车载激光扫描测量中标靶点密度对高程精度的影响

道路改扩建相对于新建道路对原有路线的路面测量尤其是高程测量有更高的精度要求,采用常规测量方法需要长时间进行交通管控,甚至封闭交通,而车载激光扫描系统采用数字传感器、高精度动态定位定姿以及自动化控制技术的高度集成,在不影响正常交通的情况下快速采集设计所需的路面数据,其得到广泛应用。系统采用的激光扫描技术,能达到毫米级测距精度,而其成果要满足路面测量的精度要求,需要在路沿附近布设地面标靶控制点进行定姿定位纠正以获取高精度的路面三维数据,而布设太多的标靶点对测量精度的提高影响不大,且增加了外业工作量,如何布设合理密度的标靶点以达到支持改扩建路面数据精度的需要是值得研究的问题。实验表明:合理布设地面标靶点是有效保证路面数据精度的关键。