计入波纹度的柔性角接触球轴承振动特性研究

针对柔性角接触球轴承的振动,建立计入波纹度的柔性角接触球轴承动力学模型,该模型考虑了润滑和轴承内外圈表面波纹度对轴承动力学的影响。在此基础上研究了轴承内外圈波纹度幅值对角接触球轴承振动的影响,仿真结果表明:角接触球轴承的振动随内外圈波纹度幅值的增加而增强,柔性环的振动比刚性圈体的振动大,波纹度阶数也会影响加速度的特征频率,且在旋转过程中产生的柔性变形加剧了内外圈波纹度对振动的影响。搭建轴承振动实验台,验证了动力学模型的正确性。

基于SMA13级配的TOR橡胶沥青混合料路用性能试验研究

TOR橡胶沥青是一种新型改性沥青,对采用SMA13级配的TOR橡胶沥青混合料进行了配合比设计和路用性能研究。采用马歇尔设计法进行目标配合比设计,得出合适的级配范围和最佳油石比;并将其与采用SMA13级配的SBS改性沥青混合料进行性能对比研究;采用车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂等一系列室内试验,分析了二者的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性。结果表明,TOR橡胶沥青混合料的高温稳定性略低于SBS改性沥青混合料,而其低温抗裂性大幅优于SBS改性沥青混合料,二者的水稳定性相当。综合以上结论,SMA13级配的TOR橡胶沥青混合料的各项路用性能良好,在不降低高温稳定性和水稳定性的前提下,具有较好的低温抗裂性。