新零售背景下生鲜电商前置仓末端配送优化研究

新零售时代,生鲜电商前置仓的末端配送面临诸多挑战。文章旨在深入分析和优化生鲜电商前置仓的配送流程,以提高效率和降低成本。生鲜商品具有易腐性和时间敏感性,这对配送效率和准确性提出了更高的要求。通过优化配送系统,可以显著提升顾客满意度和忠诚度,进而增强生鲜电商企业的市场竞争力。文章将通过分析当前配送流程中存在的问题,探索利用先进技术和创新管理策略来提高配送效率,以期为生鲜电商行业提供实用的策略和建议,促进其健康、持续地发展。

面向东盟的跨境物流虚拟仿真实训项目开发及应用

跨境物流涉及不同国家之间的物流活动,物流环境复杂,面临着国际货物运输、海关检查、跨境合作等多种因素的制约,实训教学中涉及的物流主体多、环节多,操作流程复杂。基于职业教育国际化视角下的跨境物流岗位能力和素质要求开发跨境物流虚拟仿真实训项目,充分利用现代信息化技术,可有效解决跨境物流过程中的“三高三难”问题。

互联网环境下南宁火龙果冷链物流模式研究

随着人们物质生活水平的不断提高,大众的消费理念与消费方式发生了深度的转变,这就使得包括南宁火龙果在内的生鲜农产品冷链运输具有了较大的市场空间。南宁是我国著名的火龙果之乡,每年有大量的火龙果销往全国各地。火龙果作为易变质、季节性强的果蔬类农产品,为了保障其以较好的品质与口感到达消费者端,转运流通需借助冷链物流的方式来进行。

AZ70镁合金的高温流动应力及本构模型

在温度300～420℃及应变速率0.001～1s-1的条件下,采用Gleeble1500D热模拟试验机对AZ70镁合金进行单向压缩试验。结果表明:流动应力随着温度的升高及应变速率的降低而降低,随应变的增加,应力很快达到峰值,然后逐渐降低并趋于稳定。为评价及预测AZ70镁合金在热锻成形及数值模拟中的流动应力,结合Arrhenius方程并引入Zener-Hollomon参数建立了流动应力模型。同时考虑应变的影响,进一步对该模型进行完善。结果表明,该模型的应力预测值与试验值偏差较小,计算精度高。

锻造镁合金及影响锻造成形的几个关键因素

概述了两类常用的锻造镁合金及其塑性变形特点。重点分析影响其锻造成形的几个关键工艺因素,包括锻造温度、变形速率及晶粒尺寸,并从该角度进一步论述锻造镁合金的研究进展情况,指出今后锻造镁合金的发展方向及应用前景。

Sn对AZ70镁合金显微组织及常温压缩性能的影响

采用OM、SEM、EDX、XRD等手段,研究了Sn对AZ70镁合金显微组织和常温压缩性能的影响。结果表明,Sn能改变AZ70镁合金铸态组织形貌,使粗大的网状Mg_(17)Al_(12)相破碎为断网状。微量Sn基本均匀分布在合金基体上,并有效地细化晶粒,Sn质量分数为1．5%(以下均为设计成份)时细化效果显著,多量的Sn有使晶粒粗大的倾向。均匀化退火后合金的室温压缩性能随Sn含量的增加先升后降,最大极限压缩率和压缩强度分别出现在1．0%Sn和1．5%Sn时。分析认为,1．0%Sn时,综合压缩性能良好。

镁、铝对摩托车轮毂服役应力状态的影响

用轻质材料替代一直是缩减轮毂质量、实现轮毂轻量化的一种有效方法.镁合金以其优越的性能和广阔的应用前景而成为当前替代材料的首选.为探索不同材料性能对服役应力的深层影响,在摩托车铝合金轮毂结构基础上,应用有限单元法对替代后的镁合金轮毂进行应力分析.并与相同服役状态下铝合金轮毂的分析结果进行对比.结果表明:轮毂材料用镁合金替代后,应力分布变得均匀,交变应力峰值变化趋于平缓,为今后轮毂结构再设计提供了力学依据.

Mg-7.0Al-0.2Zn合金的超塑性及其变形机制(英文)

研究不具有典型细晶组织的挤压态Mg-7.0Al-0.2Zn(AZ70)合金的超塑性及其变形机制。结果表明:AZ70镁合金具有良好的超塑性变形行为。在380℃及1×10-3s-1的最佳变形条件下,最大伸长率为191.5%。380℃时具有良好的高应变速率(1×10-2s-1)超塑性变形能力,伸长率为161.5%。晶粒尺寸随温度的升高与应变速率的降低而增大。超塑性变形是以晶界滑移为主,表现为变形过程中晶粒组织基本保持等轴,且孔洞沿晶界形成并长大。同时孔洞的长大及连接导致最终断裂,断口形貌显示为典型的韧窝断裂特征。

半连续铸造AZ70镁合金的纯净化及均质化

试验优化了传统的半连铸生产工艺,并研究了合金锭的均质化处理工艺。结果表明,工艺优化后,主要元素及杂质Fe的含量在达到设计要求的同时,不带入新的杂质,净化了镁合金基体。确定了最佳的均质化工艺参数为400～430℃保温10～15h。AZ70合金铸锭经410℃/12h均质化处理后,整个横截面的组织及力学性能均匀,且具有较高的塑性,其伸长率为8.16%。

