试论外贸联营企业的作用及发展方向

本文认为进一步鼓励工贸、农贸之间的联合、组建外贸联营企业,走贸工农相结合的道路,是外贸体制改革深化的必然趋势.文章以上海外贸行业为例,论述了发展外贸联营企业的必要性、政策扶持及其发展方向.

略谈实施外贸市场多元化的重要性紧迫性

一、我国对外经贸事业迅速发展新中国成立以后,我国人民在中国共产党的领导下,用了四十二年时间,进行了建设具有中国特色的社会主义,取得了举世瞩目的成就,我国的经济和社会发展呈现欣欣向荣的局面,作为我国国民经济重要组成部份的对外经贸事业,同样也取得了蓬勃的发展,特别是党的十一届三中全会,确立了改革开放的国策。

平等竞争 自主经营 自负盈亏 进一步深化外贸体制改革

从一九八九年——一九九○年全面推行外贸承包经营责任制,已经有三年了。在这三年承包期间,对于促进对外贸易的发展,改善企业内部经营机制,增加企业活力,扩大进出口贸易,国家外汇收入和储备的增加,无疑起到了很重要的作用。一、三年承包显著调动了外贸企业的积极性由于外贸体制的改革,对外贸企业实行承包制度以后,进一步调动了广大外贸企业生产发展的积极性,本市外贸出口额逐年增长,一九八八年出口46.05亿美元,比八九年增长了10.7%,创口岸出口历史新水平,一九八九年出口已突破50亿美元大关,达到50.32亿美元,比八八年增长9.3％,一九九○年又继续增长了6.4％,九○年比八九年增长5.7％,超额完成了市政府提出的增长5％的目标。

企业流动资金紧缺原因初探

当前,不少企业面临着资金紧缺,原材料提价,能源供应不足三大难题。而其中流动资金普感不足,已成为企业在生产发展过程中的制约因素,也是造成企业经济效益下降的原因之一。随着中央在宏观政策上的调整和信贷资金的紧缩,近年来,资金紧缺问题将不会有所缓解。同时,这个问题也引起了社会经济界人士的普遍关注,为此,很有必要对企业流动资金紧缺问题进行分析探讨。本文根据有关资料从宏观与微观两个方面分析如下:

发展外贸联营企业,扩大外贸出口创汇

党的十一届三中全会以来,随着对内搞活经济,对外实行开放政策的贯彻执行,地区、部门之间开始打破封锁,在生产、流通、科技领域中,多层次、多形式的横向经济联系有了很大的发展。

关于上海内河航运企业改革的几个问题

交通运输业是国民经济的先行官,而航运业则是交通运输业中最廉价高效的行业,它对于大宗货物和基建材料的运输费用比火车节约45%运价;比汽车节省约85%运价。内河运输是现代综合运输体系中,具有投资省,占地少,运量大,耗能省,成本低的优势。然而,航运事业的发展就其本身所获得的效益却是十分有限的,那么,当前内河航运企业存在些什么问题呢?