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基于MIKE管网模型的内涝风险评估在控规编制中的应用--以太平工业园北片区为例
1
作者
王南钦
王雪妙
+1 位作者
黄冕眉
吴逸思
《价值工程》
2021年第22期166-168,共3页
基于MIKE URBAN平台,建立管网水文模型,对太平工业园北片区进行内涝风险评估,结果表明该模型适用于控制性详细规划内涝风险评估工作,对于控制性详细规划中的雨水管网和海绵城市规划编制具有良好的指导意义。
关键词
内涝风险
MIKE
URBAN
控制性详细规划
海绵城市
雨水管网
下载PDF
职称材料
基于巡回的郊区居民一周出行行为日间差异——以北京市上地—清河地区为例
被引量:
3
2
作者
吴逸思
柴彦威
郭文伯
《人文地理》
CSSCI
北大核心
2015年第6期27-33,共7页
在中国城市郊区化与交通供求不平衡的发展趋势下,郊区居民出行研究日益受到关注;然而随着郊区生活愈多潜在问题浮出,刻画其在每日24小时尺度上的微观活动—出行模式的研究已不足以反映,需从新的视角重新审视出行研究。本文基于2012年北...
在中国城市郊区化与交通供求不平衡的发展趋势下,郊区居民出行研究日益受到关注;然而随着郊区生活愈多潜在问题浮出,刻画其在每日24小时尺度上的微观活动—出行模式的研究已不足以反映,需从新的视角重新审视出行研究。本文基于2012年北京市上地—清河地区居民日常活动与交通出行调查所获取的一周GPS与活动日志数据,采用描述性统计与方差分析的方法,以一周为时间尺度,研究居民在出行基本特征、时间节奏与巡回模式的日间差异。研究表明,郊区居民日常出行主要受工作活动制约,在工作日与休息日出行活跃程度差异明显;工作日之间,郊区居民出行具有自调节性;休息日之间,郊区居民出行特征差异较大。此研究结果可为交通出行政策制定提供参考依据。
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关键词
出行行为
巡回模式
日间差异
郊区居民
北京市
原文传递
题名
基于MIKE管网模型的内涝风险评估在控规编制中的应用--以太平工业园北片区为例
1
作者
王南钦
王雪妙
黄冕眉
吴逸思
机构
广东省城乡规划设计研究院有限责任公司
出处
《价值工程》
2021年第22期166-168,共3页
文摘
基于MIKE URBAN平台,建立管网水文模型,对太平工业园北片区进行内涝风险评估,结果表明该模型适用于控制性详细规划内涝风险评估工作,对于控制性详细规划中的雨水管网和海绵城市规划编制具有良好的指导意义。
关键词
内涝风险
MIKE
URBAN
控制性详细规划
海绵城市
雨水管网
Keywords
waterlogging risk
MIKE URBAN
regulatory detailed planning
sponge city
rainwater pipe network
分类号
X143 [环境科学与工程—环境科学]
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职称材料
题名
基于巡回的郊区居民一周出行行为日间差异——以北京市上地—清河地区为例
被引量:
3
2
作者
吴逸思
柴彦威
郭文伯
机构
北京大学城市与环境学院
出处
《人文地理》
CSSCI
北大核心
2015年第6期27-33,共7页
基金
"十二五"国家科技支撑计划项目(2012BAJ05B00)子课题(2012BAJ05B04)
国家自然科学基金项目(41228001)
文摘
在中国城市郊区化与交通供求不平衡的发展趋势下,郊区居民出行研究日益受到关注;然而随着郊区生活愈多潜在问题浮出,刻画其在每日24小时尺度上的微观活动—出行模式的研究已不足以反映,需从新的视角重新审视出行研究。本文基于2012年北京市上地—清河地区居民日常活动与交通出行调查所获取的一周GPS与活动日志数据,采用描述性统计与方差分析的方法,以一周为时间尺度,研究居民在出行基本特征、时间节奏与巡回模式的日间差异。研究表明,郊区居民日常出行主要受工作活动制约,在工作日与休息日出行活跃程度差异明显;工作日之间,郊区居民出行具有自调节性;休息日之间,郊区居民出行特征差异较大。此研究结果可为交通出行政策制定提供参考依据。
关键词
出行行为
巡回模式
日间差异
郊区居民
北京市
Keywords
travel behavior
tour mode
day-to-day variability
suburban residents
Beijing
分类号
K901 [历史地理—人文地理学]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于MIKE管网模型的内涝风险评估在控规编制中的应用--以太平工业园北片区为例
王南钦
王雪妙
黄冕眉
吴逸思
《价值工程》
2021
0
下载PDF
职称材料
2
基于巡回的郊区居民一周出行行为日间差异——以北京市上地—清河地区为例
吴逸思
柴彦威
郭文伯
《人文地理》
CSSCI
北大核心
2015
3
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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