老年公寓里的无人机兴趣小组

本人自幼喜爰航空模型,20世纪50年代末开始接触遥控航空模型。1963年大学毕业后,我正式成为一名航模专业运动员,主要从事控制设备的研制和操纵飞行。体委解散后,我进入工厂偶然一次机会,我遇到了部队靶机组,帮忙调整试飞并参加了在娄山关的打靶飞行。但此后的30年里,我与航模绝缘了。

初识高压锂电池

近年来,一些无人机采用所谓的高压锂电池,以期获得较大的比能量,从而增加续航时间。这种高压锂电池电芯的充电截止电压高于通常的4.2V,一般为4.35V。但笔者认为,如果没有电池本质的改变,仅在一部分材料和工艺上做出改进,使充电截止电压增加0.15V(即增加了3.6%),并不会明显提高电池性能或增加其容量。

舵机的“前世今生”由一张炸机照片想起的舵机演变过程

1959年12月下旬,北京良乡中国人民航空俱乐部机场,第一届全国无线电操纵模型飞机个人冠军赛一级特技飞行项目进入第二个比赛日。当天风和日丽,与前一天的大风呼啸形成了巨大的反差。此前的大风给运动员带来了很大的麻烦,选手们的比赛成绩普遍不太理想。因为有不少模型飞机在逆风飞行时速度过慢,所以很难飞到规定的距离。

遥控器操纵模式之我见

最近看到一篇文章,其中谈到遥控器4种操纵模式的发展过程,与我理解的大相径庭。于是我觉得有必要把自己对遥控器操纵模式的认识整理出来,供大家鉴别。这篇文章中关于遥控器操纵模式的描述大意是:美国是遥控飞行强国,所以就有了“美国手”这样的操纵模式,后来遥控技术传到日本,于是产生了“日本手”……

“宅”出一架小飞机

突如其来的新冠肺炎疫情让大家都“宅”在家里,怎样打发空闲时间成了大问题。如果一直在电视机、计算机和手机这大、中、小3个屏幕间转来转去,肯定不利于身心健康。一生的爱好在这时发挥了作用。我自幼喜爱航空模型,转业后进入工厂,直到退休以后才重新归队,加入到老年航模活动中。