镁合金锻造成形技术研究进展

锻造是高性能镁合金产品成形的有效方法之一。概述了镁合金锻造成形的特点、影响镁合金锻造成形的因素及改进措施,进一步分析了镁合金锻造成形技术的现状,指出新型的镁合金锻造及超塑性成形技术是一个重要的发展方向。

摩托车铝合金轮毂服役应力分析

用有限元法对服役状态的摩托车铝合金轮毂进行了应力分析。结果表明:轮毂服役应力集中主要出现在轮辐与轮圈的过渡圆角区域,且该区域所承受的是非对称循环应力。在此基础上对最大交变应力值进行疲劳强度校核,表明轮毂在摩托车规定的正常服役期内是安全可靠的。

汽车方向盘用材料及成形方法研究进展

方向盘是汽车上重要的安全部件,对材料的使用性能要求较高。介绍了制造汽车方向盘骨架及外包覆层的常用材料,对这些不同材质方向盘的应用现状、性能优劣及成形方法进行了深入分析,重点讨论了新型镁合金方向盘骨架的优势、成形方法及研究开发现状,并展望了今后研究的方向。

压铸镁合金在汽车方向盘上的应用研究

通过对SC6380客车方向盘生产所用镁合金系的选择、方向盘服役模型建立、弹性有限元分析、结构再设计、压铸工艺虚拟设计及数值模拟等步骤,初步探索了镁合金方向盘的开发过程,为倡导镁合金等新材料在方向盘上的合理应用提供了技术支撑平台,通过以上步骤能有效的缩短产品开发周期。

镁合金热变形抗力模型的构建技术

材料的变形抗力是进行热加工的依据,其精确的模型是有限元数值模拟的基础和关键。介绍了测试变形抗力的常用试验方法,从影响镁合金高温变形抗力的关键因素着手,研究了当前镁合金变形抗力常用数学模型的构建方法及现状,介绍了当前报道的软化因子、人工神经网络等模型,并比较了各种模型的特点。新型镁合金变形抗力模型的合理构建能为高温变形抗力的预测、数值模拟及后续锻造工艺的制订提供依据。

镁合金超塑性及其成形技术进展

阐述了金属超塑性的特点与分类,镁合金超塑性的研究方向及其变形机制。针对当前镁合金超塑性及其成形技术的研究现状,提出了新型镁合金超塑性成形技术的开发思路,为提高镁合金超塑性的工业应用及拓宽镁合金的应用范围提供参考。

摩托车镁合金轮毂结构优化技术研究

优化摩托车镁合金轮毂不合理的辐板结构,即调节幅板倾角、增加幅板与轮圈的过渡圆角半径,对结构优化前后的镁合金轮毂在相同工况下进行有限元服役应力分析对比。结果表明,结构优化后应力集中主要出现在幅板与轮圈的连接部位,最大应力值从27.1MPa降低到23.1MPa,降幅14.8%,应力集中程度降低较大,应力分布变得缓和,可靠性得到提高。试生产的再设计镁合金轮毂通过了有关权威部门性能检测。结论为轮毂的结构再设计提供了力学依据。

发挥仪器共享平台优势 提升研究生创新技能

该文针对高校研究生直接利用大型科研仪器从事科技创新的机会与能力有限,专职实验人员队伍短缺等问题,提出以新成立的校级仪器共享平台为载体,充分发挥平台多学科、仪器先进、开放共享等优势,面向全校不同学科的研究生,探索仪器培训教学、测试实践与技能考核的培养模式,注重基本理论、基本方法、基本技能的培养,健全制度,鼓励与自身课题相结合,加强测试实践,推行责任教授主导典型测试案例分析工作机制,全面提升研究生的创新技能。

新形式下高校分析测试中心运行机制探讨

高校分析测试中心在学校发展中的作用将日益凸显,郑州大学现代分析与计算中心是学校新成立的直属机构,构建适合自身的运行机制是当前面临的首要问题,其中人是关键。论文围绕如何推动资源共享,提升大型仪器的管理水平和使用效益,对组织架构、人事管理、绩效激励、设备的运行与管理以及必要配套基金的设立等运行机制构建方面的问题进行了初步探讨,提出了以有效机时为主导的归一化考核机制与优劳优酬的绩效发放体系,为中心建成后的顺利运行奠定了基础。

“南菜北运”视角下广西农产品冷链物流研究

首先分析了广西农产品生产及冷链物流发展情况,接着阐述了广西农产品冷链物流的作用,然后分析了广西农产品冷链物流存在的问题,最后提出了相应的解决措施。

仓储课程实践教学方式方法研究

本文阐述了我院在物流仓储实践教学方式方法上的研究与探索。在教学内容上,明确课程实践教学培养目标,构建仓储职业岗位—工作任务的实践教学模式,根据实践课程标准,按照职业岗位工作过程设计学习过程,采用多种实践教学方法,切实提高学生的专业技能和基本职业素质。