新型干混防水砂浆配制及性能研究

为提高干混防水砂浆的物理、力学及耐久性能,通过正交试验研究聚羧酸粉体减水剂、有机硅憎水剂、可再生分散性乳胶粉与纤维素醚掺量4个因素对干混防水砂浆物理力学指标与耐久性的影响,对结果进行极差分析以得到最优配合比。通过XRD、SEM技术分析最优配比砂浆与不掺外加剂的基准砂浆的成分和微观结构,发现前者水化产物生成量较后者减少,但微观结构大幅改善。最优配比砂浆与基准砂浆相比,各项性能得到明显改善,保水率提高11.7%,稠度损失率下降7.4%,砂浆的抗折、抗压强度虽轻微下降,但14 d拉伸粘结强度大幅提高,达到278.3%,抗渗性能和收缩性能也显著提高。

中药外敷配合红外线理疗对慢性盆腔炎患者炎性指标水平及盆腔功能的影响

目的:分析中药外敷配合红外线理疗对慢性盆腔炎患者炎性指标水平及盆腔功能的影响。方法:选择本院2021年5月—2023年5月收治的慢性盆腔炎患者86例,采用抽签法将其分为对照组(常规治疗方法)和观察组(常规治疗+中药外敷配合红外线理疗),各43例,对比两组患者炎性指标(IL-1β、IL-6、CRP、TNF-α)、盆腔功能(VRP、VSP)及血液流变学指标。结果:治疗后,观察组VRP、VSP水平均高于对照组(P<0.05)。相较于对照组,观察组治疗后炎症因子水平明显降低(P<0.05)。相较于对照组,观察组治疗后血液流变学指标均更低(P<0.05)。结论:在慢性盆腔炎患者中采用中药外敷配合红外线理疗临床效果理想,可以降低患者炎症反应,调节患者的盆腔功能和血液流变学指标,具有临床价值。

补气活血法治疗慢性阻塞性肺疾病肺脾气虚证的临床观察

目的:观察补气活血法治疗慢性阻塞性肺疾病(COPD)肺脾气虚证的临床疗效。方法:将60例入组的COPD患者随机分为观察组和对照组,每组30例。对照组予常规西医治疗,观察组在对照组基础上予以中药补气活血,服用自拟补肺行瘀汤,疗程12周。以中医疾病疗效、中医证候积分、FEV_(1)/FVC、FEV_(1)%Pred、慢阻肺评估测试问卷(CAT)为主要评价指标。结果:治疗后两组中医疾病疗效比较,观察组有效率为93.33%(28/30),对照组有效率为80.00%(24/30),差异有统计学意义(P<0.05)。两组组内治疗前后比较,中医证候积分比较,FEV_(1)/FVC、FEV_(1)%Pred、CAT评分均得到改善,差异有统计学意义(P<0.01);治疗后两组比较,观察组在中医证候积分比较,FEV_(1)/FVC、FEV_(1)%Pred、CAT评分方面较对照组改善明显,差异有统计学意义(P<0.01或P<0.05)。结论:补气活血法治疗COPD肺脾气虚证,能改善中医证候,提高肺通气功能,提升生活质量,具有较好的临床疗效。

冰水堆积体路基填料水泥改性试验研究

采用成乐高速公路桩号K71+000处冰水堆积体土样,水泥掺量分别为3%、4%、5%、6%,开展土工击实、承载比、无侧限抗压强度、直剪试验等,得到改良前后颗粒级配、塑性指数、CBR值、无侧限抗压强度和抗剪强度等参数,探究冰水堆积体用作路基填料可行性。研究表明:改良后冰水堆积体最大干密度、CBR值、无侧限抗压强度(7、14、28天)、黏聚力和内摩擦角均随水泥掺量增加而增大;水泥掺量小于5%时,指标随水泥掺量近似呈线性增大;水泥掺量大于5%时,指标随水泥掺量增加,增大幅度有明显减弱。确定出最佳水泥掺量为5%,各项指标均符合路基填料规范要求,冰水堆积体经改良后可用作路基填料。

