既有运营地铁车站底板下分段分步暗挖法施工技术

以某市地铁换乘车站为研究对象,论述了该换乘节点分段分步暗挖法施工的开挖工序及支护措施,并运用MIDAS/Gen建立三维数值模型,获得不同开挖工况下结构的内力与位移,结果表明采用该工法施工,结构的内力及位移均满足规范要求。