典型碰撞形态下的两轮摩托车驾乘关系司法鉴定1例

1 案例1.1 简要案情2016年9月4日,一辆无号牌踏板式两轮摩托车(以下简称甲车)与一辆停驻的重型厢式货车(以下简称乙车)发生碰撞,造成甲车上勾某、无名氏死亡。1.2 车辆痕迹检验甲车车身导流饰罩颜色为白色,前导流罩及仪表盘饰罩整体破损缺失。转向立柱及方向把见由前向后挤压变形,并与鞍座前部产生运动干涉。方向把右部向左上挤压弯折变形伴刮擦痕,握把把套缺失。乙车车身颜色为深蓝色,货厢后侧左部下侧防护装置距地高68.5 cm^83 cm范围内见由后向前挤压变形伴撞击刮擦痕迹,表层深蓝色涂层局部呈减层,局部黏附白色油漆类物质,与其相邻的左后组合灯灯罩局部见破损。

探讨多模式镇痛对老年髋部骨折术后谵妄发生情况的影响

目的将多模式镇痛用于老年髋部骨折术患者中,观察其对患者术后出现谵妄的影响。方法对我院收治的102例老年髋部骨折术患者分组研究,乙组行药物镇痛,甲组实施多模式镇痛,对两组患者干预后疼痛情况、谵妄发生进行观察。结果甲组术后1、3天疼痛评分与乙组相比,均明显更低(P <0.05);甲组谵妄出现率为7.84%,与乙组23.53%相比,明显更低(P <0.05)。结论多模式镇痛用于老年髋部骨折术中效果显著,可减轻患者疼痛程度,降低术后谵妄发生率,值得临床应用。