某型涡扇发动机应急状态喘振故障的排除方法

针对某型涡扇发动机试车过程中在应急状态喘振的故障,通过分析发动机结构和应急状态工作原理,研究在不使发动机进入喘振状态的前提下排查故障源的方法。研究表明,试车检查是检验故障是否排除的有效手段。提出人为干预发动机放气活门工作状态的方法,确保发动机试车过程中不会喘振,避免了发动机的二次损伤。该方法定位准确,对同类故障的排除具有一定的指导意义。

某型起动机10 s保护停车故障的探讨

某型飞机装用的左右两台国产某型起动机(以下简称"起动机")同时发生10秒保护停车故障,故障时机和现象一致,严重影响了飞机出动。由于飞机参数系统不记录起动机性能参数,导致故障查找和排除工作困难。通过起动机返厂故障验证和分解检查,成功定位故障源头,为此类故障提供了全新的排查思路。