沥青复合封层罩面施工技术与质量控制

沥青复合封层是在泥结碎石路面罩面技术研究中开发的一种结构形式。它具有结构简单、成本较低、便于农村公路施工、性价比高等特点。从原材料、配合比设计、施工工序等方面探讨对沥青复合封层罩面技术进行技术总结和质量控制。

吴进良作品赏析

吴进良（字慕鸿），徐悲鸿再传弟子，美术教育家，著名画家，著名书法家。毕业于中央美术学院，艺术史博士。 中国美术家协会会员，中圈书法家协会会员，北京市文联理事，北京市两城区文联副主席。西城区美卧副主席，中华名人书画院剐院长，中华名人协会会员。

复合封层罩面技术典型结构分析

复合封层是目前农村公路罩面正积极推广的结构形式,该文总结出6种复合封层典型结构,对各结构层的作用作了详细阐述;通过有限元力学理论分析,得出以上结构形式用于低交通量泥结碎石路罩面的可行性。

低交通量农村公路复合封层罩面技术初探

中国西部山区农村公路普遍存在未铺装率高、路面等级及养护率低等问题,砂砾路面、泥(灰)结碎石路面、通村道路的主要路面结构仍为级配碎石路面、固化土路面等。因此,针对农村公路开展路面结构形式的研究具有十分重要的意义。复合封层罩面技术是一种专门针对低交通量泥结碎石道路罩面的新型路面结构,是碎石联结层、碎石封层系统和微表处(稀浆封层)系统的结合。其中,碎石联结层使原泥结碎石路面与罩面层连接紧密,层与层之间无明显界面;碎石封层分单层碎石封层和多层碎石封层,罩面前根据对原路面具体调查情况分析及使用要求选择适合的碎石封层种类;微表处系统在整个复合封层结构体系中作为表面保护层和磨耗层使用,而不起承重作用。复合封层罩面结构层具有防水和耐磨两大特点。作为柔性路面,复合封层结构的显著优点是施工方便、速度快、造价低,但施工工艺的选择及技术水平的高低对其质量的影响也比较大。本期特稿在对复合封层罩面技术进行系统介绍的基础上,从原材料、配合比设计、施工工艺等方面探讨对沥青复合封层罩面的质量控制,并结合室内试验和试验路段描述了该技术的成功应用。目前研究的复合封层罩面结构仅是针对低交通量的泥结碎石路面,使用范围还很有限,经过进一步的研究和总结,希望可以开发出更多的结构形式,来满足交通量的需求以及不同的砂石路面的罩面要求。

香根草植物根系固坡影响因素的有限元分析

文章以香根草为研究对象,研究了植物根系加固边坡的作用机理以及根系加固边坡的影响因素,并采用Ansys有限元软件进行模拟,分析各种不同因素作用下植物根系加固边坡的效果,得到了相关因素对根系固坡作用的影响规律。

水泥砼路面面板开裂与断板的深层次原因分析

水泥砼路面柔度小,它的抵抗变形能力较差.所以,在水泥砼路面的使用过程中,容易产生路面板开裂或断板.本文从路面管理、施工、材料、设计、运营等方面,分析了导致水泥砼路面板产生裂缝与断板的原因.

沥青砼配合比设计有关问题浅析

搞好沥青砼配合比设计对控制公路路面质量至关重要.本文针对青岛市王沙路一级公路的沥青配合比设计情况,浅析目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段应注意的一些问题.

计算机辅助工程技术在公路勘测中的运用

计算机辅助工程技术在公路勘测中的运用日益广泛 ,通过与计算机芯片的集成 ,许多测量技术应运而生。重点介绍了当前在公路测量中最常用、最先进的 5种数据获取技术 ,并简单分析了其原理。

微波活化废胶粉改性沥青影响因数的研究

采用沥青常规性能试验方法,确定微波活化废胶粉的最佳活化条件以及活化废胶粉改性沥青制备时的搅拌速率,时间,温度和胶粉目数。最终确定在胶粉掺量为15%的前提下,活化胶粉改性沥青实验室制备工艺为:干燥胶粉,粒径采用80目;150 g胶粉最佳微波辐射条件:300 W,3.3 min 20 s;搅拌温度180℃,搅拌速率6 000 rpm,最佳搅拌时间为60 min。

聚合物改性水泥砼路面经济性能研究

通过在普通水泥砼路面中添加聚合物对它进行改性处理,可以提高其路用性能,但同时将增加初期建设费.本文从路面的寿命周期费用的角度,分析聚合物改性水泥砼路面的运用经济性及运用前景.

