大型矿车制动能量回收与利用装备管理系统

大型矿车工况恶劣,环境复杂,其制动能量回收与利用装备维护调试困难。针对上述问题,利用C#.Net平台设计了大型矿车制动能量回收与利用装备的管理系统,该系统具有制动能量回收与利用装备的监视和控制、超级电容与蓄电池的能量管理等功能。采用运行效率较高的C#语言编写管理系统主控程序,使用线程优化手段提高其运行效率,同时使用基于SQLite数据库优化存储技术记录系统的基本数据,利用Visual C#.Net平台下的控件和第三方控件完成界面设计。将继电保护领域IEC 60870-5103通讯规约引入管理系统,进一步提高其安全稳定性。在所搭建的300 kW/1800 V超级电容与蓄电池混合储能大型矿车制动能量回收与利用装备实验室的动模实验平台上,对管理系统的各项功能进行实验验证。结果表明,管理系统可以安全、稳定、高效地实现对系统的控制、调试和维护。最后,在平朔安家岭煤矿管理系统进行车载运行制动能量回收与利用的调试和控制实验,验证了在实际工况中管理系统的稳定性和可靠性。

新型有源边缘谐振的Boost ZCS-PWM软开关设计

为解决传统有源谐振ZCS-PWM开关电路控制过程中的开关损耗、电压浪涌和电流振荡等诸多不良影响的问题,提出了一种有源边缘谐振ZCS-PWMBoost软开关电路,采用四端子钳位二极管辅助的控制策略,动态剖析了软开关电路的八个控制过程。最后,基于Matlab平台搭建仿真实验和1.4 kW/33 kHz小功率样机实验。实验结果验证了提出的软开关可以有效抑制有源谐振开关的电压浪涌并减少和消除电流振荡,提高换流能量转换效率。

一种多层融合处理的GPR B-Scan双曲线提取方法

针对探地雷达B扫描(GPR B-Scan)图中双曲线特征自动提取、不规则曲线消除和不完整双曲线拟合等问题,设计了一种多层融合处理的GPR B-Scan图像双曲线提取模型。首先,预处理层采用OTSU阈值分割算法和形态腐蚀方法预处理图像,然后通过聚类层连接聚类算法完成双曲线特征自动提取,消除不规则曲线,最后双曲线拟合层采用鲁棒正交距离拟合算法,简化双曲线拟合过程。最后先搭建了GprMaxs平台仿真实验,平均拟合正确率达到了97.64%,接着进行了混凝土和潮湿土两个实际工况中真实GPR B-Scan图数据实验验证,平均拟合正确率达到92%以上。结果表明所设计模型的有效性和正确性,为后续的应用推广奠定基础。

基于模糊PID的永磁同步电机MTPA控制策略研究

针对永磁同步电机运行过程中转速响应性能差、转速超调量大,外界抗干扰能力较低,转矩脉动大等问题,提出一种基于模糊PID的永磁同步电机MTPA控制策略。将模糊控制算法、弱磁控制与MTPA控制策略相结合,利用模糊PID控制算法优化MTPA控制策略,提高了系统的响应性能和抗干扰能力。同时利用变交轴电压单电流调节器弱磁法,对系统进行弱磁扩速。在MatLab/Simulink中搭建了完善的数学模型,通过仿真验证了控制算法的有效性和可靠性。

没有一个朝代,比宋朝更懂“风雅过年”

在宋朝,人们的日常生活中,风雅处处是寻常。正如陈寅恪先生所言:“华夏民族的文化,历数千载之演进,造极于赵宋之世。”不宵禁的繁华城市,便捷的服务,琳琅满目的美食,前半响在“瓦市勾栏中看戏听曲”,后半天与友人“金明池畔填词吟诗”。