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温拌薄层罩面在景鹰高速公路养护工程中的应用与实践
被引量:
14
1
作者
吴革森
冯冬林
《交通节能与环保》
2021年第1期113-116,共4页
为研究温拌沥青混合料薄层罩面施工技术,依托江西省景鹰高速公路沥青路面养护工程,优化原材料的选取,总结施工技术要点,并探究实验路段的实际施工效果,按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011),对已铺筑完成的施工路段...
为研究温拌沥青混合料薄层罩面施工技术,依托江西省景鹰高速公路沥青路面养护工程,优化原材料的选取,总结施工技术要点,并探究实验路段的实际施工效果,按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011),对已铺筑完成的施工路段进行摩擦系数、渗水系数和构造深度检测,结果显然,罩面施工后沥青路面的使用功能得到较好的恢复与改善。
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关键词
高速公路
沥青路面
养护工程
温拌工艺
薄层罩面
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职称材料
高速公路沥青路面技术改造浅析
被引量:
3
2
作者
谭炯
吴革森
刘朝晖
《山西建筑》
2010年第25期298-299,共2页
通过对我国沥青路面早期破坏的调查及成因分析,提出了在对沥青路面进行技术改造时的主要技术措施,得出一些有价值的结论,对今后高速公路养护、管理具有指导意义。
关键词
道路工程
技术改造
场拌冷再生
质量控制
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职称材料
解决高速公路中央分隔带水侵蚀的纵向隔水沟设计施工方法
3
作者
吴革森
吴春荣
《江西公路科技》
2014年第4期51-54,共4页
文章阐述了为解决因高速公路中央分隔带内滞留水对路面结构层的侵蚀问题,采取新增纵向隔水沟、集水井、和横向排水系统的新工艺,达到有效减少路面水损病害的效果。
关键词
高速公路
中央分隔带
水沟
纵向隔水带
设计施工
工艺
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职称材料
厂拌冷再生混合料柔性上基层配比设计及性能浅析
4
作者
吴革森
谭炯
《江西公路科技》
2014年第3期59-62,70,共5页
文章针对厂拌乳化沥青冷再生混合料的组成设计,对比分析冷再生混合料的路用性能。在与半刚性基层及沥青碎石ATB-25的变形特性和回弹模量进行比较的基础上,研究冷再生混合料的应用特性,为我国推广沥青路面厂拌冷再生技术提供提供科学...
文章针对厂拌乳化沥青冷再生混合料的组成设计,对比分析冷再生混合料的路用性能。在与半刚性基层及沥青碎石ATB-25的变形特性和回弹模量进行比较的基础上,研究冷再生混合料的应用特性,为我国推广沥青路面厂拌冷再生技术提供提供科学依据。
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关键词
公路工程
沥青路面
厂拌冷再生
组成设计
路用性能分析
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职称材料
MMS-1和GPR综合物探法隧道超前地质预报
5
作者
吴革森
杜宇飞
《山西建筑》
2009年第31期326-328,共3页
介绍了MMS-1声波反射法和GPR(地质雷达)的预报原理,采用MMS-1声波反射法和GPR相结合的综合物探法对隧道前方地质情况进行了超前地质预报,与开挖后实际地质情况对比分析证明,MMS-1声波反射法和GPR相结合的综合物探法,能及时、准确的预报...
介绍了MMS-1声波反射法和GPR(地质雷达)的预报原理,采用MMS-1声波反射法和GPR相结合的综合物探法对隧道前方地质情况进行了超前地质预报,与开挖后实际地质情况对比分析证明,MMS-1声波反射法和GPR相结合的综合物探法,能及时、准确的预报隧道前方的地质情况,对指导安全、高效施工和监管有重要的意义。
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关键词
反射波法
综合物探法
隧道
超前地质预报
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职称材料
高掺量RAP厂拌热再生混合料配合比设计研究
被引量:
20
6
作者
吴革森
李裕洪
+1 位作者
司徒丽新
邹友泉
《公路》
北大核心
2014年第10期251-254,共4页
对RAP料掺量为35%的AC-20C热再生混合料配合比设计进行研究,分析铣刨的RAP料特性。通过RAP料与新集料的掺配比,确定新沥青的最佳用量,并通过室内试验,对再生沥青混合料进行路用性能的验证。试验结果表明,再生沥青混合料的水稳定性、高...
