数据库安全综述

数据库技术是应用最广泛的一门计算机技术,它的安全越来越重要。该文从数据库安全的定义入手,对用户认证、存取控制、安全管理和数据库加密等数据库安全技术的几个方面进行了讨论。并对国内目前采用改造数据库的方式来提高数据库安全的几个主要应用,进行了详尽的阐述,最后指出了数据库安全现存的问题和将来研究的方向。

一种动态网页保护系统的设计与实现

随着动态网页技术的应用越来越广泛,有必要对动态网页的保护技术进行研究。本文在讨论了动态网页保护系统和非法用户的概念之后,首次在国内设计开发了一种可行的动态网页保护系统。该系统已获“计算机软件著作权登记”。文中对系统的体系结构、网页脚本保护、数据库保护以及系统的自保护做了详细讨论。文章最后指出了该系统在提高智能性方面需要进一步改进之处。

网上银行信息安全体系框架的构建

以降低、控制网上银行技术风险的运行风险为目的,构建网上银行信息安全体系(In-ternet Banking Information System Security Architecture,IBISSA)框架模型,并对模型各个子系统的功能及其联系进行说明,然后详细描述安全监控子系统和安全运行与恢复子系统的详细流程。IBIS-SA模型是一个全面的、综合的、动态的网上银行信息安全系统,对完善我国网上银行风险管理具有一定的作用。

中国网上银行信息系统安全管理模糊综合评估

网上银行信息系统安全管理是网上银行信息系统平稳运转以及业务功能充分实现的根本保障,因此准确评估网上银行信息系统安全管理,对其发现、规避安全隐患和优化安全机制具有重要作用。针对中国网上银行信息系统安全管理现状,选取具有代表性的目标银行A行网上银行信息系统进行基于模糊综合模型的安全评估,发现样本行网上银行信息系统综合表现较好,但在人员安全、通信与操作安全等方面存在较大安全风险。

陕西省经济发展水平综合评价

针对陕西经济的发展,从生态文明的角度考虑建立陕西经济发展水平的综合评价指标体系。从经济发展水平、科技教育、人民生活水平、城乡差异、资源与环境、低碳经济、循环经济7个方面,运用熵AHP法综合评价陕西2011—2015年经济发展水平,从而提出加快陕西省经济发展相应的措施。

基于熵权法的信息系统外包服务商评选方式研究

现代企业信息系统的快速发展和信息系统应用的专业化、复杂化,使得信息系统外包已成为一种重要的信息系统管理模式。通过外包,企业在加强了业务流程与信息系统技术整合的同时,能够改良信息系统管理部门的绩效。因此,信息系统外包服务商的选择评价方法,成为了信息系统外包过程中的最主要问题之一。文章基于通过访谈的方式修订的指标和SPSS13.0软件分析检验的指标体系,通过熵值法计算出数据的客观权重,再利用企业决策者偏好理论,通过变权方法对权重进行进一步修订,最后运用PROMETHEE-Ⅱ方法对外包商资质排序以构成完整的评价模型。

董事会结构特征与会计稳健性

文章以深圳主板A股上市公司2012—2016年的数据进行了研究,检验了董事会结构特征与会计稳健性之间的关系。结果表明:整体上我国深圳主板A股上市公司董事会规模、两职分离以及董事会持股比例正向影响会计稳健性,而独立董事比例负向影响会计稳健性。这一研究结论不仅从公司治理方面丰富了会计稳健性的研究,而且对进一步改善董事会治理效果、规范证券市场、指导会计政策的制定提供了重要参考价值。

陕西省区域协调发展规范性研究——区域非均衡增长理论视角

文章以区域非均衡增长理论和协调发展理论为指导,将区域协调发展系统分为经济、社会和生态三个子系统,以主成分分析法计算出了陕西省各区域三个子系统分别的结果,并对协调发展进行了综合评价;文章重点计算了各区域系统协调发展指数并对其进行了分析,随之提出相应对策建议。结果发现:陕西省区域经济协调发展水平的空间差异显著,其中关中地区整体协调性较好,陕南和陕北地区经济、社会、生态环境协调性不足,特别是陕北地区经济发展和生态环境之间严重不协调。同时提出了缩小陕西区域经济发展差距以及促进区域协调发展的具体措施。