沙库巴曲缬沙坦钠联合美托洛尔在老年慢性心力衰竭患者中的应用分析

目的:探讨沙库巴曲缬沙坦钠联合琥珀酸美托洛尔缓释片对老年慢性心力衰竭患者心功能与用药安全性的影响。方法:90例老年慢性心力衰竭患者随机分为观察组(沙库巴曲缬沙坦钠+琥珀酸美托洛尔)与对照组(琥珀酸美托洛尔)。比较两组治疗效果、心功能指标、运动耐力、生活质量及不良反应风险。结果:观察组治疗有效率为95.56%,高于对照组的82.22%(P<0.05)。治疗后,观察组左室射血分数(LVEF)、左室短轴缩短速率(LVFS)高于对照组(P<0.05)。治疗后,观察组6min步行试验(6MWD)距离高于对照组,生活质量量表(MLHFQ)评分低于对照组(P<0.05)。两组不良反应无显著性差异(P>0.05)。结论:沙库巴曲缬沙坦钠与琥珀酸美托洛尔缓释片临床联用价值较高,患者用药治疗后心肌损伤明显缓解,生活能力与生活质量显著提升,且联合用药并不会明显增加患者不良反应风险,用药安全性较高,值得推广应用。

边坡荷载作用下的边坡稳定性

分析路基边坡稳定性时考虑的主要因素有边坡的土质、土体的含水率、边坡的几何形状、水的冲刷及地震等,但没有考虑边坡台阶上面的荷载。为了研究边坡台阶上面的荷载对边坡稳定性的影响及影响的程度,采用传统的条分法,通过算例对边坡荷载作用下边坡的稳定性进行了分析,并对比了在无边坡荷载作用下时边坡的稳定性。计算表明:边坡荷载对上边坡的稳定性影响很小,但是使下边坡的稳定性大大低降,从而使边坡的整体功能不能有效的发挥。

旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝应力分析

通过建立旧水泥混凝土路面沥青加铺层有限元模型,应用ANSYS软件计算分析了车轮荷载位于最不利位置时反射裂缝的受力特性,并根据断裂力学理论研究了在不同影响因素下应力强度因子K的变化。计算结果表明:在荷载和温度作用下,控制着路面裂缝扩展的应力强度因子KⅠ和KⅡ随着沥青加铺层厚度的增加呈减小趋势;同时,裂缝尖端的应力强度因子将随着沥青加铺层模量的增加而增大;此外,降温幅度和轴载的变化对加铺层抗裂性能也有较大影响。

基于运行速度的路线设计方法

探讨了目前国际上采用的设计速度法和运行速度法两种公路线形设计方法,针对设计速度法存在的缺陷,借鉴国外的研究方法,并结合我国的实际,提出基于运行速度的公路路线设计方法。

基于海绵城市体系典型透水路面模型研究

海绵城市构建中透水材料的使用不可避免。对PAC-13与ATPB-25透水沥青混合料进行研究,分析空隙率与渗透系数的关系,结合有限元分析方法建立不同空隙率、不同厚度透水沥青路面与重庆地区降雨强度的排水模型。研究结果表明:不同透水沥青混合料空隙率与渗透系数均呈现良好的线性关系,空隙率的增大与道路厚度的增加可有效提高路面排水效果。透水道路总厚度较小,改变面层与基层比例均不能提高排水效果;总厚度较大,随着空隙率从18%增加到22%,透水道路蓄水能力显著提高;总厚度达到35cm且平均空隙率为22%时,透水道路能完全抵抗重庆暴雨强度。

LEA温拌沥青混合料技术及性能评价

温拌沥青混合料是一种新型的节能环保材料,在较低温度下拌和摊铺,具有热拌沥青混合料的性能,可以极大的降低能源消耗并减少废弃物的排放。对低能量沥青技术进行探讨,分析低能量沥青技术的原理及性能。