航空发动机测试技术现状与发展对策建议

结合航空发动机测试的作用和特点，扼要地叙述了国内应用现状，介绍了与发达国家问的主要技术差距，并提出了相应的发展对策建议。

航空发动机试验设备和测控技术发展趋向

本文结合航空发动机试验研究中的应用实际，扼要地介绍了测控技术的地位和作用，并展望了航空发动机试验设备和测控技术发展趋向。

航空发动机通用试验数据采集系统的组成和应用

为了满足航空发动机试验研究的需要,受航空通用测控系统课题组委托,以624所为主,多单位合作开发了GDAS数据采集软件,并与634所生产的AMC—100硬件共同组成了航空发动机通用试验数据采集系统。该系统具有良好的可靠性、可维性、可扩性和适应性,在地面台试验中获得了成功的应用。

发动机燃油流量现场校准装置

叙述了活塞式燃油流量现场校准装置的工作原理、系统组成、结构特点和技术性能 ,以及计量检定方法与数据处理。鉴定表明 ,装置结构合理、技术先进、功能强、量程范围宽、已达0 .1级准确度 ,不仅适用于发动机试车台燃油流量测量现场校准 。

航空发动机仿真系统的配置和应用

从发动机仿真的分类和特点出发,重点叙述了发动机仿真系统的软/硬件配置选择,举例说明在发动机设计、控制和试验研究等领域的应用简况。简述了发动机仿真技术应用与发展的主要趋势。

高空模拟试车台在计量标定中的量值传递和测量过程控制

简述了中俄两国高空台的计量标定及交叉校准中的量值溯源和传递关系 ,以及我国高空台 (SB10 1)在标定与试验测试过程中所采取的过程控制措施。表明高空台基本符合国际标准 ,满足国军标对发动机高空模拟试验稳态性能参数测试要求的规定。