对RAP料掺量为35%的AC-20C热再生混合料配合比设计进行研究,分析铣刨的RAP料特性。通过RAP料与新集料的掺配比,确定新沥青的最佳用量,并通过室内试验,对再生沥青混合料进行路用性能的验证。试验结果表明,再生沥青混合料的水稳定性、高温稳定性均能达到路用性能要求。再生技术不仅解决了"黑色污染"带来的环境问题,还可以节约成本,是符合节约能源型、可持续发展的行之有效的方法。
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关键词
热再生
RAP料
再生剂
配合比
设计
原文传递
泡沫沥青就地冷再生混合料配合比设计及工程应用
被引量:
9
7
作者
吴革森
杨卿
+1 位作者
吴凡
闫永行
《公路》
北大核心
2015年第5期197-201,共5页
针对大广高速公路泰赣段路面专项工程中大修养护工程,进行了泡沫沥青就地冷再生混合料的配合比设计及大规模工程应用实践。实验结果表明,泡沫沥青的发泡条件为150℃和用水量2.5%时,可达到合适的膨胀率和半衰期。同时实验确定试件达到最...
针对大广高速公路泰赣段路面专项工程中大修养护工程,进行了泡沫沥青就地冷再生混合料的配合比设计及大规模工程应用实践。实验结果表明,泡沫沥青的发泡条件为150℃和用水量2.5%时,可达到合适的膨胀率和半衰期。同时实验确定试件达到最大干密度时所对应的最佳含水量为6.5%,通过劈裂实验确定了最佳乳化沥青含量。另外,提出了泡沫沥青冷再生技术的施工工艺及质量控制方法,相关的成果和经验可为类似大规模工程提供参考和借鉴。
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关键词
泡沫沥青
就地冷再生
配合比设计
施工工艺
原文传递
粉煤灰高性能混凝土在桥梁工程中的试验研究
被引量:
1
8
作者
吴革森
刘泳
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第9期25-27,共3页
通过室内实验,文章研究了不同粉煤灰掺量下桥梁用C50高性能混凝土的强度和耐久性能。试验结果表明,当固定水灰比时,一级粉煤灰的掺入会略微降低混凝土的28天强度,但对后期强度基本无影响。适量(20%以下)粉煤灰的掺入可以大幅提高混凝土...
通过室内实验,文章研究了不同粉煤灰掺量下桥梁用C50高性能混凝土的强度和耐久性能。试验结果表明,当固定水灰比时,一级粉煤灰的掺入会略微降低混凝土的28天强度,但对后期强度基本无影响。适量(20%以下)粉煤灰的掺入可以大幅提高混凝土的抗冻性和抗渗性,降低干缩量。最后通过总结室内实验结果和参考已有经验,推荐了桥梁混凝土的高性能化设计技术路线。
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关键词
桥梁混凝土
粉煤灰
高性能化
强度
耐久性
原文传递
抗车辙剂改性沥青混合料路用性能研究
被引量:
20
9
作者
周义生
吴革森
+1 位作者
司徒丽新
邹友泉
《公路》
北大核心
2015年第1期178-180,共3页
为了提高沥青混合料的路用性能要求,在沥青混合料中加入LDT-1抗车辙剂对其进行改性。通过高温车辙、马歇尔残留稳定度与低温弯曲试验,与普通沥青、SBS改性沥青混合料的高温性能、水稳定性能和低温性能做相应的对比试验。同时研究分析关...
