在衡广双线建设中推行经济责任制,调动社会主义积极性

京广线系我国南北交通铁路运输大动脉，全长2313公里，京广线北京至衡阳段，于六十年代已建成双线。衡阳至广州538公里是京广线上的单线区段，在广州地区西联广三线，南接直通九龙的广深线，该线是湘粤两省联系各省经济发展的交通纽带，也是我国发展对外贸易和旅游事业的重要通道。

关于广州枢纽编组站的发展问题

近年来，广东省的铁路建设正在蓬勃发展，除在“七五”期间已建成的广深复线、京广线衡广复线正式通车运营外，广茂线的腰茂段正在紧张施工中，预计在“七五”末期全线修通。“八五”期间，可望在广东省境内继续修建广梅汕、珠海、江门等新线。

贯彻铁路主要技术政策提高编组站改编能力

结合贯彻铁道部新颁布的《铁路主要技术政策》，从技术设备和运输组织两个方面，论述了当前和今后一定时期内．提高编组站改编能力的措施和发展方向。