异型独塔斜拉桥纵向水平力平衡措施分析

文章以花山大桥为例,首先介绍了其概况,随后针对花山大桥的建设条件,展开了其纵向不平衡水平力控制措施的选择及设计,包括控制措施对比、抗推支座设置位置研究及主梁纵向抗推措施设计三方面。以景观因素为主导,选择以墩塔设置纵向限位装置的方式解决不平衡水平力问题,保障了花山大桥受力合理、结构安全,可以为类似桥梁的设计提供参考。

基于校验系数和冲击系数的桥梁综合评价研究

在校验系数η和冲击系数μ间建立联系，考虑冲击系数μ对校验系数η的修正，建立新的评估准则，并运用于实际刚架拱桥评估工作中。

桥梁转体不平衡偏心距对转动支撑统应力的影响分析

文章以某上跨铁路段的T构桥转体支撑系统为研究对象,运用ANSYS建立球铰接触分析模型,研究了在自重作用下不平衡偏心距对转动支撑系统最大压应力的影响。研究表明:该系统的最大压应力随着偏心距的增大而增大,系统应力水平受混凝土上转盘控制,偏心使上转盘压应力集中在靠近偏心一侧,严重威胁转体安全。可运用三维激光扫描技术预先获得转体偏心距并预配重,以消除偏心造成的安全隐患。此研究结果和相应对策对其他转体桥梁的施工具有一定的借鉴价值。

桥梁平转法施工中球铰的接触应力分析

文章以G105太和桑营至三角元段改建工程上跨漯阜铁路段的高速公路T构桥转体支撑系统为研究对象,运用ANSYS建立球铰接触分析模型,研究了在桥梁自重作用下球铰的应力分布情况。计算结果表明,球铰应力的分布整体上表现为球铰边缘应力大,球铰内部应力较小,且在球铰边缘出现应力集中现象。此结果对指导设计与施工具有一定的参考价值。