HELLO 没嘴巴的猫

号称行销的丰田对于汽车销售相当有心得，所有的车款都是经过市场调研后，才投入设计开发，所以相当迎合消费者的购买意愿，而在动力的提升方面，新世代引擎投入新科技、新机构的结合，令得丰田车性能表现相当不俗，颇得改装车迷青睐，并且非强调性能的车款也有大批的改装拥戴者，性能上的提升有目共睹，

鬼斧 修罗魂

VIP本意即为重要的人物，而重要的人物所搭乘的车则必须是精心打造而且是奢华的，当然豪华房车比如奔驰、宝马车系以及更上一层的宾利、劳斯莱斯、迈巴赫这些够高贵，但这些是商务或是国际往来礼仪用车，对于极道分子来说显然不够个性，并且也不合时宜，基于醉纸迷金的生活以及炫耀心态，所以发展出以大型房车所打造出的VIP，除了头角峥嵘、锋芒毕露的外表外，还具有象征声势的咆啸声浪，而渐渐有些爱车人士也开始尝试将爱车刻意打扮成VIP样式，甚至也流行到小型车，因此形成了另一个视觉系的改装群体。

激速改造王

去年的东京改装展auto salon中，无限推出了高性能Accord 24sc Concept概念车，无限所赋予的是优质运动化房车概念，呈现出有如GT跑车般的优异性能。24sc所代表的意义为，使用原本K24A 2.4升 DOHC i-VTEC引擎为基础，加装机械增压（Suepr Charger）系统提升动力，并能够兼顾日常使用的价值，成为街道版GT房车。

轻熟男的心中小恶魔

2004年日本丰田针对轻熟男开发出MARK X锐志，为皇冠的年轻化跑车版，设定与M-BENZ C-Class、BMW3系列、NISSAN Skyline、LEXUS IS为同一族群，MARK X就是MARK 2 CHASER的后继车款，承袭CHASER浓烈的跑车风格，在国外广为改装车迷所喜爱，而国内改装车迷们却因为后驱车的久候不至，漂移赛看得到的又都已经停产的Silvia、

尚酷时代·酷改 Q版悍马 悍熊

波斯湾战役中屡建奇功的运输机器悍马，以其特异外型以及英雄形象，掳获不少爱车人的心，比如荧幕英雄现美国加州州长阿诺·施瓦辛格就是以悍马作为他的座驾，虽然他的悍马耗油量为环保人士所诟病人，但是深爱悍马的阿诺还是向美国通用汽车公司定做了一辆使用氢动力的悍马。坚持以象征强悍形象的悍马作为代步工具，而日本包围改装厂ESB对于保持悍马形象有一番新的对策，ESB对于包围的设计已经又更上层楼，不再只是改头换面，而是整个形象的重新塑造，依据小型车本身的车型去设计，使之成为Q版的经典车款，并且将经典车款的细节完全体现在Q版上，宛如缩小比例的模型车、玩具车，相当可爱，漂过街道时，更是尽夺眼球，ESB在日本街道上已经制造出相当多的K CAR Q版改装车，ESB style早已声名远播。

不张扬的城市激进派

丰田锐志是一款为数不多的后驱车，所以在当今漂移风当道的年代，锐志甫一下线，便受到众多车迷瞩目，锐志采用丰田新世代GR系列引擎，出力约在197匹马力，众多锐志车主无不尽心尽力的发掘出增强马力的改装方式，来强化爱车，进一步迈入漂移之门，于是涡轮化、扩缸、机械增压等，各式各样法宝齐齐出炉，造就锐志改装传奇，而成为广东地区颇为热门的改装车系，再加上原厂也推波助澜的推动自排锐志玩漂移，

多功能应用于一身——09款新奥德赛

MPV集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，往往受到家庭用户或者商务用户的欢迎。本田奥德赛自2000年诞生以来经过历代的发展已经成为本田MPV系列里面的一个出名的品牌。2009年8月广汽本田新款的奥德赛正式发布，新奥德赛作为MPV车型加入了不少新的元素，流畅的外形更加显得有运动感。新奥德赛更为体现MPV的多用途，更为舒适的驾驶体验，充裕的内部空间，出色的性能表现，新奥德赛将MPV诠释得淋漓尽致。

弯道中的华丽转身

跑车一直是车迷们的最爱，相比街跑车与超级跑车，有着截然不同的设定与感受，某位资深法拉利车主就曾经说过，法拉利有什么好？进出困难，悬吊、椅子硬梆梆的坐着难受，中置引擎吵的要死，空调也因为引擎离座舱太近，冷度不足，轰隆隆的引擎声在耳边响着，排气管更是巨大声无比，装再好的音响都没有用，又是油耗严重的吃油怪兽，似乎什么都不好，好的就只有加速力道，一踩油门就可以冲的好快，似乎只有拥有过才会知道这些答案，跑车往往只是一般车迷心中的梦，只可远观不可亵玩焉。而街跑车的劳恩斯整体表现功能齐全，前置后驱也完全没有中置后驱的不良街道驾乘感。

