面向压电智能结构精确变形的协同优化设计方法

智能结构集智能材料与传统材料于一体,能够实现结构的主动控制,在航空航天等领域具有巨大的应用潜力.由于其系统复杂且具有多场耦合效应,智能结构的整体式优化设计方法成为结构控制技术研究的关键之一.为了提高压电智能结构的整体性能和变形精度,提出了同时考虑压电驱动器布局(分布位置及角度)和基体结构拓扑构型的协同优化设计新方法.采用多点约束方法 (multi-point constraints,MPC)建立压电驱动器和基体结构的连接,定义一种与测量点目标位移相关的权重函数,以实现结构的精确变形控制.通过协同优化设计,压电驱动器可以获得最优的分布位置及角度,同时基体结构获得最优的拓扑构型,从而提升了压电智能结构系统的整体驱动性能和变形精度.通过进一步分析,研究了精确变形、体分比约束与结构优化构型和整体刚度的关系,以及优化结果中可能存在的传力路径畸变现象.数值算例的设计结果表明,采用协同优化设计方法,能够扩大结构的寻优空间,有效减小变形误差,实现压电智能结构的精确变形控制.

支持向量机技术在土地利用监测的应用研究

针对遥感图像在土地利用监测应用中采用人工识别导致监测效率低的问题,提出采用支持向量机的自动识别方法和识别流程,以提高土地利用动态监测的自动化程度和监控效率。该方法基于统计学习理论,使用小样本训练,支持线性和非线性分类。

基本农田保护标志牌制作的技术质量实现

本文以花都区基本农田保护标志牌制作质量控制为例,通过规范技术标准、技术路线、内业编绘控制、输出控制、外业施工控制等质量控制关键点,保障产品质量。

第二次土地调查(农村部分)数据库建设质量控制方法探讨——以阳春市为例

通过分析第二次农村土地调查数据库建设过程中常见质量问题,从源数据质量和影像数据质量两个方面探讨了影响数据库建设质量的关键因素,以阳春市的建库为例,提出了具体的质量控制措施。实践证明,该方法切实可行,且能有效提高建库质量。

地理底图编绘过程中的质量控制方法研究——以韩江三角洲1:50000地理底图编绘为例

针对目前地理底图编绘中容易出现的质量问题,分析了其产生的原因,提出了加强规范技术流程和质量检查流程等方面的过程质量控制方法,韩江三角洲项目的检查表明,该方法的提出提高了地理底图编绘质量。

利用Sentinel-1影像监测土地回填导致的地表形变

在机场填海区地表稳定散射的范围内,本文运用合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术对机场地表形变安全性进行了监测分析,反演获得了研究区域范围内的年形变速率数据结果和高分辨率形变时序结果,并以此分析了香港国际机场的地表形变区在监测周期内的形变时空分布特征。为证明监测结果的精度和可靠性,本文采用全球导航卫星系统(GNSS)观测站的垂直位移数据,对InSAR方法反演的结果进行了交叉验证,证明两者具有良好的一致性。

应用遥感影像更新编绘1∶2.5万地质地理底图的方法

介绍了应用遥感影像更新编绘1∶2.5万地质地理底图的方法,该方法主要是以现有出版的地形图资料为基础资料、近期遥感影像为主要更新资料对地质地理底图进行更新编绘。实践证明,该方法不仅能满足各种野外地质调查工作对地理地图的需要,而且能提高野外地质工作的效率和质量,满足地质找矿要求,是一种现势性强、高效、低成本、准确可行的技术方法。

短基线集技术(SBAS)在南沙自贸区地面沉降监测中的应用研究

南沙自贸区位于粤港澳大湾区的地理几何中心,自贸区建设已日趋完善,但受到缓变性地面沉降地质灾害影响,经济社会的可持续发展受到了阻碍。本文通过覆盖南沙地区的60景卫星遥感ASAR信息数据,采用SBAS技术对该地区进行形变监测,并经过外业实地核查,同时利用同期水准和GNSS测量数据进行验证,结果表明:利用遥感技术的SBAS技术进行地面沉降监测且具有精度可靠,覆盖面广,成本低、全天时、全天候等优点,在城市地表形变监测、地质灾害调查与防治研究等领域将会发挥越来越重要的作用,突显了遥感技术应用的可靠性和先进性。

航天飞行器铸件舱段结构快速设计方法

为提高航天飞行器铸件舱段在方案论证阶段的结构设计效率、设计质量和迭代效率,基于航天飞行器复杂曲面结构特点对铸件舱段结构特征参数进行研究,提出曲线比率法以描述纵筋参数化布局;定义骨架模型发布元素,以实现铸件舱段的Top-Down设计。提出航天飞行器铸件舱段结构快速参数化设计方法,通过定义特征命名规则和创建特征集合实现建模规范化,通过封装舱段设计知识实现设计快速化,通过创建特征参数和公式实现特征参数化。通过建立交互式铸件舱段结构快速设计环境,实现铸件舱段结构的快速实例化、快速修改,并以航天飞行器铸件舱段为例验证了所提方法的可行性和有效性。

基于消费级无人机的实景三维建模

无人机航测技术以高分辨率、高效快速、精细准确、机动灵活、低成本等优点,在小区域和飞行困难地区高分辨率影像快速获取方面具有明显优势,并在许多领域得到了广泛应用。主要介绍消费级无人机系统的组成和基本特点,采用消费级无人机采集影像数据,利用无人机倾斜摄影测量技术生产实景三维模型,并对实景三维模型进行精度验证。结果表明,基于消费级无人机的实景三维建模方法可行。

基于Freehand跨平台地图编制方法与实现

单一平台地图编制技术方法,在人员分工、协同及多源数据的利用、数据整合方面存在相互制约难以兼顾。本文通过分析研究各平台的地图编制特点,提出一种新的跨平台地图编制技术方法,采用横向协同作业方式,解决不同专业人员的分工合作,并将地理信息系统与平面设计平台等相结合,发挥各自优势,将多源地图数据与平面特效设计有机地结合在一起,解决长期以来困扰地图编制过程碰到的各种相互制约问题,大大提高地图编制效率及地图艺术效果,同时改善地图数据文件的储存、迁移的安全性,通过跨平技术方法最终实现高精度矢量分色输出出版。

高精度地面沉降协同监测方法

传统或经典监测技术方法已无法满足现代地面沉降监测的需求,难以适应现代防灾减灾管理所要求的高精度、全方位、全天时的要求,直接影响研究地面沉降成因机理和变化规律的精确度,制约地面沉降防治决策和措施的及时制定.文章通过试验区研究多种方法协同监测技术及高效数据融合理论,综合了各种方法的优点,数据融合有效提高观测精度,形成了高精度、高效率、低成本的天地一体地面沉降监测体系,创新了地面沉降监测技术和方法,获取了持续的高精度地面沉降信息,验证了方法科学可行,具有良好的应推广用价值.