电气二次设备状态检修研究

简要介绍了状态检修体制的演变 ,提出电气二次设备实施状态检修的观点。讨论电气二次设备状态检修的内容、电气二次设备的状态监测方法和要解决的若干问题。

电压切换的新方法研究

针对双母线电压互感器二次电压切换存在的问题 ,提出了电压软切换的新方法。电压软切换通过软件智能识别、选择工作母线 ,完成母线电压快速无触点切换。并阐述了电压软切换对光纤互感器。

一种新型的笼型异步电动机转子故障在线监测和诊断方法

本文在分析了扩展的Park’s矢量方法的原理和不足的基础上 ,提出了一种通过将异步电动机定子三相电流从静止的 (a、b、c)坐标系转换至同步旋转的 (dc、qc)坐标系后 ,在新坐标系中对电流分量进行频谱分析以提取故障特征和进行诊断的有效方法。文章叙述了这种方法的原理 ,并与扩展的Park’s矢量方法进行了比较。该方法物理意义明确 ,对于复合型故障 ,更加有效可靠。理论分析和试验均证明了该方法的有效性。

新型输电线路故障综合定位系统研究

传统的基于故障稳态量的常规故障定位及基于故障暂态行波的行波定位都存在一定的局限。文中对常规定位模型进行改进 ,既简化了计算 ,又提高了精度 ;同时对行波定位进行改进 ,采用专用行波传感器 ,提高 GPS同步时钟精度与采样频率 ,并利用小波变换进行行波波头检测 ,从而提高了定位精度。把常规定位和行波定位有机结合 ,研制了输电线路故障综合定位系统。动模实验、高压冲击试验和 RTDS试验都表明该综合定位系统具有很强的鲁棒性和很高的定位精度。

基于MATLAB的高压断路器触头电寿命仿真研究

介绍了高压断路器触头电寿命仿真的意义 ,研究了各种短路故障对断路器电寿命的影响。采用先进的仿真软件工具 MATLAB中的电力系统仿真工具箱 ,建立各元件的数学模型 ,最后组成仿真模块 ,对复杂电力系统断路器运行进行动态仿真。仿真结果表明 ,不同的短路故障形式和不同的短路故障部位对触头寿命影响很大 ,本研究对电力系统高压断路器的运行有积极意义。

高压断路器 在线状态监测系统应用

通过比较国内外断路器在线监测装置的使用情况 ,阐述了断路器在线监测和故障诊断的重要性 ,分析了当前断路器在线监测系统的运行特性及变化趋势 ,为提高运行可靠性和实施状态检修提供了依据和参考 ,最后指出了现阶段存在的问题和今后的研究方向。

送电管理信息系统中的数据库设计

管理信息系统的数据库设计是其组建的核心问题 ,为保证运行系统的安全、可靠、实用性 ,介绍了送电管理信息系统的功能及内容 ,针对该系统的特点和要求 ,提出了基于UML的需求分析方法和采用PowerDesigner设计工具进行数据库设计 ,阐述了系统数据库的结构特点 ,即C/S/S与B/S/S 3层结构相结合。实践证明 ,这些设计方法有效保证了系统的顺利运行。

交流电力测功机LabVIEW多线程防锁死的实现

交流电力测功机被广泛应用在汽车的动力测试、阻力模拟等系统中,设计了基于LabVIEW的CANOPEN网络的交流电力测功机测试系统,该网络节点主要有可编程直流电源模块DCS800,交流测功机变频器ACS800和整车控制器;为了解决CANOPEN网络上同一物理地址的DCS800与ACS800的并行运行过程中产生锁死的问题,采用LabVIEW中消息队列和状态机相结合的方法,解决CANOPEN网络上节点的竞争。电机效率MAP测试实验验证了该方法的可行性。

新能源汽车驱动电机阻力台架模拟的数据处理

利用Advisor建立新能源汽车电机仿真模型,对行驶工况进行仿真,利用交流测功机模拟汽车的行驶工况实现动力系统阻力模拟的台架试验,为电动汽车动力驱动系统电机选型、参数匹配提供试验参考。在台架模拟时为减小仿真误差,重点对仿真数据进行粗差处理,之后将该数据发往台架。实验证明:处理后的数据与实际行驶情况基本相符。

并联式混合动力电动汽车电池参数优选

通过研究双轴并联混合动力电动汽车控制策略,分析电池参数和整车油耗的关系,确定电池电压、容量和最大充放电功率的变化范围。基于CRUISE的仿真平台,以整车循环工况油耗最省为目的,优选电池的各个参数。并将选定的电池参数代入模型中,进行动力性分析计算。计算结果表明,在满足整车动力性的要求下,通过对电池参数的优化,可提高混合动力电动汽车的燃油经济性和动力电池组的性价比。

HEV用卷式铅酸电池的性能研究

通过实验建模的方法研究了充放电倍率、环境温度和放电模式对电池容量的影响,推导出安时积分法中电流和温度补偿系数的计算公式。研究了不同温度和SOC下电池组的最大充放电性能。研究结果表明:卷式铅酸电池具有良好的充放电性能,适用于混合电动汽车(HEV)。

汽车安全带固定点强度试验系统研制

就计算机控制六通道电液伺服安全带固定点强度试验系统的软硬件设计进行了阐述。重点介绍了控制系统的配置、工作原理、性能指标,具有很好的商业应用推广价值。

DVTS9001型BSG控制器测试系统研制

阐述S30 BSG混合动力汽车BSG控制器测试系统开发背景、开发意义。重点介绍了控制器测试系统的系统配置、工作原理、性能指标。该系统具有很好的应用推广价值。