基于成熟度的建筑供应链信息共享评价

当前建筑行业存在盈利水平低、建设成本高、管理模式落后等问题,信息共享是解决这些问题的有效途径,但是还缺乏对建筑供应链信息共享进行科学合理评价的方法。因此,本文将成熟度概念引入建筑供应链信息共享领域,并将建筑供应链信息共享程度划分为5个等级,用于度量其信息共享程度。再构建建筑供应链信息共享成熟度的综合评价指标体系,运用模糊层次分析来确定相关指标权重,并利用模糊综合评价法进行评价。最后以某公司为实例,进行相关评价,验证本文的思路及方法。为实施科学合理的建筑供应链信息共享评价提供了借鉴和理论依据。

基于APH的Web组合服务研究

本文利用AHP理论对web服务进行建模,定义QoS的四维属性,利用QoS综合值评价Web服务的质量,并根据不同用户目标需要来替换或增减属性指标,能够找出一组最符合用户需求的服务组合,提高了用户的满意度。最后通过实例计算,证明模型有效。

考虑材料投入的建筑业碳生产率及其敛散性

以2005—2016年中国30个省的建筑业数据为依据,识别出主要的二氧化碳(CO2)排放源,将其作为投入指标重新构建了评价中国建筑业全要素碳生产率(CI-TFCP)的指标体系.然后采用数据包络分析和基于生产前沿的收敛检验方法研究了2005—2016年各省的CI-TFCP指数及其收敛性.得到以下结论:中国及其东、中、西部地区的CI-TFCP均逐年升高,东、中、西地区的年均升高率由高到低;材料和能源消耗强度、科技、教育和能源结构等均可能影响CI-TFCP指数;中国及其东、中、西部各省与最佳生产前沿省份的平均差距,最佳生产前沿与最差生产前沿省份的差距均逐年扩大.基于以上结论,提出了降低材料消耗强度、引导研发投入和促进技术扩散等提高中国CI-TFCP的建议.

机场建设总进度计划延期分布及贝叶斯估计

基于机场建设工程实践中的工作分解结构及跟踪数据,根据工程不同子系统延期工作发生频数分布,从总体角度、系统角度刻画总进度计划延期风险;针对机场工程总进度计划进度违约数据数量少、获取难度大的特点,采用贝叶斯方法估计分布参数,使用马尔科夫蒙特卡洛(Markov chain Monte Carlo,MCMC)模拟实现贝叶斯方法的计算。研究展示了从项目整体和宏观角度刻画机场建设工程不同子系统延期风险的途径;不同分布模型的MCMC参数估计结果显示出稳健性优势。同时,贝叶斯方法的应用能够集成定性数据和实践经验,并允许该模型的持续更新和优化。

建设工程公众参与制度安排研究——以上海磁悬浮为案例

公众参与不足会引发工程社会问题,而制度安排的不足却是根本原因。从正式制度、非正式制度及制度执行三个方面分析建设工程公众参与制度安排的不足,并以上海磁悬浮为例进行实证分析,指出公众参与制度及其制度变迁存在的问题。为了提升建设工程公众参与质量,需要实现良性路径依赖、完善正式制度安排、重视非正式制度安排及保障制度执行。

工程风险向工程社会危机演化的机理及应对策略

近年来,不断发生的工程社会危机都由工程风险演化而来,给整个社会造成了巨大的负面影响。基于探索性单案例研究方法,以我国重大安全事故中具有显著社会影响的天津港危险品仓库爆炸事故为分析样本,将工程危机作为中介变量,划分工程风险向工程社会危机演化的过程:工程风险向工程危机的演化、工程危机向工程社会危机的演化,并分析工程社会危机产生的路径及其推动因素,构建工程风险向工程社会危机演化的过程模型。引入阶段—关卡流程模型,研究工程社会危机全过程防范与应对机制,为未来工程社会危机管理提供借鉴。

机场建设工程规划的工程方法论刍议——系统论视角下的浦东国际机场规划

研究工程方法论具有重要意义,尤其是在总体规划阶段需要机场建设工程方法论的指导。系统方法是机场规划的重要方法,本文以浦东国际机场建设工程为例,以系统论为出发点研究机场建设工程方法论,主要阐述了机场建设工程系统目标、性质、功能、结构、要素及要素间关系,并讨论了机场建设工程与外部环境的关系,在此基础上,研究了机场建设工程规划的系统方法论。最后从系统论角度,反思机场建设工程系统规划的不足。

建设工程公众参与的非正式制度作用机制研究--一种文化视角的解读

公众参与建设工程逐渐被人们重视,但是如何实现高效公众参与仍然是难点。本文以文化为研究视角,分析非正式制度对建设工程公众参与的作用机制。分析表明传统文化对公众参与意识及其制度实施有负面影响,地方文化对公众参与制度实施有着重要作用。以上海磁悬浮事件为案例,证实了反向文化张力下非正式制度降低了公众参与绩效,地方性知识的变化推动了非正式制度的渐进式变迁。最后,指出公众参与文化的形成及地方性知识的变化,是中国公众参与非正式制度的变迁路径。