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同步碎石联结层性能指标及影响因素研究 被引量:21
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作者 吴秀发 张小亭 《公路工程》 北大核心 2014年第5期141-144,285,共5页
通过选取3种不同的同步碎石级配,在沥青混凝土板上撒铺同步碎石,然后再加铺沥青混凝土得到3块不同的双层板。钻取芯样测得层间抗剪强度与抗拉强度,发现含有一定比例粗集料与细集料的级配3具有最大的抗剪强度与较大的抗拉强度,抗剪强度... 通过选取3种不同的同步碎石级配,在沥青混凝土板上撒铺同步碎石,然后再加铺沥青混凝土得到3块不同的双层板。钻取芯样测得层间抗剪强度与抗拉强度,发现含有一定比例粗集料与细集料的级配3具有最大的抗剪强度与较大的抗拉强度,抗剪强度比采用单粒径的级配1与级配2分别高了9.9%和4.1%;抗拉强度比级配1低,但比级配2高了7.4%。通过层间抗剪强度与抗拉强度来评价同步碎石所用的级配,并分析得出同步碎石联结层强度的影响因素,发现采用含有一定比例粗细集料的级配具有较好的效果,在同步碎石设计中具有重要的意义。 展开更多
关键词 抗剪强度 抗拉强度 同步碎石联结层 级配设计
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斜拉桥锚固区栓钉剪力键力学特性研究 被引量:2
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作者 吴秀发 张小亭 《公路工程》 北大核心 2014年第5期337-341,351,共6页
针对栓钉剪力键用于斜拉桥索塔锚固区连接部位时的应力应变特性,以中部横梁均匀加载为思路,建立局部试验模型,以栓钉剪力键的极限承载力为依据,设计加载方案,通过试验获取栓钉的应变随荷载变化的基本特征,并分析了破坏机理。结果表明:... 针对栓钉剪力键用于斜拉桥索塔锚固区连接部位时的应力应变特性,以中部横梁均匀加载为思路,建立局部试验模型,以栓钉剪力键的极限承载力为依据,设计加载方案,通过试验获取栓钉的应变随荷载变化的基本特征,并分析了破坏机理。结果表明:中部加载使模型两侧剪力键受力均匀,设计更为合理;栓钉剪力键的剪应力以加载梁为中心向两侧逐渐降低;高度方向,第7排栓钉受力最大,长度方向,单钉根部受到的剪力最大,应作为控制截面;破坏时,栓钉弯曲变形,根部发生45°剪切破坏,混凝土局部产生裂缝或压碎破坏。 展开更多
关键词 斜拉桥 锚固区 栓钉剪力键 应力应变特性
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浅析高速公路桥梁防撞护栏设计要点 被引量:8
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作者 吴秀发 邵蒙 《内蒙古科技与经济》 2015年第12期101-101,103,共2页
介绍和分析了高速公路桥梁防撞护栏的设计要点,以供公路桥梁设计人员参考。
关键词 高速公路桥梁 防撞护栏 防撞等级 型式选择 设计计算
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公路桥梁旧桥加固改造探讨 被引量:4
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作者 吴秀发 李海川 马润平 《内蒙古科技与经济》 2008年第7期99-100,共2页
文章对公路桥梁旧桥病害进行了分析,介绍了桥梁加固改造的技术与方法。
关键词 桥梁病害 桥梁加固改造 公路建设
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浅谈公路桥梁伸缩装置设计及施工要点 被引量:1
5
作者 吴秀发 张小亭 《内蒙古科技与经济》 2015年第19期126-127,共2页
对公路桥梁伸缩装置的类型、常见病害、技术要求、选型及安装等设计、施工要点作了叙述,可供公路桥梁设计及施工人员参考。
关键词 公路桥梁 伸缩缝 伸缩装置 类型 常见病害 技术要求 选型 安装
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浅析桥头搭板的设计及施工要点
6
作者 吴秀发 《内蒙古科技与经济》 2015年第13期90-90,92,共2页
介绍和分析了桥头搭板的设计和施工要点,以供公路桥梁设计施工人员参考。
关键词 桥头搭板 形式选择 施工要点
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山区重载高速公路桥梁方案设计——内蒙古准格尔至兴和煤炭运输高速公路 被引量:1
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作者 李海川 吴秀发 马润平 《内蒙古科技与经济》 2008年第6期275-276,共2页
文章结合以往高速公路桥梁设计经验,介绍了内蒙古准格尔至兴和煤炭运输高速公路桥梁方案设计。
关键词 山区 重载高速公路 上部结构 桥墩 桥台 基础
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海生不浪黄河大桥设计
8
作者 高延奎 吴秀发 张小亭 《内蒙古水利》 2009年第1期124-124,131,共2页
预应力混凝土连续梁桥具有行车平顺舒适、受力性能好、造型简洁美观大方等优点。文章以内蒙古海生不浪黄河大桥设计为例,结合JQJS介绍了连续梁的设计思路与过程,提出了相关问题的解决方法,供桥梁设计工作者参考。
关键词 梁桥 计算 设计
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高等级公路桥梁加宽的探讨
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作者 吕树林 高延奎 吴秀发 《内蒙古水利》 2009年第5期131-132,共2页
桥粱加宽就是在原桥梁的一侧(或两侧)新建桥梁或将原桥面一侧(或两侧)进行加宽,使行车道得到拓宽,从而满足交通需求。
关键词 桥梁 涵洞 加宽
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