应力控制法维护巷道的研究

本文综合运用数值模拟,相似材料模拟、现场工业试验等手段,分析论证了应力控制法的基本原理及其对维护巷道稳定性的效果。

应力控制法维护巷道的研究

1研究内容与方法(1)根据岩石的实际破坏过程(全应力——应变曲线),建立了描述围岩变形特性的弹塑性本构关系,并编制了一套实用性较强的有限元程序。(2)运用弹性理论、能量守恒定律和数值计算结果,对应力控制法的基本原理进行了系统的阐述。(3)综合数值模拟,相似材料模拟和现场试验结果,对应力控制法维护巷道效果进行了分析验证;考察了在不同的侧压系数下,弱化带的布置方式,对弱化带的参教进行了优化。