足不了日益增长的信息量的需要。因此，遥感图像判释应从目判逐步走和计算机自动判释。本研究是以专家系统为引导，数字图像处理和模式识别为证据的自动获取手段，采用人机交互方式和自动识别模块相结合的方法，建立的以遥感图像中断裂构造为研究对象的半自动判释专家系统。本系统以ＰＣ机为主机，采用Ｃ语言编程。

遥感数字图象拟合处理在铁路工程滑坡病害研究中的应用

本文提出了使用电子计算机,对遥感图象之间、遥感图象与非遥感图象之间,进行数字图象拟合处理,用于铁路滑坡病害动态变化、滑坡分布的区域工程地质条件,以及滑坡面积大小和动态变化范围测量的研究.

大瑶山隧道断裂地质构造调查遥感图象的应用研究

根据遥感图象的真实性、宏观性的特点，将其应用于我国特大工程──大瑶山隧道断裂构造的分析研究，发现与隧道中段（班古坳地区）有关的断裂构造有８条之多，为施工提供了地质预报。

循证护理在院外2型糖尿病患者中的应用

目的探讨循证护理在院外2型糖尿病患者中的应用,为建立护理干预模式提供理论依据。方法将门诊确诊、院外治疗的160例2型糖尿病随机分成循证组和对照组,循证组采用循证护理方式,对照组仅给予常规护理。1年后对两组空腹血糖、餐后2 h血糖、糖化血红蛋白、体重指数、甘油三脂、总胆固醇、满意率及糖尿病相关知识认知情况等进行检验、调查,其间,观察两组并发症发生情况。结果循证组血糖、糖化血红蛋白、血脂、体重指数均明显低于对照组(P<0.05),患者满意率及对糖尿病知识认知情况均优于对照组(P<0.05),并发症发生率低于对照组(P<0.05)。结论循证护理能有效提高院外2型糖尿病患者的自我管理效能,对防止糖尿病并发症、提高患者的生命质量有重要意义。

遥感图像自动判释与专家系统

遥感图像计算机判释中,综合运用地学专家知识、图像处理技术、地理信息系统、模式识别、人工智能和专家系统等多种技术,形成遥感图像判释与专家系统具有重要的理论意义和应用前景。本文结合铁路航测遥感图像判释与专家系统的研究成果及应用,阐述遥感图像计算机判释与专家系统的发展、总体结构、知识表示、推理规则和实现功能。

计算机遥感图象复合配准处理技术在崩塌发展变化特征研究中的应用

用计算技术研究崩塌，使研究崩塌方法由定性走向定量分析，由静态发展到动态。笔者利用不同时期，不同比例尺航片进行复合配准处理，可以全面、直观地观察崩塌动态变化特征，从而更加准确地判断分析其危害程度。为铁路安全、管理提供准确可靠地质灾害信息。

计算机遥感图象复合配准处理技术的应用

据航判资料的初步统计，在宝成铁路宝略段线路两侧各１ｋｍ范围内，共存在崩塌病害７００余处，对铁路的安全运输形成一种潜在的隐患，本文深入地研究了崩塌的发生发展状况及铁路沿线各个崩塌病害工点对铁路运输所能产生的危害程度及崩塌对铁路行车安全所造成的损失。

地质灾害遥感图像数据库的研究

遥感技术为我们提供了大量的地面信息。如何迅速高效地处理这些信息,已成为日益紧迫的任务。为此,本文介绍一个微机图像数据库系统GHRSIDBS研制成果。该系统主要用于铁路地质灾害遥感图像的计算机存贮、检索、显示和处理。它具有速度快、用户界面好、操作简便、对硬件要求低等优点。

高寒地区小稻高产栽培方法探讨

本文通过十多年本场试种水稻的实践，探讨了高纬高寒无霜期短的地区水稻高产栽培方法；叙述了他们在旱育基础上，进行钵育摆栽取得亩产527公斤，最高亩产达到620公斤的高产栽培措施。

遥感地质数模及成图的初步探讨

本文研究了利用航摄像片建立数字地质模型的方法。遥感地质数模可供计算机自动化选线使用或通过自动绘图机制成工程地质图。这项技术具有很高的使用价值,它是当前重要的研究方向之一。

汽车动力转向器双工位耐磨损实验装置的设计与实现

汽车动力转向器可靠性直接影响汽车安全性能,为了检测汽车动力转向器耐磨损性能,采用交流伺服液压技术、智能集成技术与微机测控技术等,运用液压站+伺服系统+机械力控制+数据采集和工控组件+温度控制系统+扭矩控制等来达到转向系统的综合性能测试的要求,设计了一台汽车动力转向器双工位耐磨损实验装置系统。

利用图像、重力和地形数据集识别平移断层体系

以地貌形迹为基础的遥感和摄影地质学方法一般可用于识别高角度断层。平移断层制图一般可用辅助信息,如地形和重力数据而使之得到提高。由于大多数断层体系由不连续断层形迹所组成的,因此阶梯状迭置(Step—over)的变形模式表明了断层位移的特征。一旦平移断层体系以位移被准确的辨认,那么断层形迹的几何形状可用来预测所需要进行勘测的盆地形成区。利用陆地卫星图像、地形数据和重力数据证实了两个平移断层体系的构造特征,这两个平移断层体系是拉斯维加斯(Las Vegas)附近的左旋米德湖断层体系和右旋拉斯维加斯剪切带。平移断层体系显示离散的、间断的断层段,各段的相互作用产生的区域的和局部的变形与平移断层的运动相一致。爱克(Echo)山脉为位于左旋断层的右阶梯状迭置的上推地形。奥弗丹阿尔穆(Overton Arm)是一个张性阶状迭置所构成的深断裂盆地。用区域重力异常数据识别的三个清晰的盆地在右旋阶内排列成一条直线,且解释为拉斯维加斯谷剪切带的不连续的右旋小断层所构成。

利用LES进行基于规则的航空像片判释

人们在进行航空像片判释时是利用专家知识和区域之间相关信息进行区域分析的。我们已经用洛克希德专家系统(LES)做了实验,以观察相关信息在航空像片判释中是否可以利用。首先,使用一种基于边缘的分割技术将一张图像分割成亮度均匀的,或亮度缓慢变化的,或纹理接近的一些区域。然后,该系统对每个区域计算出一组特征。其中有些是根据本区域仅有的特征(如面积、平均密度、纹理强度等),而另外一部分特征是根据区域之间的关系或全部区域的信息(如相邻区域、附近区域)计算出来的。最后,LES利用特征值将全部区域进行分类。它利用多目标和多规则集,确定最佳分类;不能满足任何规则的区域,被留下来而不分类。与统计学方法的程序不同,LES使用相关信息,如汽车多靠近公路的事实,从而非常有意义地改进了对难以分类区域内的区分性能。

应用霍夫变换自动检测断裂构造线及断层三角面

随着计算机及模式识别技术的发展,人们研究出许多自动检测图象中目标物边缘的算法。本文应用霍夫(Hough)变换,针对遥感图象中的断裂构造线及断层三角面进行检测.并取得较好的效果。

断裂影像自动判读专家系统初探

本研究是以专家系统为引导，数字图像处理和模式识别为证据的自动获取手段，采用人机交互方式和自动识别模块相结合的方法，建立以断裂构造为研究对象的半自动判读专家系统。本系统以ＰＣ机为主机，采用Ｃ语言编程。软件系统界面友好，操作方便。