重要节点 索菱新奥德赛专用机评测

和江淮瑞风、别克GL8相比，本田奥德赛在MPV里是个头最小的，要是同样坐满7个人，它将是内部空间最为局促的。就是这么一款车，外形最像轿车的MPV，得到了很多人的喜爱，在所有MPV销量里一直居于前三的位置。难怪广本会继续倾注精力在国内继续推出新版的奥德赛，因为市场在期待。

低门坎的平民法拉利

新一代现代跑车劳恩斯coupe一上市即倍受好评，在国外原本的命名为Genesis，劳恩斯则是中国独有的命名，这是现代汽车从开始制造跑车以来，第一款备受赞赏的车型，不单单是外观亮丽耀眼，动力性能强劲，舒适的2＋2空间布局，还是前置后驱．完全是车迷心中所想要的，

熊出没的地方

酸甜苦辣各有所好，所以每个人想赋予车子什么样的个性也都不一样。有人崇尚VIP奢华妆扮，有人只想强化底盘稍事改善马力。此次采访到专门改装机械增压的店家，沙井的动力释放。这群人绝对是动力改装的狂热分子，你看到图片中的三台酷熊，在出刊时应该都改上了机械增压了，而动力释放店虽然不大，甚至有点小，但在沙井也是很出名的怪机丝专门店。除了汽车改装维修基础，并具有烧悍以及车床切削的能力，一些改装的程序相当标准，难怪远近知名，并且自己改装了一台机械增压的酷熊，以实力证明马力的增进，所以很有信服力。

大预测 2010热门车型专用机

据统计，2009年包括进口与国产新车有超过110款上市，2010年，从目前获得的消息，将有不低于这个数字的新车陆续登场。如此之多的新车，对于专用机厂家来说，如何选择将是个难题，不可能所有车型都去开发，不现实，更不经济。如何挑选有市场价值的车型变得非常重要。

双角度——杰成雅阁八代双角度屏主机深度评测

想必，大家对于杰成“易趣”操作系统都有了系统的认识，的确是一款特点突出的操作软件。基于该操作系统的功能部分更是相当有看点，其中双角度屏为行业首创技术。小编在杰成公司的配合下对他们推出的一款雅阁八代专用机做了全面测评，对它的功能做深入解析。

睿智 锐志

汽车厂对于什么人开什么车都有一个独特的安排，比如说20岁左右的年轻男女，选择的多半是雅力士或是bB这些车款，而中阶白领则是卡罗拉，领导阶级或是小型自营企业老板则是凯美瑞，再上一层比较大的企业主或是领导官员则是皇冠，怛这些只是概分而且身份会有重叠，当然只要你喜欢20岁的你想开皇冠也无妨，顶多下车时造成一点点的惊艳罢了，而在一次的丰田营销企划会议中，

与熊共舞

由于酷熊的方正外观，正好符合VIP的改装风潮，所以VIP style的酷熊很多。而一般的改装也因为底盘跟丰田bB是一样的，所以底盘改装套件相当多，几乎各大品牌都有，也因为醋熊的前脸以及某些部分还是与众不同，所以三泰也特意开发出专属于酷熊的外观套件，内部饰件以及底盘套件，以供国内买家选购，虽不若VIP风格式样那般的智华亮眼，但却平易近人，注重实用机能。

你拥有本田?

随着世代进化，日本车系一代一代的成长，如今的雅阁八代目跟当初已今非昔比，车身长席达到雅阁车系史上之最的4.945mm,轴距也创下最长的2.8米，让Accord逼近大型房车的水平，

省油。大未来

由于人类生活而造成地球的污染，以及经年累月能源的使用，地球已经受伤严重，所以近年来大家都朝着节能减炭的目标进行，而车厂在设计汽车的时候，也尝试替代燃料以及电能车来减低污染并节省燃油，期望重建一个绿色地球，避免或延缓后天的到来。

极致人声

现今的音像市场状况不好这是人所共知的事实。本应大家老老实实,着实下点苦功,提升自己的内功,待形式好转再重整河山。但偏偏有那么几个人本来就半桶水,在这时为了搏出位,将国外的一些有关CD基材的实验偷梁换柱，将原本用于CDR的紫色基材挪在倒模压碟的普通CD上，还大言不惭地说经过无数次的实验证明这种颜色的基材是能提升CD的音质达到60%以上。

那被音乐定格的纯真年代

16年前当大地唱片推出第一张《校园民谣》专辑时，全新的音乐风格和优美的曲调，让无数人为之深深着迷。多少正值青春的少男少女抱着吉他，在心仪的那个她（他）的宿舍楼下弹唱着这些曲调，那是一个太阳底下最纯真年代。

精致 路畅思铂睿专用机深度评测

东本思铂睿终究还是上市了，关于之前的口水战暂时告一段落。首批上市4款车型，2．4升的排量，定位于运动和精致，和它有着相同血统的雅阁八代刻意拉开那么一点点差距。据网络上的报道，思铂睿上市两个多月来，销量接近万台，算是很不错的成绩了，这从侧面也证明了各个专用机厂商追逐它的无比正确性。