钢结构抗震设计对比分析

本文旨在对比分析《建筑抗震设计规范》与《钢结构设计标准》中关于钢结构抗震设计的规定与要求。通过对比两个典型案例中两者的设计理念、方法、参数取值等方面的差异,探讨在实际工程中如何结合规范,实现钢结构的合理抗震设计。结果表明,在地震作用下,《抗规》设计的结构具有更好的延性和耗能能力,能够有效地减少地震对结构的影响;而《钢标》设计的结构则表现出更高的承载能力和稳定性,能够在地震作用下保持较好的整体性能。

西双版纳季节雨林更新的研究

根据定位试验研究和组成森林树种的生态习性,对季节雨林的更新进行了研究。结果表明雨林种子年产量高。残落物中、下层至表土2—4cm处是种子,特别优势种种子的贮存库。一年中,种子萌发,幼苗生长是雨季>雾季>干季,死亡则是干手>雨季>雾季。1—2龄苗易死,多龄苗不易死,雨季腐烂,干季干旱缺水致死,雾季叶锈病是致死的主因。年复一年的种子萌发、幼苗生长、抑制、死亡、残存、补充是该雨林更新的特征。如果除去残落物层或羽蕨层,保羽蕨层翻土,除蕨层、残落物层翻土可促进种子萌发,幼苗生长,减少死亡,由此可反映出蕨层,残落物层,表土层是影响森林更新的主要生态因子。借助乔木死亡形成林窗而繁衍的种和无须林窗繁衍的种,其幼苗经干旱后残存,可发育成顶极种及先锋种的更新苗和小树,其中顶极种更新苗在更新中起主要作用,是本雨林与典型雨林共有的特点。根据优势顶极种的更新苗和小树罕见,而常见顶极种的更新苗和小树相对地多来看,当优势顶极种消亡后,整个森林或森林片段将被那些相对多度小的常见顶极种替换,从而形成循环镶嵌更新。

哀牢山徐家坝中山湿性常绿阔叶林区系结构

本文根据组成森林的区系(地理)成分,着重讨论了徐家坝湿性常绿阁叶林的区系组成,森林的性质和区系起源。讨论表明组成湿性常绿阔叶林的区系以中国喜马拉雅成分为主,以西南特有种为特征和热带东南亚(印度、马来西亚)北缘成分共同组成,并在垂直结构中形成梭状图式。具亚热带和热带北缘区系特性及起源古老的特点。与邻近森林区系的关系表现出与中国喜马拉雅南部及热带东南亚北部山地森林区系更近亲。结构5层,8种层片。所有这些表明该森林是亚热带山地垂直带上部典型的常绿阔叶林。由于生态环境特殊与同类其他中山湿性常绿阔叶林不同。

云南哀牢山徐家坝中山湿性常绿阔叶林动态和节律的研究

根据多年定位观察资料，包括从组成种的种子萌发、幼苗生长及成年物种的生长规律和物候节律对湿性常绿阔叶林动态和节律的研究，结果表明：林地种子贮量、可萌发种子量和萌发种数，雨季大于旱季。幼苗生长雨季快于旱季。表明雨季是种子萌发、幼苗生长的最佳季节。立木生长是种间竞争、自我调控、自疏的过程。成年物种各物候期长、不明显与温带阔叶林各物候期短、明显不同，而开花、结果、落果终年进行与西双版纳季节雨林物候节律相似。三者的不同在于季节雨林春季（２～３ 月）落叶，常绿阔叶林冬季（１１～１２ 月）落叶，温带阔叶林秋季（９～１０ 月）落叶。依据物种物候节律特点及其对气候环境的反应区分出３ 种生态物候型：１．暖温生态物候型（占总种数（５０）的８２％ ）；２．温性生态物候型（占１２％ ）；３．温凉生态物候型（占０．６％ ）

云南西双版纳季节雨林垂直结构的研究

根据多年植被定位和野外观察,研究了西双版纳季节雨林地上和地下的成层性。结果表明:季节雨林地上和地下具对应的七层和相应的气候土壤环境梯度。由于环境梯度的作用,地上和地下各层形成不同的树冠和根系形态及其生态生理特点;幼灌层以下是弱光,温、湿度少变,以上是强光,温、湿度多变的梯度环境;0—100cm 土层是雨林植物吸收根生命活动、能物流交换转化贮藏、速度强度大的环境;以下是固定植物的粗根生命活动、能物流交换转化贮藏、速度强度小的环境。土壤 CO_2测定表明:雨季是雨林能物流交换、生长、发育最佳季节,一年中以8月最快,1月最慢。最后,结合地上和地下成层性特点,探讨了雨林砍伐后重建人工林应重视的一些问题。

带肋矩形钢管混凝土中核心混凝土对局部屈曲的影响

为研究混凝土与加劲钢管之间的相互作用,即混凝土对钢管的支持力、混凝土-加劲钢管的界面粘结力以及加劲肋所受到的混凝土侧向压力对加劲矩形钢管混凝土柱局部屈曲的影响,本文在考虑了界面粗糙程度的影响后,通过能量法推导了在轴向压力作用下加劲钢管的局部屈曲特征方程,得到了在弹性基底上钢管屈曲的伽辽金表达式;迭代计算后,得到了带肋钢管的局部屈曲应力和对应的屈曲模态.结果表明:考虑混凝土作用力和钢管受力的有效宽度后,钢管的极限承载力最高分别能达到未加劲时的2.25倍和3.1倍;在钢管完全加劲前,混凝土与加劲钢管之间的相互作用能极大地提高钢管的屈曲荷载,且其提高幅度随界面粗糙程度加大而增大,但并不能提高其最大屈曲系数和加劲肋的最小加劲刚度.此外,通过瑞利-里兹法对带肋钢管壁板的局部屈曲性能进行了分析研究,推导得到了钢管屈曲系数公式;结合有效宽度的概念后,得出了钢管和构件的极限承载力计算公式.