陕西经济迈入中高端发展研究

文章从陕西的经济和生态环境发展现状出发,通过分析影响陕西经济迈入中高端的因素和问题,提出了走低碳经济和循环经济的路子,积极推动陕西省经济发展向中高端水平迈进,指导陕西经济持续健康发展。

“营改增”对地方政府税收收入影响的理论分析

"营改增"的实施对地方政府税收收入有着重要的影响。文章以2012年"营改增"试点地区税负变化为测度对象,对"营改增"影响比较大的营业税、增值税、城市维护建设税、教育费附加及地方教育费附加、企业所得税进行理论分析,推导出"营改增"对地方政府税收收入整体影响的理论模型。依据推导出的理论模型,结合浙江省的实际情况,分析"营改增"政策对浙江省税收收入的影响。结论显示,"营改增"全面实施后,如果保持75%、25%的增值税分享比例,将会使地方政府的税收收入大幅度降低。

基于区域非均衡增长理论的陕西区域协调发展规范研究

党的第十九次全国代表大会的报告指出,区域协调发展战略是解决在人民美好生活需要日益增长的同时,存在发展不平衡不充分的这一主要社会矛盾的重要战略工具。因此,将新时代中国特色社会主义思想与区域协调发展战略相结合,才能有效促进各区域经济的发展。文章以区域非均衡增长理论为指导,采用"经济社会大系统——三分法",把区域协调发展指标体系分为经济、社会、生态三大子系统。以近几年数据为基础,运用SPSS软件求出各子系统评价值,运用聚类分析法检验采用主成分分析法计算出的各地市的协调发展指数和综合评价值,然后运用协调发展指数公式求出各地市协调发展指数和运用线性加权的方法求出综合评价值。最后各地市的计算结果进行对比分析,探究是何种原因导致陕西各地市区域发展不协调的局面,并有针对性地提出了建议和具体措施,以促进陕西区域的协调发展,从而为陕西省及各地方政府的经济、社会与生态发展决策与政策的制定提供科学依据。

P2P供应链金融借贷利率的影响因素

近年来,随着互联网金融行业监管趋严,P2P网络借贷从快速发展期过渡到合规改造期。与此同时,随着金融领域脱虚向实成为保障经济健康发展的必然要求,P2P供应链金融作为P2P网络借贷与实体经济发展相结合的重要产物,逐渐受到重视。然而,与拍拍贷、人人贷等以个人之间借贷为主的网贷业务不同,P2P供应链金融的融资主体是中小企业,其债权背后的贸易背景更加复杂,其借贷利率决定机制与一般P2P网络借贷利率存在较大差异。基于P2P供应链金融运营模式特点,从货币政策、借款项目标的信息、借款企业自身资信水平、供应链真实贸易背景、风险控制措施五个方面入手考察P2P供应链金融借贷利率影响因素,并通过数据抓取方法收集中瑞财富网项目信息进行实证检验发现,借款期限、借款企业自身资信水平、供应链贸易背景及风险控制措施均会对P2P供应链金融借贷利率产生重要影响,而货币政策和借款金额对借贷利率影响不显著。其中,借款期限和借贷利率呈同向变动关系;借款企业注册资本与借款利率呈反向变动关系;供应链贸易背景披露越充分,风险控制措施越复杂,借贷利率越高。因此,为更好地推动P2P供应链金融平台发展,需要市场监管者进一步完善P2P供应链金融借贷项目资金定价机制与平台项目信息披露要求,搭建投资者与征信系统之间的桥梁,允许有资质的机构提供借款企业信用报告;需要P2P供应链金融平台按监管要求完善借款项目信息披露机制,建立准确而有效的信用评级机制;需要投资人仔细甄别P2P供应链金融借款项目,避免盲目投资。

