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长大线K111路基塌陷病害整治
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作者 吴殿福 《路基工程》 1990年第2期36-39,共4页
一、塌陷情况及抢险措施 1987年8月8日长大线K111+140处王家车站站外上下行两线间突然发生塌陷,到8月末止路基共塌陷10次。出现陷坑6个,中断行车6次,累计封锁线路8小时15分。塌坑的上口多呈不规则的圆形或椭圆形,可见深度一般为4米左右... 一、塌陷情况及抢险措施 1987年8月8日长大线K111+140处王家车站站外上下行两线间突然发生塌陷,到8月末止路基共塌陷10次。出现陷坑6个,中断行车6次,累计封锁线路8小时15分。塌坑的上口多呈不规则的圆形或椭圆形,可见深度一般为4米左右,上口小,下口大,呈坛状。塌陷是突然发生的,事先无任何征兆,多数发生在雨后3~12小时。在路基塌陷的同时。 展开更多
关键词 K111 病害整治 路基面 线路中心 下行线 塌坑 王家 地面塌陷 洛阳铲 第四系冲洪积
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