为了提高沥青混合料的路用性能要求,在沥青混合料中加入LDT-1抗车辙剂对其进行改性。通过高温车辙、马歇尔残留稳定度与低温弯曲试验,与普通沥青、SBS改性沥青混合料的高温性能、水稳定性能和低温性能做相应的对比试验。同时研究分析关于抗车辙剂在沥青混合料中的改性作用机理,由试验验证了添加抗车辙剂后沥青混合料具有良好的路用性能。研究表明,抗车辙剂具有良好的改性效果。
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关键词
沥青混合料
LDT-1抗车辙剂
作用机理
路用性能
原文传递
高速公路中央分隔带水侵蚀的纵向隔水沟设计施工新方法
10
作者
吴革森
吴春荣
《公路》
北大核心
2015年第2期56-59,共4页
为解决因高速公路中央分隔带内滞留水对路面结构层的侵蚀问题,采取新增纵向隔水沟、集水井及横向排水系统的新工艺,以达到有效减少路面水损害的效果。
关键词
纵向隔水带
设计
施工
原文传递
防治水泥混凝土路面早期开裂的研究
11
作者
胡曙光
吴革森
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第9期15-17,共3页
文章研究了外掺料对路面混凝土早期的塑性收缩、早期干缩等性能的影响。研究结果表明,聚丙烯纤维和粉煤灰能够大幅度减少混凝土的早期开裂。最后建议为全面评价不同混凝土的长期开裂性能,应增加开裂后的疲劳和冲击试验研究。
关键词
水泥混凝土路面
早期开裂
纤维
粉煤灰
原文传递
题名
温拌薄层罩面在景鹰高速公路养护工程中的应用与实践
被引量:
14
1
作者
吴革森
冯冬林
机构
江西省高速集团上饶管理中心
出处
《交通节能与环保》
2021年第1期113-116,共4页
文摘
为研究温拌沥青混合料薄层罩面施工技术,依托江西省景鹰高速公路沥青路面养护工程,优化原材料的选取,总结施工技术要点,并探究实验路段的实际施工效果,按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011),对已铺筑完成的施工路段进行摩擦系数、渗水系数和构造深度检测,结果显然,罩面施工后沥青路面的使用功能得到较好的恢复与改善。
关键词
高速公路
沥青路面
养护工程
温拌工艺
薄层罩面
Keywords
expressway
asphalt pavement
maintenance engineering
warm mixing process
thin layer overlay
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高速公路沥青路面技术改造浅析
被引量:
3
2
作者
谭炯
吴革森
刘朝晖
机构
江西高等级公路管理局工程养护管理处
赣粤高速公路工程有限责任公司
长沙理工大学道路工程研究所
出处
《山西建筑》
2010年第25期298-299,共2页
文摘
通过对我国沥青路面早期破坏的调查及成因分析,提出了在对沥青路面进行技术改造时的主要技术措施,得出一些有价值的结论,对今后高速公路养护、管理具有指导意义。
关键词
道路工程
技术改造
场拌冷再生
质量控制
Keywords
road project
technical update
field mixing cold recycling
quality control
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
解决高速公路中央分隔带水侵蚀的纵向隔水沟设计施工方法
3
作者
吴革森
吴春荣
机构
江西赣粤高速公路工程有限责任公司
出处
《江西公路科技》
2014年第4期51-54,共4页
文摘
文章阐述了为解决因高速公路中央分隔带内滞留水对路面结构层的侵蚀问题,采取新增纵向隔水沟、集水井、和横向排水系统的新工艺,达到有效减少路面水损病害的效果。
关键词
高速公路
中央分隔带
水沟
纵向隔水带
设计施工
工艺
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
厂拌冷再生混合料柔性上基层配比设计及性能浅析
4
作者
吴革森
谭炯
机构
江西赣粤高速公路工程有限责任公司
出处