基于Web的教务管理网络系统的设计与实现

网络计算和Web技术的飞速发展 ,使得越来越多的应用将集成到Web这个开放的平台上。

一种用JSP技术实现的基于WEB的串口通讯方法

以WWW(World Wide Web)为特征的Internet推进了世界的信息化进程,以Web为基础的浏览器技术拓宽了信息的交换渠道。因此同样希望能够通过web实现远程控制。然而,远程控制与远程的信息交互相比,需要涉及更多的安全性、实时性及复杂性。其中,复杂性主要体现在需要与底层的硬件设备进行通讯。本文在分析研究现状的基础上提出了一种用JSP技术实现的基于WEB的串口通讯方法,该方法实现了通过Web远程控制串口通讯的功能,并进行了实验验证。该方法为控制网络与信息网络的融合提供了新的思路,为控制网络的发展打下了坚实的基础。

Modbus总线通讯在开口环形变压器生产中的应用

1引言Modbus现场总线协议是一种完全开放的协议,采用主站查询从站的方式,通讯介质采用屏蔽双绞线或光纤。采用RS232接口不带中继器时的最大通讯距离为15m,最大节点数247个,最大通讯速率19.2kbps。通过此协议,各厂家控制器相互之间。

西安地铁2号线综合监控系统和环境与机电设备监控系统联调综述

综合联调是地铁设备系统开通前的最后一次全面调试。其目的是为了证明地铁各相关专业的设备系统可以有机地结合在一起进行有效的工作,以保证轨道交通正常运营。经过综合联调的地铁设备系统应该达到开通运营的水平。介绍了西安地铁2号线综合监控系统和环境与机电设备监控系统的联调。通过联调,西安地铁2号线综合监控系统在开通前具备了所有的系统设计功能。

如何建立和完善国有企业内部控制制度

随着国有企业的不断发展与壮大,内部控制的建立和规范已迫在眉睫。国有企业普遍存在着经济效益提高慢、造假行为比较严重、财务报告信息不真实、企业违法违纪现象等问题,造成这些问题的根本原因在于企业法人治理结构不健全,企业内部各项控制制度不完善。根据国有企业目前存在的内部控制的一些问题,结合国有企业内部控制规范、企业内部控制配套指引和国有企业内部控制框架一书,对中国国有企业的内部控制制度的落实、存在的问题及相应的对策进行了讨论。

基于降维模糊直接转矩的地铁车辆牵引仿真

研究目的:直接转矩控制以其优良的动静态性能成功地应用在电力机车牵引的大功率交流传动上,然而该控制方法在低速时的转矩脉动比较严重,使得低速的控制性能大大降低。目前地铁车辆多采用交流传动方式,站间距离小,启制动频繁,停车精度高就要求车辆具有良好的加速、减速及低速性能。直接转矩控制快速的转矩响应特性非常适合于地铁车辆的运行,减小低速时的转矩脉动问题是目前需要解决的一个主要问题。研究结论:通过研究提出了一种降维模糊直接转矩控制系统,以转矩和磁链为输入构成二维模糊控制器,将控制作用看作模糊量作为输出,经过矢量选择表后在每个控制周期为逆变器施加合适的电压矢量。仿真结果表明转矩脉动大大减小。

交通运输业税收政策的演进——基于“营改增”视角

从1994年的分税制改革到2009年的增值税转型改革,再到2012年的"营改增"政策,我国的税制结构一直在不断地完善。2012年起,上海开始进入"营改增"试点阶段,交通运输业纳入首次试点的行业范围,交通运输业与生产流通紧密联系,在国民经济中占据十分重要的地位,受到国家高度重视。文章对交通运输业税收政策的演进进行了梳理,以期助力交通运输业企业更快更好地适应税制改革,促进其长远发展。