新型弧面带束层子午线轮胎贴合鼓模具设计

介绍了一种锥形直线滑块机构的弧面带束层贴合鼓模具,通过滑块机构将轴向运动转换为径向运动,实现鼓面的胀形、收缩,鼓面在圆周采用具有一定弧度的弧面,在轴向方向也具有一定的弧度,避免了轴向直线鼓成型时内外表面曲线不均匀的缺点,与传统式贴合鼓相比,延长了模具使用寿命,提高了零件成型精度及生产效率,缩短了胀缩时间。

新型轴向伸缩式汽车轮胎成型模结构设计

针对不同鼓宽要求下径向伸缩成型鼓鼓架伸缩范围受限的问题,从结构方面对传统双滑块式径向伸缩鼓进行改进,利用旋转装置的旋转运动带动连杆摆动使鼓架和鼓肩只做径向运动,设计了一种新型轴向伸缩式汽车轮胎成型模。成型鼓在改变径向伸缩比时不会使鼓宽随之变化,在轴向实现零行程,缩短了轴向内部空间,使结构更加紧凑,同时提高了成型精度,在伸缩比大但鼓宽小的场合中尤为适用。