《江西公路科技》
2014年第3期59-62,70,共5页
文摘
文章针对厂拌乳化沥青冷再生混合料的组成设计,对比分析冷再生混合料的路用性能。在与半刚性基层及沥青碎石ATB-25的变形特性和回弹模量进行比较的基础上,研究冷再生混合料的应用特性,为我国推广沥青路面厂拌冷再生技术提供提供科学依据。
关键词
公路工程
沥青路面
厂拌冷再生
组成设计
路用性能分析
分类号
U416.26 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
MMS-1和GPR综合物探法隧道超前地质预报
5
作者
吴革森
杜宇飞
机构
江西省高等级公路管理局
出处
《山西建筑》
2009年第31期326-328,共3页
文摘
介绍了MMS-1声波反射法和GPR(地质雷达)的预报原理,采用MMS-1声波反射法和GPR相结合的综合物探法对隧道前方地质情况进行了超前地质预报,与开挖后实际地质情况对比分析证明,MMS-1声波反射法和GPR相结合的综合物探法,能及时、准确的预报隧道前方的地质情况,对指导安全、高效施工和监管有重要的意义。
关键词
反射波法
综合物探法
隧道
超前地质预报
Keywords
reflection wave method, integrated geophysical method, tunnel, advanced geological prediction
分类号
U456.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高掺量RAP厂拌热再生混合料配合比设计研究
被引量:
20
6
作者
吴革森
李裕洪
司徒丽新
邹友泉
机构
江西赣粤高速公路股份有限公司
江西省公路工程监理公司
江西省天驰高速科技发展有限公司
出处
《公路》
北大核心
2014年第10期251-254,共4页
文摘
对RAP料掺量为35%的AC-20C热再生混合料配合比设计进行研究,分析铣刨的RAP料特性。通过RAP料与新集料的掺配比,确定新沥青的最佳用量,并通过室内试验,对再生沥青混合料进行路用性能的验证。试验结果表明,再生沥青混合料的水稳定性、高温稳定性均能达到路用性能要求。再生技术不仅解决了"黑色污染"带来的环境问题,还可以节约成本,是符合节约能源型、可持续发展的行之有效的方法。
关键词
热再生
RAP料
再生剂
配合比
设计
分类号
U214.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
泡沫沥青就地冷再生混合料配合比设计及工程应用
被引量:
9
7
作者
吴革森
杨卿
吴凡
闫永行
机构
江西赣粤高速公路工程有限责任公司
黑龙江省大庆实验中学高三二班
出处
《公路》
北大核心
2015年第5期197-201,共5页
文摘
针对大广高速公路泰赣段路面专项工程中大修养护工程,进行了泡沫沥青就地冷再生混合料的配合比设计及大规模工程应用实践。实验结果表明,泡沫沥青的发泡条件为150℃和用水量2.5%时,可达到合适的膨胀率和半衰期。同时实验确定试件达到最大干密度时所对应的最佳含水量为6.5%,通过劈裂实验确定了最佳乳化沥青含量。另外,提出了泡沫沥青冷再生技术的施工工艺及质量控制方法,相关的成果和经验可为类似大规模工程提供参考和借鉴。
关键词
泡沫沥青
就地冷再生
配合比设计
施工工艺
分类号
TU535 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
粉煤灰高性能混凝土在桥梁工程中的试验研究
被引量:
1
8
作者
吴革森
刘泳
机构
江西赣粤高速工程有限责任公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第9期25-27,共3页
文摘
通过室内实验,文章研究了不同粉煤灰掺量下桥梁用C50高性能混凝土的强度和耐久性能。试验结果表明,当固定水灰比时,一级粉煤灰的掺入会略微降低混凝土的28天强度,但对后期强度基本无影响。适量(20%以下)粉煤灰的掺入可以大幅提高混凝土的抗冻性和抗渗性,降低干缩量。最后通过总结室内实验结果和参考已有经验,推荐了桥梁混凝土的高性能化设计技术路线。
关键词
桥梁混凝土
粉煤灰
