一种搜索临界折线滑动面的新方法

区隔搜索法不会陷入局部极小值,但搜索效率低,只适合圆弧滑面的搜索。模式搜索法搜索效率高,可用于折线滑面的搜索,但易陷入局部极小值。针对这两种滑面搜索方法的优缺点,文中提出了区隔模式联合搜索法,即先用区隔搜索法搜索得到临界圆弧滑面,并将该圆弧等分转换为折线滑面,再以该折线滑面为初始滑面采用模式搜索法搜索得到临界折线滑面。同时,通过对两个算例的分析,证明了该方法在搜索复杂边坡非圆弧滑面时的有效性。

双排桩支护及被动区土体加固对城际铁轨的保护效应

结合南京小红山客运站基坑支护工程,利用ABAQUS非线性有限元分析软件建立了双排桩+被动区土体加固、双排桩、单排桩+被动区土体加固、单排桩四种不同支护方式的基坑开挖计算模型,并进行了平面应变有限元数值分析计算。根据计算结果,从沉降变形和水平位移两个角度比较了四种不同支护方式对城际铁轨的保护效应,总结分析了双排桩支护及被动区土体加固的支护方式在控制基坑周围地表变形,保护城际铁轨方面相对于其他三种支护方式的优势,并简要分析了原因。

不平衡推力法在牵引式滑坡中的优化计算——局部安全系数法

提出采用局部安全系数法,对不平衡推力法在牵引式滑坡的计算中进行优化。当某条土体出现负的剩余下滑力时,停止迭代,并在此处分段,分别计算各分段的安全系数,可以解决不平衡推力法在计算中可能出现负的剩余下滑力的情况,使计算结果更符合牵引式滑坡的特点。

某电厂岩质边坡防护工程设计

边坡稳定性是工程中最常见问题已受到岩土工程界的广泛关注。湖南某电厂由于场区布置的需要,在场区北侧形成人工开挖边坡,为岩质边坡,边坡长约40m,高约17.2m。分析评价了该边坡的破坏模式及稳定性,并对边坡进行了支护设计,保证边坡的安全稳定,以免影响场区的安全生产。

桩土挤出-土拱效应数值模拟分析

土拱效应广泛存在于岩土工程各个领域中,如隧道开挖、基坑支护、边坡稳定等工程,其实质是应力转移的一种现象,这种应力的转移是由于土体受到外力发生不均匀的变形,由剪切强度的发挥实现的。本文采用OptumG2岩土分析软件对桩土挤出土拱效应进行了模拟,得到结论如下:极限分析,即上下限解分析,具有远高于传统有限元方法的计算效率和准确度;通过OptumG2岩土软件,采用极限分析法可以很好地模拟土拱效应,从结果云图中也可以很明显的看出;本文中极限分析假设的土压力为矩形,土体土压力通常呈三角形,但可以对其合力进行比较,且这种近似是合理的;通过OptumG2极限分析法得出的极限荷载,可以用来判断发生土拱效应时,桩间的土体是否会从桩间挤出。

基坑工程中双排桩支护结构的应用分析

应用ABAQUS有限元分析软件对影响双排桩支护效果的关键因素进行了数值分析,研究了排距、连梁刚度和被动区土体加固对双排桩影响的规律,结合工程实例,将理论计算结果与实测资料对比分析。结果表明,增大排距、提高连梁刚度和加固被动区土体能有效改善双排桩支护效果,进一步揭示了开挖深度与适宜排距的关系,为双排桩设计施工提供参考。