高性能化
强度
耐久性
分类号
U444 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
抗车辙剂改性沥青混合料路用性能研究
被引量:
20
9
作者
周义生
吴革森
司徒丽新
邹友泉
机构
江西高速集团景德镇管理中心
江西赣粤高速公路股份有限公司
江西省天驰高速科技发展有限公司
出处
《公路》
北大核心
2015年第1期178-180,共3页
文摘
为了提高沥青混合料的路用性能要求,在沥青混合料中加入LDT-1抗车辙剂对其进行改性。通过高温车辙、马歇尔残留稳定度与低温弯曲试验,与普通沥青、SBS改性沥青混合料的高温性能、水稳定性能和低温性能做相应的对比试验。同时研究分析关于抗车辙剂在沥青混合料中的改性作用机理,由试验验证了添加抗车辙剂后沥青混合料具有良好的路用性能。研究表明,抗车辙剂具有良好的改性效果。
关键词
沥青混合料
LDT-1抗车辙剂
作用机理
路用性能
分类号
U418.68 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
高速公路中央分隔带水侵蚀的纵向隔水沟设计施工新方法
10
作者
吴革森
吴春荣
机构
江西赣粤高速公路工程有限责任公司
出处
《公路》
北大核心
2015年第2期56-59,共4页
文摘
为解决因高速公路中央分隔带内滞留水对路面结构层的侵蚀问题,采取新增纵向隔水沟、集水井及横向排水系统的新工艺,以达到有效减少路面水损害的效果。
关键词
纵向隔水带
设计
施工
分类号
U417.31 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
防治水泥混凝土路面早期开裂的研究
11
作者
胡曙光
吴革森
机构
江西赣粤高速工程有限责任公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第9期15-17,共3页
文摘
文章研究了外掺料对路面混凝土早期的塑性收缩、早期干缩等性能的影响。研究结果表明,聚丙烯纤维和粉煤灰能够大幅度减少混凝土的早期开裂。最后建议为全面评价不同混凝土的长期开裂性能,应增加开裂后的疲劳和冲击试验研究。
关键词
水泥混凝土路面
早期开裂
纤维
粉煤灰
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
温拌薄层罩面在景鹰高速公路养护工程中的应用与实践
吴革森
冯冬林
《交通节能与环保》
2021
14
下载PDF
职称材料
2
高速公路沥青路面技术改造浅析
谭炯
吴革森
刘朝晖
《山西建筑》
2010
3
下载PDF
职称材料
3
解决高速公路中央分隔带水侵蚀的纵向隔水沟设计施工方法
吴革森
吴春荣
《江西公路科技》
2014
0
下载PDF
职称材料
4
厂拌冷再生混合料柔性上基层配比设计及性能浅析
吴革森
谭炯
《江西公路科技》
2014
0
下载PDF
职称材料
5
MMS-1和GPR综合物探法隧道超前地质预报
吴革森
杜宇飞
《山西建筑》
2009
0
下载PDF
职称材料
6
高掺量RAP厂拌热再生混合料配合比设计研究
吴革森
李裕洪
司徒丽新
邹友泉
《公路》
北大核心
2014
20
原文传递
7
泡沫沥青就地冷再生混合料配合比设计及工程应用
吴革森
杨卿
吴凡
闫永行
《公路》
北大核心
2015
9
原文传递
8
粉煤灰高性能混凝土在桥梁工程中的试验研究
吴革森
刘泳
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009
1
原文传递
9
抗车辙剂改性沥青混合料路用性能研究
周义生
吴革森
司徒丽新
邹友泉
《公路》
北大核心
2015
20
原文传递
10
高速公路中央分隔带水侵蚀的纵向隔水沟设计施工新方法
吴革森
吴春荣
《公路》
北大核心
2015
0
原文传递
11
防治水泥混凝土路面早期开裂的研究
胡曙光
吴革森
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009
0
原文传递
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